這口氣，我們爭了30年 ——寫在我國首個對外合作氣田崖城13-1投產(chǎn)30周年之際

一座氣田的發(fā)展史，能折射出怎樣的報國志？

黨的二十屆四中全會明確提出“加快建設(shè)海洋強國”“建設(shè)能源強國”，當(dāng)兩大戰(zhàn)略交匯于海洋石油工業(yè)，這條圖強之路該如何鏗鏘前行？

答案，不妨從崖城13-1氣田的30載征程中探尋。

崖城13-1自誕生之日起，便肩負“爭氣”使命。1978年，黨中央明確提出利用外國資金、技術(shù)開發(fā)國內(nèi)海上油氣；1983年，美國阿科公司在南海鶯歌海發(fā)現(xiàn)這座我國海上首個千億方大氣田；1996年1月，氣田正式投產(chǎn)。如今，“深海一號”二期工程與崖城13-1平臺攜手實現(xiàn)“四星連珠”，同心守護國家能源安全。

這座氣田的每一步成長，始終與時代同頻共振。它用堅守詮釋何為“爭氣”：對內(nèi)筑牢能源安全根基，對外在合作中掌握主動、實現(xiàn)自立。

圖為朝霞中的“四星連珠”平臺群，其由新建的“深海一號”二期綜合處理平臺和崖城13-1氣田原有平臺組成。李浩瑋攝

合作中挺起骨氣

一把金鑰匙，在中國海油海南公司陵水—崖城作業(yè)公司（以下簡稱“陵水—崖城作業(yè)公司”）原總經(jīng)理沈宏的記憶里，始終泛著光。

2004年1月1日，英國石油公司（BP）將象征作業(yè)者接替的金鑰匙交到時任中國海油副總裁周守為手中。中方正式接管崖城13-1氣田作業(yè)權(quán)——這是中國海油首次接替世界頂尖級石油公司成為作業(yè)者。

成功，有多來之不易？時鐘撥回1992年。彼時，“春天的故事”紛紛上演，中國海油與阿科公司關(guān)于崖城的合作協(xié)議卻在臨門一腳之際停了下來。

雙方在兩件事情上僵持不下，作業(yè)權(quán)便是其一。中國海油向阿科公司提出，氣田投產(chǎn)后，前8年阿科公司為作業(yè)者，但從第9年開始作業(yè)權(quán)必須移交中方。阿科公司則堅持要做終身作業(yè)者。

作業(yè)權(quán)是權(quán)力和能力的象征，在中國海域開發(fā)天然氣，中方爭的是作業(yè)權(quán)，更是尊嚴。交鋒中，中方先后派出時任中國海油副總經(jīng)理唐振華、時任南海西部石油公司總經(jīng)理衛(wèi)留成等代表，談判地點也幾度轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京、湛江、桂林等地。

在那個思想還沒有跟上時代腳步的年代，“涉外領(lǐng)域是非多”是不爭的事實。然而，即使背負了許多誤解和懷疑，海洋石油工業(yè)的先輩們始終心系國家，時刻將國家利益置于首位。幾經(jīng)博弈，對方終讓步。

后來，阿科公司被BP收購，BP代表對中方人員說：“如果當(dāng)時是我們做主，一定不會讓你們這么順利拿到作業(yè)權(quán)。”

如果說作業(yè)權(quán)關(guān)乎的多是“面子”問題，那么近千千米的海底管輸線直徑尺寸究竟為24英寸還是28英寸，則真正關(guān)乎“里子”問題了。

阿科公司在商言商，認為24英寸、年最大輸送能力30億立方米的管線足以滿足崖城13-1的管輸需求，立場合情合理。沈宏解釋，當(dāng)年阿科公司的出發(fā)點是“點對點”，而中方人員想得更長遠——為未來南海大氣區(qū)的建設(shè)預(yù)留空間。“先輩們高瞻遠矚，已將目光鎖定從生產(chǎn)到市場的‘面對面’。”

鶯歌海、瓊東南、珠江口盆地是我國重要的天然氣富集區(qū)，從20世紀90年代開始，中國海油就提出建設(shè)南海大氣區(qū)的愿景。近年來，在海洋石油人的不懈努力下，荔灣3-1、“深海一號”大氣田等一批千億方級氣田相繼被發(fā)現(xiàn)。

然而，大氣區(qū)應(yīng)當(dāng)是一體的、綜合的、相連的，如何才能將這些相隔數(shù)百千米的“珍珠”都串起來呢？此時，崖城13-1發(fā)揮著中樞的作用，28英寸、40億立方米的年管輸能力是它的“定海神針”。

