剛切斷石油海峽，德黑蘭就給了中國獨一份待遇，差點騙過全世界？

特朗普支持者胡吹美國切斷了對華石油供應(yīng)，這是真的嗎？事情要從美國一檔電視節(jié)目說起，因為特朗普下令美軍攻打伊朗一事在美國國內(nèi)引起了非常大的爭議，從多份民調(diào)結(jié)果來看，全美反對美軍攻打伊朗的民眾占絕大多數(shù)，基于這樣的現(xiàn)實，我們可想而知，特朗普已經(jīng)遭到了很大的批評。也就在這檔節(jié)目中，特朗普的知名擁躉、美國知名保守派媒體人哈塞爾貝克就替特朗普辯護了起來。為此她宣稱，美軍這次行動切斷了伊朗對中國的石油供應(yīng)，阻止了“中國在全球占據(jù)絕對主導(dǎo)地位”。

哈塞爾貝克這一結(jié)論，應(yīng)該是基于近期有關(guān)伊朗已經(jīng)關(guān)閉霍爾木茲海峽的消息所得出的，中國能源相對依賴進口一直是公開的事實，而霍爾木茲海峽又在全球能源供應(yīng)鏈當(dāng)中起到至關(guān)重要的作用，因此依照常理來推斷，哈塞爾貝克就得出了這樣的結(jié)論。問題是，符合常理就正確嗎？答案是否定的。

參考現(xiàn)有資料，伊朗的確嘗試封鎖霍爾木茲海峽，但并未全面封鎖。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)來看，近期海峽的油輪通行量較沖突前下降了足足4到6成左右，相對應(yīng)的是保險費用飆升了300%到500%，多家國際油輪公司也已經(jīng)暫停通行或改道。但是從數(shù)據(jù)來看，海峽其實并沒有被完全關(guān)閉，此外，根據(jù)部分傳聞，當(dāng)下伊朗和中國的船只依然可以通行海峽。

伊朗船只能通行，這不奇怪，畢竟封鎖海峽的就是他們，可是中國船只也能通過，這就難免引人遐想了。為此，近期甚至有部分媒體稱，是中國對伊朗提出了要求甚至施壓，不得封鎖這一全球重要的石油海峽，為此還有媒體專門詢問了中國外交部發(fā)言人。不得不說，部分媒體這一說法對中方很不友好，搞得好像中方有什么瞞著外界甚至中伊差點“騙”過全世界一般，事實上圍繞這場中東亂局，中方的態(tài)度一直是公開的，為此我發(fā)言人也專門就此做出了回應(yīng)。而現(xiàn)在，網(wǎng)絡(luò)上更有部分媒體人猜測，伊朗給中國開了后門。

截至當(dāng)下，在有更多證據(jù)證實有關(guān)說法之前，對此事我們不能妄下定論，但至少當(dāng)下看來，霍爾木茲海峽剛被切斷，德黑蘭方面就給了中國獨一份待遇這種事情，就算真的發(fā)生，那也不奇怪。為什么呢？因為伊朗近年經(jīng)濟疲軟，出于發(fā)展的訴求，他們當(dāng)然想加大能源出口，西方近年對待伊朗那么過分，如今美軍更是干脆公然就對伊朗動武了，伊朗肯定信不過他們。所以伊朗的石油，當(dāng)然會重點出口到東方，在東方，以中俄兩國和伊朗關(guān)系最好，俄羅斯本來就是能源出口國，思來想去，伊朗不就只能指望中國了嗎？基于這樣的前提，伊朗要是封鎖中方船只，豈不是搬起石頭砸自己的腳？冤有頭債有主，針對伊朗的是西方，伊朗封鎖海峽也沒必要鎖定中方，這才是正確的措施，中方并未針對伊朗，伊朗無疑也就犯不著和中方作對。

此外，就算伊朗真的全面封鎖霍爾木茲海峽，連中方船只也被攔下，那也不至于對中國構(gòu)成特別立竿見影的威脅，為什么呢？首先，中國的石油進口，中東國家無疑是大頭，沙特、伊拉克、阿聯(lián)酋、阿曼再加上伊朗，這五國加起來，占中國石油進口總額近一半。但若論對霍爾木茲海峽的依賴，中國至多排在世界第四，前三還有日本、韓國以及印度。所以，這前三個國家都不急，中方更沒道理急了。

為此，有朋友會想到：中方排第四，這也不低了呀。沒錯，的確不低，但是與此同時，中國還有一個非?？煽康哪茉春献骰锇椋砹_斯。去年俄方就有官員斷言，中國要多少石油，俄羅斯就給多少。因此，伊朗就算全面封鎖海峽，中國至多也就是承受油價上升的壓力，但還不至于面臨能源危機，而且以中國采購俄油的規(guī)模，中方依然能對俄羅斯保證一定議價權(quán)?；谶@樣的現(xiàn)實，我們能夠得出結(jié)論，哈塞爾貝克的結(jié)論完全錯誤，霍爾木茲海峽被封鎖，無論伊朗是否給中國開后門，中國都不是率先受到威脅的那一個！這場中東大戰(zhàn)，對中國不能說沒有影響，但影響相對有限，倒是西方自己，面對當(dāng)前的局面，恐怕前景夠嗆。