預可研啟動審查！浙江4E級機場四期擴建工程有望“十五五”開工

作為長三角南翼重要的航空樞紐，寧波櫟社國際機場正站在新的歷史起點上。這座始建于1984年的機場，于1990年遷至海曙區現址，距寧波市區僅12公里，之后到了2005年便升格為國際機場。憑借其優越的區位條件，機場已成長為浙江省第二大機場、長三角第五大機場。據悉，早在2018年的時候，機場旅客吞吐量便已突破1000萬人次，躋身"千萬級大型機場"行列。根據《寧波櫟社國際機場總體規劃修編（2020版）》，機場被定位為全國重要區域性樞紐機場和大型國際貨運機場，飛行區指標達到4E級，是服務寧波乃至長三角對外開放的重要空中門戶。

然而，隨著區域經濟一體化深入發展和航空運輸需求持續增長，現有設施已難以滿足未來需求；據悉，2025年寧波櫟社國際機場年旅客吞吐量跨越1600萬人次大關，再次刷新歷史紀錄。在此背景下，估算總投資約497億元的寧波櫟社國際機場四期擴建工程被提出規劃建設，成為寧波市謀劃的重大樞紐項目。該項目不僅是提升寧波空港能級的關鍵舉措，更是城市加快對外開放、提升國際影響力的迫切需要。

目前，機場四期擴建工程前期工作取得重要突破。據浙江省機場集團最新消息，寧波櫟社機場四期預可研將根據評估會議意見進行論證和完善，下一步民航局根據行業標準和規范出具意見。據悉，機場項目預可研報告需民航局完成審查并出具審查意見后才可報國家發改委審批。這一進展標志著項目前期工作進入關鍵節點，為"十五五"期間正式開工建設打下了基礎。為確保項目順利推進，寧波市已成立由市長任組長的機場四期工程領導小組，組建四個工作專班，明確各階段時間節點，形成了高效協同的推進機制。

根據規劃，寧波櫟社國際機場四期擴建工程規模宏大。核心建設內容包括：新建T3航站樓，設計滿足2035年機場旅客吞吐量3800萬人次的需求；新建3600米長度E類二跑道及跑滑系統，完善一跑道跑滑系統，實現雙跑道運行；新建配套機坪及交通中心；同時在三期貨運區擴建國內及國際貨站，配套建設貨代、辦公及生活設施。此外，進出場道路改擴建、空管、油料設施擴建等工程也將同步推進。

尤為值得關注的是，機場四期工程將與鐵路寧波西站統一規劃、協同建設，打造"空鐵一體"的綜合交通樞紐。按照"緊湊高效、客貨并重、空鐵一體、站城協同"的原則，未來民航、高鐵、城際鐵路、城市軌道交通、城市公交、公路客運等多種交通方式將在這里實現"零距離"換乘，構建起寧波版的"虹橋"樞紐。項目建成后，機場遠期年旅客吞吐能力將達到6000萬人次、貨郵吞吐量120萬噸，不僅能顯著緩解當前運輸壓力，更將為寧波打造國際門戶樞紐城市、服務長三角一體化發展注入強勁動力，助力這座東方港城在全球化競爭中振翅高飛。