2020年，崖城13-1平臺成功實現(xiàn)大流量接收處理東方13-2氣田天然氣；2021年，隨著文昌氣田、東方13-2氣田、“深海一號”大氣田、高欄終端等接入改造項目陸續(xù)完工，崖城13-1氣田成為我國首個從單一油氣生產(chǎn)處理設(shè)施轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂猩a(chǎn)、處理、調(diào)配和輸送一體化功能的最大海上天然氣綜合性樞紐。

沈宏告訴記者，有了強大的管輸能力，一些原本沒有經(jīng)濟效益的邊際氣田搭上了順風(fēng)車，省下了昂貴的管道建設(shè)費用，且只需接一條管道與崖城13-1相連，商業(yè)價值立馬顯現(xiàn)。而對于開發(fā)像“深海一號”大氣田這樣的深水氣田來說，現(xiàn)成的管輸能力可顯著降低其開發(fā)成本。先輩們當(dāng)初苦苦爭取來的權(quán)利在此刻顯示出了巨大的現(xiàn)實價值。

另據(jù)沈宏透露，還有更多草蛇灰線由先輩們埋下。例如天然氣銷售協(xié)議中首創(chuàng)“照付不議”條款，并將天然氣價格與原油掛鉤，保障了經(jīng)濟性；再如設(shè)置管線權(quán)益優(yōu)先購買權(quán)，防止戰(zhàn)略資產(chǎn)旁落他人之手。“這體現(xiàn)的是東方智慧與長遠眼光。”他強調(diào)。

創(chuàng)新中磨礪銳氣

改革開放背景下，社會的急速發(fā)展拉扯出前所未有的縫隙，思想的碰撞、意識的轉(zhuǎn)變都濃縮于這方平臺上。這里有交鋒，也有奮進；有傳承，更有創(chuàng)新。

李勁松猶記得初見外國師傅操作計算器的情景：“當(dāng)時我還是學(xué)徒，看到他們連乘1都要按，我覺得多余。”如今，李勁松已成為陵水—崖城作業(yè)公司總經(jīng)理：“那是刻進骨子里的嚴謹——尤其在安全上，容不得半點折扣。”

2018年，“深海一號”建設(shè)初期，安全助理劉龍彬發(fā)現(xiàn)外方提供的安全閥參數(shù)與南海工況存在3%偏差。他帶隊72小時連軸驗證217次，迫使廠商更換閥門。那天他在交接單上寫下：“安全沒有99%，只有100%。”由此衍生的“安全閥原則”與“采油樹特質(zhì)”“清管球精神”等并列刻在陵水—崖城作業(yè)公司南山終端大道的標志牌上。

每次海休歸來，外國同事都會分享生活日常。李勁松說，看到他們開著游艇去釣魚，周末騎著摩托車去賽車場，特別羨慕。“原來摩托車不只是代步工具，還可以是生活方式。”這種沖擊，打開了他們的視野，也激發(fā)了往前奔的動力。“我們還有很大的差距，但總有一天，我們的日子也會這樣好。”

“從學(xué)徒做起，接觸不到任何有技術(shù)含量的活兒，即便是旁觀設(shè)備修理，關(guān)鍵時刻就把我們支開了。”李勁松回憶，那時大家都憋著一口氣，白天工作12個小時，晚上利用休息時間自學(xué)英文資料，并毫無保留地交流，結(jié)下了牢固的“戰(zhàn)斗”情誼。

2012年10月11日，李勁松牽頭負責(zé)的崖城13-1氣田降壓生產(chǎn)項目全面完工，完成濕氣和干氣壓縮機芯子改造。這是我國首次應(yīng)用壓縮機“換芯”改造技術(shù)，大幅度降低海上天然氣井回壓，助力氣田增產(chǎn)延壽、提高采收率。

為了深度挖潛，崖城13-1氣田后期又迎來了第二次、第三次降壓生產(chǎn)。其中，2015年我國首次成功應(yīng)用國產(chǎn)化天然氣射流技術(shù)，對海上天然氣井進行深度降壓增產(chǎn)；2018年，我國海上首次利用“濕氣壓縮機換芯+脫烴工藝系統(tǒng)升級”組合式技術(shù)，進一步降低氣井廢棄壓力。“多虧咬牙堅持了下來，不然就等不到‘深海一號’接入了。”李勁松感慨道。

創(chuàng)新從未間斷。

2023年8月，“深海一號”中控室空氣凝固。屏幕上，一個清管球信號點正以每小時5千米的速度，在1500米水深的海管內(nèi)孤獨前行。剛?cè)温殹吧詈Ｒ惶枴贝髿馓锟偙O(jiān)的李治緊盯數(shù)據(jù)——這是國內(nèi)首次超深水海管清管作業(yè)，并無先例可循。

