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      卡羅拉銳放:壓縮成本,樸實(shí)無(wú)華,觸手可及都是經(jīng)典!

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      一汽豐田的新款卡羅拉銳放參數(shù)圖片)不僅將價(jià)格拉到10萬(wàn)元,就連混動(dòng)版也只有13.98萬(wàn),如果再加上渠道優(yōu)惠,10萬(wàn)左右就能到手一輛省油好開(kāi)的豐田混動(dòng)車(chē)!我們這輛是2026款2.0L智能電混雙擎精英版,官方指導(dǎo)價(jià)14.98萬(wàn),廢話不多說(shuō),先來(lái)看看車(chē)!

      外觀設(shè)計(jì)

      見(jiàn)仁見(jiàn)智!



      外觀看上去與新款威蘭達(dá)有些相似,是不是討您的歡心,還是那句老話,見(jiàn)仁見(jiàn)智。



      混動(dòng)版的車(chē)標(biāo)已經(jīng)取消藍(lán)色光暈,和汽油版一樣了。



      這款車(chē)只有頂配才有LED遠(yuǎn)近光大燈,中低配還是鹵素大燈,就連日行燈都不是標(biāo)配!



      這輛車(chē)的尺寸為4460x1825x1625毫米,軸距為2640毫米。雖然叫卡羅拉銳放,但軸距比卡羅拉的軸距(2750毫米)短不少。



      門(mén)把手是傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)。



      車(chē)尾造型比較傳統(tǒng),還是豐田柔和的風(fēng)格。



      如果仔細(xì)觀察后尾燈,就會(huì)發(fā)現(xiàn)示寬燈使用的是非常傳統(tǒng)的鎢絲燈泡,并不是LED。



      后備箱空間尚可,應(yīng)對(duì)一家三口的中短途出行綽綽有余。



      后備廂地板下方?jīng)]有備胎,而是配了隨車(chē)工具、充氣泵及補(bǔ)胎液。

      內(nèi)飾設(shè)計(jì)

      樸實(shí)無(wú)華



      內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老款銳放,沒(méi)有太多變化,內(nèi)飾依舊塑料感十足,除了車(chē)門(mén)把手、方向盤(pán)等個(gè)別位置有點(diǎn)皮革包裹,其余位置都是硬邦邦的塑料!



      方向盤(pán)也是沿用了老款銳放的設(shè)計(jì),只是增加了古銅色的塑料裝飾。



      除了頂配使用8.8英寸的全液晶儀表盤(pán),其余車(chē)型都是傳統(tǒng)的7英寸液晶儀表,液晶屏周?chē)€是非常傳統(tǒng)的LED背光顯示。



      前排兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口撥桿,看上去比較簡(jiǎn)單,但也算正常。



      不過(guò),中央空調(diào)出風(fēng)口的撥桿就有些簡(jiǎn)陋了,甚至有種半成品的感覺(jué),像是缺了一個(gè)裝飾帽!









      高配車(chē)的中控屏為12.9英寸,中低配的尺寸只有10.25英寸。車(chē)機(jī)系統(tǒng)的功能非常少,不過(guò)好在這輛車(chē)支持CarPlay、CarLife和HiCar互聯(lián)映射,極大地彌補(bǔ)了車(chē)機(jī)的不足。



      屏幕下方保留了一些空調(diào)控制實(shí)體按鍵。



      兩個(gè)放手機(jī)的位置并不支持手機(jī)無(wú)線充電,只有頂配才有。



      雖然是混動(dòng)車(chē)型,但依舊使用了機(jī)械式換擋桿。



      后方配有兩個(gè)水杯架。



      扶手箱空間比較小,內(nèi)部有一個(gè)12V電源和一個(gè)Type-C充電口。



      為了節(jié)省成本,化妝鏡沒(méi)有配補(bǔ)光燈,并且安裝螺絲都暴露在外。



      油箱蓋是拉線開(kāi)啟,這是非常老的一種經(jīng)典設(shè)計(jì)。

      座椅空間

      不大!



      車(chē)門(mén)是傳統(tǒng)的樣式,打開(kāi)角度不是很大。



      主駕駛車(chē)窗控制按鍵只有一個(gè)按鍵有夜晚燈光提示,其余則是全黑,真能省錢(qián)!



      老式的車(chē)門(mén)傳感器,很多年沒(méi)有見(jiàn)到了,現(xiàn)在都是集成在鎖塊里了。



      門(mén)把手也是純純的黑色塑料,樸實(shí)無(wú)華!



      這款車(chē)最低配是織物座椅,中高配是皮質(zhì)座椅,中高配只有主駕座椅帶電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕是手動(dòng)調(diào)節(jié)。全系都沒(méi)有座椅加熱,更不要提什么通風(fēng)、按摩了。









      這輛車(chē)的軸距只有2.64米,后排腿部空間非常有限,即便與現(xiàn)款卡羅拉相比,空間也不大。后排設(shè)計(jì)有空調(diào)出風(fēng)口,中央地板有一定凸起,但還能夠接受。



      后排門(mén)板上有一個(gè)水杯架,車(chē)窗控制鍵沒(méi)有任何燈光提示,晚上后排想調(diào)節(jié)車(chē)窗,只能靠盲摸!



      后排座椅坐墊偏薄,靠背支持兩段角度調(diào)節(jié)。



      后排座椅靠背支持4/6比例放倒。

      總結(jié)

      于實(shí)用!

      這輛2026款的豐田卡羅拉銳放,無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾,都看不出來(lái)是臺(tái)2026年的車(chē)。很多設(shè)計(jì)都是多年前的經(jīng)典,現(xiàn)在已經(jīng)很少見(jiàn)了。為了節(jié)約成本,功能配置也都是基于實(shí)用標(biāo)準(zhǔn),大量使用硬塑料,也沒(méi)有一點(diǎn)多余的裝飾、多余的情緒價(jià)值。

      那么關(guān)于這輛車(chē)的駕駛品質(zhì)如何,混動(dòng)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性如何?還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的試駕內(nèi)容!(本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車(chē)負(fù)責(zé),測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。)

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