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昨晚,美股情緒穩(wěn)定,低開高走,收盤三大指數(shù)漲跌不一。
但細看板塊結(jié)構(gòu),基本上跟大A昨天的態(tài)度一模一樣,極度撕裂。
領(lǐng)漲的,主要是油氣、軍工、衛(wèi)星、AI算力、通信設(shè)備、數(shù)字貨幣板塊;
領(lǐng)跌的,則是消費、旅游、航空、汽車、金融等板塊。
歐洲股市那邊,則是慌得一批,跌的屁股尿流,德國、法國、斯托克50、西班牙等指數(shù)跌幅都超過了2%。
主要是因為歐洲缺乏油氣、軍工、AI算力等板塊的對沖支撐,消費板塊占比更大。
戰(zhàn)爭長期化的邏輯,是造成這種撕裂局面的主要原因。
回到最新的戰(zhàn)場局勢。
伊朗最高國家安全委員會秘書拉里賈尼向外界表示,“與美國不同,伊朗已經(jīng)為一場長期戰(zhàn)爭做好了準(zhǔn)備”。
拉里賈尼說,“伊朗將不惜一切代價保護本國民眾和六千年的文明,并“讓敵人為他們的錯判而感到后悔”。
作為伊朗目前軍方的實際主宰者,拉里賈尼的說話含金量高于伊朗總統(tǒng)。
而美國方面,國防部長赫格塞思說,美軍的行動目標(biāo)非常明確,即摧毀伊朗的進攻性導(dǎo)彈、導(dǎo)彈生產(chǎn)設(shè)施及其海軍和其他安全基礎(chǔ)設(shè)施。
“這樣他們就永遠無法擁有核武器”。
赫格塞思拒絕透露美軍行動會持續(xù)多久,并稱美國總統(tǒng)特朗普暗示襲擊可能會持續(xù)4到5周。
“這里不是伊拉克,也不會是無休止的戰(zhàn)爭”。
特朗普隨后表示,對伊朗軍事行動可能持續(xù)4至5周,但他“已做好行動時間遠超這個期限”的準(zhǔn)備。
特朗普還稱,美國要徹底摧毀伊朗海軍,并已經(jīng)擊沉了其10艘艦艇。
從實際戰(zhàn)場表現(xiàn)來看,伊朗從昨天到今日早上,取得了一系列預(yù)料之外的成功:
第一,美國中央司令部發(fā)布聲明稱,三架美國F-15E戰(zhàn)斗機在科威特執(zhí)行行動時因疑似“誤擊”事件墜毀,但飛行員安全無恙。聲明稱,事故原因正在調(diào)查中。
當(dāng)天稍早時,伊朗哈塔姆·安比亞中央司令部發(fā)布消息稱,三架美軍戰(zhàn)斗機被伊朗防空系統(tǒng)擊落。
今天早上,伊拉克民兵武裝“伊斯蘭抵抗組織”宣稱,對當(dāng)天科威特境內(nèi)的美軍基地遭襲事件負責(zé)。
第二,美國多個駐中東的軍事基地遭到了伊朗導(dǎo)彈的襲擊,其中一批價值11億美元的“鋪路爪”導(dǎo)彈預(yù)警雷達被摧毀,周邊的“愛國者”防空系統(tǒng)未能有效攔截。
第三,美國駐中東多國大使館被導(dǎo)彈襲擊和摧毀,包括科威特大使館、伊拉克領(lǐng)事館等。
第四,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊發(fā)布聲明稱,伊朗使用“海巴爾”導(dǎo)彈,對以色列總理辦公室和空軍司令所在地發(fā)動了猛烈襲擊。
第五,三艘英美油輪在波斯灣和霍爾木茲海峽遭到襲擊,沙特、卡塔爾等多個煉油廠被擊中,宣布停產(chǎn)。
你有沒有發(fā)現(xiàn),伊朗昨天的這一輪反擊,是非常有謀略和章法的:
第一,戰(zhàn)術(shù)升級與戰(zhàn)場節(jié)奏控制。
在前九輪攻擊中,伊朗方面集中火力削弱美軍中東基地,重點目標(biāo)是美軍的預(yù)警雷達系統(tǒng)。
