廣東
【太平洋汽車 汽車動態】小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬圍繞科技創新與產業創新發展，結合 “十五五” 規劃培育新質生產力、前瞻布局未來產業的方向，針對自動駕駛、高階智能人形機器人、低空經濟與飛行汽車三大國家戰略視野下的領域提交三份建議，他認為 2026 年是技術突破與制度供給、產業規模化實現 “對齊” 的關鍵節點，希望科創成果能落地至實際應用場景。具體建議內容如下：
1.推動自動駕駛從L2向L4跨越，完善法規政策：
自動駕駛正邁向 AI 驅動的智能時代，我國在L2級應用有先發優勢，而國際上L3級以上法規正加速落地。為此建議聚焦兩端、簡化L3中間環節，推動政策法規從L2向L4跨越；明確L4級車輛注冊與通行管理體系，推動其全國合規上路和商業化落地；評估交通法規適用性，建立人類與機器駕駛分類的交通行為規范；賦予成熟城市L4級無人駕駛低風險場景的C端應用地方試點管理權。
2.加速“端側本地大腦”高階智能人形機器人研發與商用
人形機器人作為具身智能核心形態，正處于商業化爆發前夜，我國目前在其“大腦”與“小腦”協同、場景泛化能力等方面缺乏優勢，而端側本地大腦的高階產品更具商業化價值。建議出臺研發鼓勵政策，設立國家級專項基金、梳理稅收政策，推動端側大模型技術突破與落地；參照汽車自動駕駛分級，構建人形機器人智能化標準體系，明確算力、數據等核心指標。
3.優化低空空域管理，完善飛行汽車稅收政策
低空經濟被定為國家戰略性新興產業，飛行汽車是其重要載體，當前我國該產業面臨空域審批集中、跨部門協同不足、稅收歸類不明的問題。建議推進低空空域管理權限下放，建立軍地民協同機制，在成熟區域開展精細化管理試點；明確符合適航標準的飛行汽車稅收歸類，實施階段性稅收減免，并建立動態調整機制，推動產業從政策驅動向市場驅動轉型。
（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）
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