2026年1月12日,菲律賓國家海事委員會突然發了一份聲明,指責中國在相關海域搞非法活動,還把局勢緊張的責任全推給中方。他們說自己在保護漁民權益,完全合法。
中方當天晚上就通過駐菲律賓大使館副發言人給出回應,直接拒絕這份聲明。回應說得很清楚,《聯合國海洋法公約》里根本沒有“海洋區域”這個概念,只有領海和專屬經濟區這些制度劃分得明明白白。
菲方長期把領海和專屬經濟區故意混在一起,把中國在重疊海域的正常執法行動說成非法巡航。這就是典型的偷換概念,目的無非是想在國際上制造輿論壓力。
回應還特別提到某些長期散布不實言論的人。說不管這個人什么時候發表涉華涉海謬論,也不管他拉來多少幫手,不管是一個、十個還是上百個,中方都隨時奉陪,而且奉陪到底。
這句話一出來,外界都覺得中方態度特別硬氣。南海是中國核心利益,任何挑釁都絕對碰不得底線,這點從頭到尾沒變過。
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其實菲方這些動作已經持續很多年。最早從1999年開始,他們派一艘軍艦借口故障在仁愛礁非法坐灘。中方多次嚴正交涉,要求把船拖走,菲方起初也答應,可后來就是拖著不動,還往上運建材想改造成永久據點。
這種出爾反爾的做法,直接侵犯了中國領土主權。仁愛礁屬于中國南沙群島的一部分,國際社會都清楚,菲方這么干等于在挑戰基本規則。
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2023年下半年,菲方船只開始頻繁行動。他們組織海警船、公務船,甚至拉上漁船,反復闖入黃巖島領海范圍。黃巖島是中國固有領土,這些侵闖讓中方不得不采取管控措施來維持秩序。
2024年4月,菲律賓海警9701號船擅自進入仙賓礁海域,一待就是近五個月。中方全程嚴密監控,他們多次嘗試補充物資都沒成功,到9月只好被迫撤離。這明顯是想復制仁愛礁的老套路。
公務船的計劃沒成,菲方又換了招數,把本國漁民推到一線當工具。2025年12月,他們有組織地糾集大批船只集體侵入仙賓礁潟湖,這種行動已經遠遠超出普通漁業范疇。
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此外,菲方還多次派人登上南沙群島的一些無人島礁,比如鐵線礁那里。試圖改變島礁現狀,這違反了《南海各方行為宣言》里不得改變無人島礁現狀的規定。
面對這些反復挑釁,中方一直保持最大限度的忍耐和克制。只在必要時候采取喊話警告和航路管控等措施,目的是維護權益,不是故意激化矛盾。可菲方卻把這種克制當成可乘之機,繼續升級動作。
菲方這么干很大程度上是想拉外部勢力幫忙。最近幾年,菲律賓積極和美國、日本、澳大利亞等國加強軍事合作,簽各種協定,搞聯合演習和巡邏,目的就是把南海問題國際化,給自己挑釁行為找靠山。
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美國在里面最積極,提供裝備還經常聯合行動。日本也交付巡邏艇,增加訓練項目。其他國家則跟著附和所謂印太戰略。這些外部勢力各有各的算盤,可真到關鍵時候,能幫上多大忙其實很難說。
中方直接點明不管找多少幫手都奉陪到底,就是要讓菲方明白,外部支持改變不了事實。中國維護主權的決心不會因為任何外部壓力而動搖。
有些人打著維權旗號鼓吹對抗,把菲律賓推到地緣政治競爭前沿,這其實是在損害菲律賓自己的根本利益。中菲本來可以通過對話解決分歧,現在卻被推向沖突邊緣。
中方始終強調,海上爭議應該本著尊重主權國家選擇和平方式的原則,通過平等對話和協商來管控。其他鄰國之間都能這么做,中菲之間也沒理由不行,除非有人不想這么辦。
闡明事實、說明真相,就是為了增進了解、減少誤判,促進中菲關系穩定發展。這才是中方一貫的立場。
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菲方如果繼續依賴外部勢力,只會讓自己越來越被動。南海和平穩定需要各方共同努力,通過《南海各方行為宣言》的精神來推進準則談判。
中方愿意為此付出努力,可前提是菲方得認清形勢,放棄對抗思路,回到對話軌道上來。否則,底線一旦觸碰,后果只能由自己承擔。
這事走到今天,核心還是主權和規則問題。中國態度明確,克制不等于退讓,奉陪到底的決心擺在那。希望菲方早點想清楚,別再讓外部勢力當棋子。南海不是誰想攪和就能攪和的,通過協商解決爭端,才是符合各方長遠利益的正道。
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