將美軍的預(yù)警系統(tǒng)削弱之后,到第十輪才轉(zhuǎn)向美軍大使館、以色列核心目標(biāo)(總理辦公室、空軍司令部)、中東油氣產(chǎn)業(yè)。
也就是先打瞎了你,再打你的心臟要害,成功率開始大幅提升。
第二,伊朗也在堅決貫徹不對稱打擊戰(zhàn)略。
比如初期大量使用低成本的自殺式無人機、庫存落伍的導(dǎo)彈去消耗美軍和以色列的防空導(dǎo)彈。
等后者的防空導(dǎo)彈庫存消耗的差不多了,再使用技術(shù)能力更強的殺手锏"法塔赫-1"高超音速導(dǎo)彈,實戰(zhàn)效果大幅拉升。
美軍玩情報戰(zhàn)和閃電戰(zhàn)是強項,但一旦進入消耗戰(zhàn),那是肯定耗不過伊朗的。
很簡單,美以方面存在三大短板:
第一,以色列國土小,戰(zhàn)略縱深不足,一旦被伊朗天天導(dǎo)彈轟炸,支撐不了太久。
第二,美國離中東有萬里之遙,補給不方便,這次估計也就準(zhǔn)備了最多一個月的彈藥。
第三,特朗普面臨中期選舉,戰(zhàn)爭一旦長期化,引爆全球經(jīng)濟危機,那時候民意壓力就太大了。
因此,伊朗方面的策略就是慢慢打、慢慢耗,將反抗時間拉長。
另外,逐漸往大使館、總理府、煉油廠這些美國和以色列忌憚的痛點去打。
當(dāng)經(jīng)濟危機和輿論壓力被拉爆,特朗普就會知道什么叫“搬起石頭砸了自己的腳”了。
還有一點,不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn),這一輪伊朗的反擊比去年猛烈的多。
據(jù)觀察家的猜測,伊朗去年表現(xiàn)軟弱,主要是最高首領(lǐng)哈梅內(nèi)伊在壓著軍方強硬派。
哈梅內(nèi)伊,在保守派占絕大多數(shù)的教士集團中,本質(zhì)上還算是個溫和派。
現(xiàn)在,哈梅內(nèi)伊被美軍一發(fā)入魂了,軍事主導(dǎo)權(quán)完全落入到了軍方強硬派手中。
于是,伊朗內(nèi)部不再有足以制衡軍方的力量了,潘多拉魔盒被釋放,這次干脆放開了手腳來干。
相對于伊朗的章法和周末的勝果,昨天美軍和以色列方面則暴露出了短板:
第一,美軍協(xié)防失效。
3架F-15E戰(zhàn)機墜毀,巴林、卡塔爾等多個軍事基地遭摧毀。
另外,雷達損毀導(dǎo)致區(qū)域監(jiān)控能力下降60%,被迫收縮防御范圍。
這應(yīng)該是美軍自越戰(zhàn)以來,近半個世紀(jì)遇到的最重大挫折了。
第二,以軍出現(xiàn)彈藥危機。
據(jù)以色列官方公布的數(shù)據(jù),其日均投彈量已經(jīng)從開始兩天的1000枚,銳減至周一的500枚。
按這種庫存消耗和下滑速度,預(yù)計一周后打擊力度就會暴減,庫存要見底了。
另外,據(jù)軍事觀察家分析,前兩天"鐵穹"防空網(wǎng)的攔截彈庫存也消耗了超20%,防御密度已經(jīng)顯著降低。
總之,戰(zhàn)場的局勢正在逆轉(zhuǎn),向著對美軍不利的方向發(fā)展,向著長期化發(fā)展。
昨天,由于伊朗方面大規(guī)模襲擊了中東的煉油廠和英美油輪,導(dǎo)致隔夜油氣與航運板塊繼續(xù)大幅走高。
先說油氣。
全球最大液化天然氣(LNG)生產(chǎn)商卡塔爾能源,因設(shè)施遭伊朗無人機襲擊宣布停產(chǎn),引發(fā)能源市場劇烈震蕩。
