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北京的家人們!此前小編報道過的事件文引發網友高度關注!近日,北京市昌平區人民政府公布這起事故的調查報告發布!這起事故究竟是什么原因導致事故發生?哪些單位和個人要為此事負責?快跟小編一起來看看!
凌晨驚魂,事故始末!
2025年11月19日9時50分許,位于昌平區天通苑南街道天通東苑一區7號樓,溧陽市晟達電梯工程有限公司工人作業過程中,發生一起機械傷害事故,造成1人死亡。
涉事相關單位
1、建設單位:北京方佳物業管理有限公司、北京順天通物業管理有限公司;
2、總包單位:北京北方友芝機電設備有限公司;
3、分包單位:北京康華國聯機電設備有限公司;
4、電梯安裝專業分包單位:上海三菱電梯有限公司北京分公司;
5、電梯安裝勞務公司:溧陽市晟達電梯工程有限公司;
6、監理單位:北京百事百達工程管理有限公司。
事發經過
2025年11月1日7時30分許,徐*家與班組長李*旺及工友工人王*城、王*田、劉*前往天通東苑一區作業,原計劃徐*家與班組長李*旺負責7號樓電梯收尾,李*旺應劉*要求去往3號樓處理居民舉報電梯異響故障問題,王*田和劉*駕車出去拉砝碼,徐*家獨自前往7號樓。
9時37分許,李*旺處理完3號樓電梯異響問題后,去往7號樓尋找徐*家一起干活,撥打徐*家電話但無人接聽。隨后,李*旺撥打王*城詢問其是否跟徐*家在一起。
其后,李*旺9時41分、9時44分、9時46分多次給徐*家撥打電話,均無人接聽。
9時46分,李*旺返回7號樓一層電梯廳,打開事發電梯外圍防護罩,用鑰匙打開一層電梯門,看到電梯轎廂停在離一層地面0.5m處,其隨后關上電梯門和外圍防護罩,從樓梯步行到二層。李*旺打開二層電梯門,走上電梯轎廂廂頂,手動操作廂頂檢修開關控制電梯上行時,聽到異響聲,遂立即停止電梯,從轎廂頂探出頭向下查看,發現徐*家躺在底坑內。
9時47分,李*旺控制電梯轎廂頂停在3層位置,從3層電梯門出來前往一層,同時電話告知王*城情況。到達一層后,打開電梯門進底坑查看徐*家情況,此時徐*家已無反應。
9時53分,李*旺撥打120急救電話。
10時1分,醫護人員抵達看到徐*家處于底坑內,告知李*旺需撥打119救援,李*旺遂撥打119 救援電話。醫護人員確認徐*家已死亡,王*田應醫護人員要求撥打了110 報警電話。
傷亡及善后情況
1、傷亡情況
死者:徐*家,男,47歲,吉林人。事故造成直接經濟損失約188萬元。依據北京市昌平區公安司法鑒定中心鑒定文書,徐*家符合機械性窒息合并創傷失血性休克死亡。
2、善后情況
事故發生后,政府相關部門立即組織協調善后處理工作,經組織協調,事故相關單位已與徐*家家屬簽訂了賠償協議書,未造成不良社會影響。
悲劇為何發生?
調查組認定,這起事故一般生產安全事故,系直接違規操作+多方管理缺失導致,原因如下:
直接原因:違規操作
徐*家在天通東苑一區7號樓電梯底坑作業時,未按規定按下底坑急停開關,進行消防穿線時,關閉了一層層門后,電梯自動開啟消防召回運行,轎廂從2樓往1樓向下運行,將徐*家擠壓在轎廂與井道墻體之間致死。
間接原因:多方管理失職
北方友芝公司(總包):未落實安全生產責任制,未明確管理人員安全職責,將項目轉包給康華國聯公司卻包而不管;未配備專職安全員,未開展工人安全教育和應急演練,安全檢查不到位。
康華國聯公司(分包):未排查底坑作業擠壓風險,未對電梯安裝作業開展針對性安全檢查,未對安裝人員進行安全教育培訓,未組織應急演練。
三菱電梯北京公司(專業分包):未配備天通東苑一區專職安全員,未開展該區域安全檢查;未明確電梯調試后作業規程,未規定消防穿線作業安全要求,隱患排查不到位。
百事百達公司(監理):未發現項目轉包、分包情況,未將勞務公司納入監理范圍;未督促相關單位落實安全制度、開展隱患排查和人員培訓,監理失職。
晟達電梯工程公司(勞務):未落實2人一組作業要求,未排查消防穿線作業安全問題,未組織工人安全教育培訓。
嚴肅問責!9人!四家公司被罰
事故發生后,相關部門迅速啟動調查追責程序,對責任單位和個人作出嚴肅處理:
四家公司被罰
北方友芝公司、康華國聯公司、三菱電梯北京公司、百事百達公司,上述四家公司,對事故發生均負有責任,依據《中華人民共和國安全生產法》第一百一十四條,結合《應急管理行政處罰裁量權基準》,由區應急局對上述四家公司均作出罰款50萬元以上70萬元以下的行政處罰。
9名相關負責人被追責
蔣*明,北方友芝公司法定代表人兼總經理,未正確履行主要負責人安全生產管理職責,對事故發生負有責任,由區應急局對其作出罰款上一年年收入 40%的行政處罰。
侯*倉,北方友芝公司項目經理、史*仁,北方友芝公司項目安全負責人、王*,三菱電梯北京公司安裝部副經理、劉*,三菱電梯北京公司項目經理、李*,三菱電梯北京公司項目安全負責人、施*東,晟達電梯工程公司項目負責人、施*福,晟達電梯工程公司項目安全負責人,9人均未正確履行項目安全管理職責,對事故發生負有責任,依據《中華人民共和國安全生產法》第九十六條 ,結合《應急管理行政處罰裁量權基準》,由區應急局對上述9人均作出罰款上一年年收入20%至30%的行政處罰。
您對這起來天通苑“11·19”電梯事故的原因、調查處置結果還有什么想說的?,歡迎在評論區留言,聊聊你的想法~
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來源:北京市昌平區人民政府
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