“泛歐國防合作一事無成，歐洲戰斗機聯合研制也失敗了”

【文/觀察者網 陳思佳】據歐盟新聞網站Euractiv報道，當地時間3月2日，歐盟防務與太空事務專員安德留斯·庫比柳斯在布魯塞爾出席活動時批評稱，歐盟沒有在任何泛歐國防項目中取得成功。他特別點名德國、法國和西班牙聯合推進的未來作戰空中系統（FCAS）項目，稱這是“最新失敗案例”。

庫比柳斯在德國海因里希-伯爾基金會舉辦的一場活動上發表了講話，他說：“我們在發展泛歐或至少是區域性國防項目方面，沒有任何成功案例。這種失敗的最新例子是FCAS項目。”

他認為，如果歐盟“不能在制度上實現統一”，泛歐國防項目將難以實現。

歐盟防務與太空事務專員安德留斯·庫比柳斯 IC photo

FCAS項目于2017年啟動，由德國、法國和西班牙聯合推進，目標是在2040年前開發新一代作戰體系，取代德國和西班牙的“臺風”戰斗機以及法國的“陣風”戰斗機。項目預計耗資1000億歐元，以一款新型戰斗機為核心，與無人機網絡和人工智能云協同運作。

該項目曾被視為“歐洲合作的典范”，但由于德國和法國之間持續的對立，項目現在已瀕臨崩潰。報道指出，德國的空客防務與航天公司和法國的達索航空是FCAS項目兩大主要承包商，但兩家公司在項目的具體構想方面存在很大分歧，導致項目已停滯一年多。

達索航空堅持要求在FCAS項目的新一代戰斗機研發方面取得主導地位，但遭到空客防務與航天的反對。Euractiv稱，達索航空已表達了自行開發下一代戰斗機的意愿，考慮到法國曾退出聯合研制“臺風”戰斗機的項目，這一威脅完全可能成真。

法國總統馬克龍2月10日表示，FCAS項目并未終止，他希望盡快與德國總理默茨討論相關計劃。

但默茨2月18日接受德國媒體采訪時稱，德法目前在“新型戰斗機的技術規格和性能定位方面存在分歧”，“現在的問題：我們是否有力量和意愿為兩種不同的需求制造兩架飛機，還是只制造一架？”他表示，如果這一問題得不到解決，德國將“無法繼續該項目”。

這些表態引發歐洲各界對FCAS項目前景的擔憂。法國、德國和西班牙原計劃去年年底之前找到解決方案，但最后宣布“無限期推遲”最終決策。德國原本預計法國會在今年2月底之前提出新方案，但截至目前尚無任何公開溝通。Euractiv直言，FCAS項目已走到了崩潰邊緣。

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