霍爾木茲海峽封鎖對哪些國家影響最大？

【莫斯科國際關系學院金融經濟系主任、經濟學博士伊格巴爾·古利耶夫對俄羅斯衛星通訊社稱，霍爾木茲海峽航運中斷將對中國、印度、日本和韓國造成最嚴重的影響，而對歐洲來說，卡塔爾液化天然氣（LNG）出口的停止將帶來困難。】

古利耶夫稱：“霍爾木茲海峽的關閉首先會影響那些大部分從海灣地區進口石油的國家。首先是亞洲國家：中國、印度、日本、韓國。中國從沙特阿拉伯、伊朗進口石油。印度從伊拉克和沙特阿拉伯進口。日本、韓國情況類似。”

伊朗確定國家利益委員會（最高決策咨詢機構）委員穆赫辛·雷扎伊稱，霍爾木茲海峽的貿易目前暫停，直至另行通知。此前伊朗軍方宣布關閉霍爾木茲海峽，據媒體報道，伊朗還警告船只，由于伊朗、美國和以色列的打擊行動，該航線已不安全。

古利耶夫補充稱：“對于歐洲國家來說，我認為從卡塔爾進口液化天然氣的供應更為關鍵。它們在這方面更為脆弱，因為這也會直接影響液化天然氣價格的上漲，進而進一步影響歐洲天然氣市場的狀況?！?/p>

- 專家：霍爾木茲海峽關閉或導致美元體系崩潰

能源經濟學家卡齊·索哈格博士在與俄羅斯衛星通訊社的對話中稱，為回應美國和以色列對伊朗的打擊而關閉霍爾木茲海峽，可能對世界經濟造成災難性后果，并對美元地位造成毀滅性打擊。

據專家介紹，連接波斯灣和阿拉伯海的狹窄霍爾木茲海峽每天運輸約1700萬至2000萬桶石油。這占全球日消費量的20%以上。索哈格解釋稱，這些供應的主要來源是沙特阿拉伯、伊拉克、阿聯酋、科威特、伊朗和卡塔爾。主要買家是中國、印度、日本、韓國和歐盟國家。

然而，分析人士警告，影響不僅限于該地區。他指出，曼德海峽和蘇伊士運河也面臨額外風險，由于胡塞武裝在紅海的活動，這些地區的局勢已經緊張。這位經濟學家指出，目前每天通過這些航線運輸的石油為880萬至920萬桶，液化天然氣為41億立方英尺。索哈格強調，這些關鍵節點的同步封鎖將導致全球市場供應沖擊呈指數級增長。

在談到對貨幣體系的可能影響時，索哈格博士指出了美國自身面臨的復雜前景。一方面，俄羅斯、尼日利亞、安哥拉、馬來西亞甚至美國等石油出口國可能會在短期內從價格上漲中受益。另一方面，專家強調，華盛頓的收益前景將是模糊的。

卡齊·索哈格總結稱，“雖然能源生產商可能會獲利，但全球貿易的崩潰和美元結算的減少可能會削弱美元的國際地位?！?/p>

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