一年內(nèi)，李治帶領(lǐng)團隊完成海管通球、凝析油洗艙、“深海一號”氣田臺風(fēng)遠程遙控生產(chǎn)改造三項“首次”作業(yè)。他發(fā)起“深水大講堂”，并創(chuàng)辦深水水下流動保障技能創(chuàng)新工作室，攻關(guān)透平國產(chǎn)化維修、外輸纜繩替代等關(guān)鍵技術(shù)。“深水裝備必須掌握在自己手里。”他自信又篤定。

圖強中筑牢底氣

回想投產(chǎn)當(dāng)日，即便過去了30載，李勁松仍難掩激動：“平臺上很安靜，當(dāng)閥門緩緩打開，能清晰地聽到氣流流動的聲音——從尖銳到渾厚，從微弱到強勁，就像一個沉睡億萬年的生命正在復(fù)蘇，希望在升騰。那種感覺，一輩子都忘不了。”

盤活的，何止是氣田？

外匯得以平衡。1983年發(fā)現(xiàn)崖城13-1時，國家急需外匯。恰逢國際氣價低迷，市場難覓。轉(zhuǎn)機來自香港：電力企業(yè)愿以氣代煤，支付外匯。1996年起，氣田每年向港供氣29億立方米，支撐其四分之一以上發(fā)電量。由此，香港的能源供應(yīng)能力提升，氣田也實現(xiàn)為國創(chuàng)匯。

人才同步孵化。早在崖城13-1開發(fā)初期，中外雙方就確立使命：培養(yǎng)一支高素質(zhì)中方隊伍，確保2004年1月1日順利接替作業(yè)者，實現(xiàn)氣田自主管理。中方人員須經(jīng)雙方共同遴選，既履行“觀察員”“監(jiān)督員”職責(zé)，又承擔(dān)具體崗位責(zé)任，接受外方績效考核。所有人員通過嚴格的技術(shù)與英語測試，部分赴阿科公司在美國墨西哥灣的設(shè)施接受實操培訓(xùn)，并全員納入系統(tǒng)化技能測評體系。這一進階式培養(yǎng)模式顯著提升中方人員技能，后推廣至全海油，形成沿用至今的“STEP”體系。

2004年，雷亞飛加入崖城13-1。李勁松叮囑他：“盯緊供港管線壓力，一絲都不能松。”778千米長的海管如巨龍，將滾滾氣流源源不斷輸往香江。

“香港，香港，這里是‘深海一號’，我們已經(jīng)開井供氣！”“香港收到！”2021年6月25日，隨著閥門的緩慢開啟，我國首個自營超深水大氣田“深海一號”開始穩(wěn)定向香港送氣。18年前在崖城13-1氣田尚顯稚嫩的雷亞飛，已成為“深海一號”大氣田的總監(jiān)。接力棒，穩(wěn)穩(wěn)傳遞。

“接下來，我們要向南、向深、向遠，同時思考如何推動油氣與新能源融合發(fā)展，以及氣田的智能化、零碳化改造。”李勁松信心滿滿。

一個嚴峻的事實是，我國建設(shè)能源強國的短板主要是石油、天然氣對外依存度分別超過70%和40%。

“能源的飯碗必須端在自己手里”——這句擲地有聲的話語，在南海42萬億立方米天然氣資源和248億噸原油儲量的宏偉版圖上，化為具體行動：推動海洋科技實現(xiàn)高水平自立自強，加強原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，把裝備制造牢牢抓在自己手里，努力用我們自己的裝備開發(fā)油氣資源。

2025年，包括“深海一號”在內(nèi)的環(huán)海南島海上氣田群累計生產(chǎn)油氣突破1000萬噸油當(dāng)量，相較“十三五”末實現(xiàn)產(chǎn)量翻番。其中，深海油氣成為重要“增長極”，占區(qū)域新增油氣產(chǎn)量的90%以上。未來，中國海油計劃將“深海一號”開發(fā)建設(shè)形成的生產(chǎn)運維技術(shù)體系廣泛推廣應(yīng)用，推動我國其他深海含油氣構(gòu)造的進一步開發(fā)，為國家經(jīng)濟社會發(fā)展提供更為充足的能源保障。

“現(xiàn)在，我們已經(jīng)具備跟西方石油公司掰手腕的能力。”李勁松底氣十足。

聽，昔日的低語已成今朝之怒吼，它向世界宣告：這口氣，我們爭到了。（曲藝）