卡塔爾能源占全球LNG出口20%,拉斯拉凡(全球最大LNG出口設(shè)施)與梅賽義德工業(yè)城停產(chǎn),波及發(fā)電、海水淡化等關(guān)聯(lián)設(shè)施。
另外,沙特阿美關(guān)閉日產(chǎn)能55萬桶的拉斯坦努拉煉油廠,以色列利維坦氣田停產(chǎn),中東能源設(shè)施進入“預(yù)防性關(guān)閉”潮。
隨后,歐洲TTF天然氣期貨日內(nèi)暴漲50%至47歐元/兆瓦時,亞洲LNG現(xiàn)貨價格同步跳升。
卡塔爾LNG主要供應(yīng)歐亞,尤其是歐洲市場,是它的最大客戶。
歐洲天然氣庫存僅夠支撐短期需求,長期停產(chǎn)將觸發(fā)能源危機,這也是昨晚歐洲股市跌幅更大的重要原因。
另一個困境來自航運阻隔。
目前霍爾木茲海峽事實上已經(jīng)被關(guān)閉,一旦長期化將對全球油市帶來災(zāi)難性的影響。
國際監(jiān)測顯示,目前海峽油輪的航速歸零,日均1900萬桶液體燃料(含1600萬桶原油)運輸中斷,占全球供應(yīng)量20%。
沙特、阿聯(lián)酋的運輸管道僅能分流400萬桶/日,無法彌補1600萬桶缺口,且伊朗原油出口已驟降至400萬桶/日(正常值是這個數(shù)字的4倍)。
據(jù)業(yè)界估算,中東油氣鏈正進入25天停產(chǎn)倒計時。
中東七國陸上儲存僅3.43億桶(支撐22天),60艘空置油輪臨時擴容5000萬桶,能夠延長3-4天。
因此,一旦戰(zhàn)爭超過25天,就將引發(fā)整個中東油氣鏈的全部停產(chǎn)危機。
高盛測算,完全關(guān)閉1個月將推升油價12-15美元/桶,若疊加油田攻擊,漲幅或達30美元+,油價將重新回到110美元之上。
盡管昨天出了一個利好消息, OPEC+組織計劃從4月份開始增產(chǎn)20.6萬桶/日。
但問題是,如果海峽封鎖持續(xù),即使增產(chǎn)了也無法進入市場啊。
現(xiàn)在,戰(zhàn)略石油儲備釋放成了最后的防線,但美國/中國SPR合計僅10億桶,僅夠全球50天需求。
總之,戰(zhàn)爭每持續(xù)多一天,離經(jīng)濟危機就越近一步。
當(dāng)軍事沖突掐住了石油產(chǎn)業(yè)鏈的咽喉,全球經(jīng)濟的"血液供給"正進入以小時計數(shù)的危險倒計時。
再說航運。
目前,地中海航運(MSC)、赫伯羅特等主要航運公司都已暫停中東航線接貨,中遠海運集運要求船舶在安全水域滯航。
航線緊缺導(dǎo)致運價暴漲,達飛輪船征收3000美元/FEU緊急附加費,中東航線運價飆升至6000美元/FEU,較常態(tài)漲幅超200%。
昨天歐線期貨漲停,現(xiàn)貨歐地線跟漲(上海-鹿特丹報價升至1950美元/FEU)。
最大的問題依然是霍爾木茲海峽通行受阻,影響全球20%原油運輸及關(guān)聯(lián)集裝箱航線。
另外,紅海和蘇伊士運河也處于高風(fēng)險狀態(tài),導(dǎo)致大量貨船改道好望角,非洲航線運價跟漲預(yù)期強烈,船公司運力調(diào)配面臨挑戰(zhàn)。
極羽數(shù)據(jù)顯示,昨天現(xiàn)貨運價普漲20美元/FEU,高運費預(yù)計將進一步加劇全球通脹壓力。
由于伊朗扼守著全球經(jīng)濟的主動脈,一旦戰(zhàn)爭長期化,對全球經(jīng)濟的沖擊將遠遠大于俄烏戰(zhàn)爭。
這種情況下,資金只能選擇進一步抱團油氣化工、航運、軍工、貴金屬等板塊了。
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