409公里跨城互連 電信攜手華為改寫智算傳輸格局

#3月·每日幸運簽#

3月3日，中國電信研究院稱，跟廣東電信、華為一起，在廣州和深圳之間干了件事：用一根多芯光纖，把三個智算中心連起來搞AI訓練，距離409.61公里，性能跑到了集中訓練的97%以上。

消息很短，但懂行的人看了會愣一下。

多芯光纖是什么？普通光纖就像一條單車道，光信號只能排著隊走。多芯光纖相當于在一條管子里塞了七條車道，車可以并排跑。以前這東西主要在實驗室里玩，沒人真把它拉到馬路上跑幾百公里試試。

這次試了。從廣州南方基地到沙溪，再到深圳沙河，四百多公里，三個點連成一張網。用的還是單波800Gb/s的超高速傳輸技術。

結果出來了：性能是集中訓練的97%以上。

這個數字有意思。差的那3%，是物理距離換來的代價。但剩下的97%，意味著什么呢？意味著廣州的算力、深圳的算力，可以像在一個機房一樣協同工作。AI大模型訓練那種動不動幾千張卡同時跑的事兒，不用非得擠在一個地方干了。

有人可能會問，那為什么不擠在一個地方？因為算力不夠。全國各地的智算中心建了不少，但都是孤島，各算各的。想訓練一個大模型，卡不夠就得排隊，或者花錢買新的。新的還沒到，算法又迭代了。

分布式訓練一直是個難題。難在哪兒？難在通信。幾百公里外傳數據，稍微卡一下，幾千張卡就得互相等。等的時間一長，算力就白費了。

中國電信和華為這次搞的，就是讓這幾百公里的路不卡。他們用了一種叫“光-網-算-用”全棧優化的東西，簡單說就是讓光、網絡、算力、應用四層一起配合，該搶道的時候搶道，該等的時候等，把延遲控制在人能接受的范圍內。

有個細節值得說。這次驗證依托的平臺叫“中國電信云網融合技術中試驗證平臺”，是國資委認定的央企中試平臺。中試這個詞，很多人不熟。意思就是中間試驗，實驗室里跑通了，拉到現網里再跑一遍，看能不能真用。能跑通，說明這技術離落地不遠了。

有幾個搞AI的網友留言稱：“97%這個數字比我想的高，一直以為跨城訓練損耗會很大，看來以后不用死磕一個機房了。”另一個說：“多芯光纖的并行優勢終于落地了，這東西理論上能擴展的帶寬比單模高一個數量級。”

還有人說了一句：“這不就是算力版的南水北調么？”

話糙理不糙。東數西算喊了幾年，核心就是想讓西部的便宜電力和東部的旺盛需求匹配起來。但匹配的前提是路夠寬，路夠穩。以前靠單模光纖，運力有限。現在多芯光纖拉通，相當于把水管加粗了好幾倍。

2026年1月，中國剛啟用了一個叫“未來網絡”的分布式算力網，用5.5萬公里光纖把40個城市連起來，能在1.6小時內傳完FAST射電望遠鏡產生的72TB數據。那也是個分布式計算的標桿。

但未來網絡用的是傳統光纖，傳輸靠的是“快”。這次的多芯光纖，靠的是“多”。七條車道一起跑，單車道擴成多車道，這條路一旦鋪開，算力網的格局可能真要變。

當然，現網環境比實驗室復雜。多芯光纖的每一芯性能不一定一樣，有的衰減大，有的串擾多，得一條條調。這次能跑通，說明調通了。下一步就是規模化。

中國電信研究院的人說，接下來要結合全光網3.0，繼續搞創新，加快規模化應用。翻譯一下就是：這條路試通了，接下來要鋪開了。

97%這個數字，將來可能會被刷新。但第一次有人跑通這件事，本身就是一個信號。信號的意思是：以后算力不一定非要建在你家門口，建在別處，用光纖拉過來，照樣用。差的那么一點點，可能都感覺不到。