《西虹市首富》經典臺詞“偉大的操盤手”，映照在吉利汽車身上！

隨著2月的銷量成績陸續(xù)公布，還有多少車企在為找不到銷量增長點而發(fā)愁？

眾所周知，國內的普通家用車市場，早在數年以前就進入飽和狀態(tài)，尤其是傳統燃油車的市場份額，更是陷入逐年萎縮的狀態(tài)。因此，車企想要尋找新的銷量增長點，就要把戰(zhàn)略重心轉移到新能源汽車、高端市場，甚至是海外的全球市場。恰好，眼下就有一家龍頭車企為同行們帶來了一個成功模板，它就是“吉利汽車”。

新能源滲透率超50%

根據吉利汽車控股有限公司公布的最新銷量數據，吉利汽車2月乘用車銷量達到206260輛，實現開年連續(xù)兩月保持同比正增長。雖說超20萬輛的月銷成績，足以讓很多同行嫉妒心爆棚，但是在這組數字的深層，卻埋藏著更具含金量的數據，下面我們就來解析一下。

正如開頭所說，既然傳統燃油車已成為過去時，車企就要有魄力，該拋棄的就拋棄，全力梭哈新賽道才是正確選擇，這也是造車新勢力能迅速崛起的原因所在，畢竟沒有負擔的它們，不成功就成仁。對此，吉利汽車這個在大家認知中本應處于“大象難轉身”狀態(tài)的龍頭車企，卻早早地就進入轉型期，并通過《臺州宣言》確立了“一個吉利”的深度協同戰(zhàn)略發(fā)展方向。

看到這里，有興趣的可以自行去翻新戰(zhàn)略的操盤細則，這里只給大家講結果，那就是吉利汽車的銷量架構發(fā)生了翻天覆地的變化！以最新的2月銷量為例，吉利汽車的累計銷量超20萬輛，新能源車型銷量占比卻達到117488輛，同比增長高達19%，滲透率也突破50%，相信內行人都懂其中的含金量，這意味著吉利汽車在守住燃油車基本盤的同時，與其齊頭并進的新能源汽車，已取代其成為最大的銷量支柱。

不止于此，與以往國產燃油車僅單腿走普通家用車市場所不同的是，吉利汽車的新能源戰(zhàn)略，在為廣大消費者打造優(yōu)秀家用車型的同時，還在高端市場站穩(wěn)了腳跟。以其旗下的極氪品牌為例，單車均價超50萬的極氪9X，上市僅四個多月就實現交付量突破3萬輛，極氪009的累計交付量更是達到近10萬輛。

講到這里，只能說合著BBA持續(xù)丟失的市場份額，敢情都轉移到這里了，均價超50多萬的國產高端車，你們說買就買，也不嫌貴了，那它的產品實力得有多出色啊！很顯然，作為吉利汽車的新增長點，無論是新能源賽道，還是高端市場，其實想要取得成功都離不開兩個核心要點，第一是出色的技術，第二是過硬的品質，試問在座的其他車企，又有幾家能做到這兩點呢？

海外出口成為增長點

除了新能源汽車和高端市場的突破以外，吉利汽車的銷量組成部分中，還有另外一個重要的突破點，那就是海外出口。對于手中握有硬貨的車企來說，自然是無懼于向國際友商的老窩發(fā)起反攻。這不，吉利汽車交出的海外答卷也來了，2月海外出口銷量60879輛，其中新能源產品為40852輛，占海外出口總銷量比重達到67%，全球競爭優(yōu)勢持續(xù)擴大！

在全球市場中，吉利汽車不只是銷量成績出色，更是斬獲了多項榮譽，比如吉利銀河E5（參數丨圖片）憑借出色產品力，榮登2025年下半年希臘當地細分市場全品牌銷量第二，極氪7X、吉利銀河星艦7 EM-i再度斬獲澳洲ANCAP五星認證。

吉利汽車更是憑借在環(huán)境、社會和公司治理（ESG）的卓越表現，入選標普全球《全球可持續(xù)發(fā)展年鑒2026》，在全球僅8家上榜的汽車制造商中，吉利汽車作為唯一的中國車企，從眾多國際車企中脫穎而出，榮膺“行業(yè)最佳進步企業(yè)”，這無疑標志著吉利汽車正在代表中國企業(yè)走向全球可持續(xù)發(fā)展的舞臺中央。

大俠車談：毫無疑問，對于一家超大體量的企業(yè)來說，它們不缺技術儲備、資金人力，缺的是正確的戰(zhàn)略指引。很顯然，吉利汽車之所以能在多個新賽道取得成功，很大程度上要歸功于《臺州宣言》的正確戰(zhàn)略指引，如果要對吉利汽車的正確操盤進行點評，或許正如電影《西虹市首富》中的那句經典臺詞：“歷史上偉大的操盤手都是這樣的人，像李總這樣境界的人，就是越順利越會拼命地鞭策自己”！