東南網3月3日訊(本網記者 劉瑋)記者今日從福建省交通質安中心公路處獲悉,春節假期前夕,廈金大橋(廈門段)關鍵控制性工程劉五店航道橋順利完成先導索跨海牽引架設,標志著大橋正式由主塔施工轉入主纜架設、懸索成橋的核心工序,為后續貓道鋪設與主纜安裝奠定堅實基礎。
廈金大橋(廈門段)是連接廈門本島與翔安國際機場、遠期延伸至金門的重大跨海交通工程,全長約19.6公里,其中劉五店航道橋為主跨928米懸索橋,為福建省內最大跨徑、首座全離岸式海中懸索橋。本次先導索施工橫跨廈門東海域,施工團隊采用拖輪拖帶方案,安全高效完成跨海先導索布設。
先導索作為懸索橋的“空中第一繩”,是搭建貓道、牽引主纜的先導載體。此次順利架設,意味著大橋“空中走廊”正式開建。截至目前,大橋主塔已全部封頂,水下基礎與下部結構完工,整體施工有序推進,朝著2026年底海上主線通車目標穩步邁進。
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