數(shù)據(jù)是個(gè)寶
投資少煩惱
亞太股市極度恐慌!
剛剛,泰國(guó)SET指數(shù)暴跌8%,觸發(fā)停牌。此前,MSCI亞太指數(shù)大跌2%,日經(jīng)225跌超4%。韓國(guó)首爾綜合指數(shù)盤中一度觸發(fā)熔斷,交易暫停20分鐘后繼續(xù)下挫,跌幅擴(kuò)大至近13%的水平,兩天累計(jì)暴跌近20%。
與此同時(shí),霍爾木茲海峽也有最新消息傳來。根據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,目前逾150艘油輪滯留霍爾木茲海峽外圍。摩根士丹利追蹤數(shù)據(jù)顯示,霍爾木茲海峽3月3日僅1艘油輪過境,較正常水平驟降逾95%。
據(jù)《彭博》引述消息人士報(bào)道,沙特阿美正在考慮向紅海延布港運(yùn)送更多石油,因霍爾木茲海峽正處于封鎖狀態(tài),導(dǎo)致數(shù)十艘船滯留。
三重憂慮沖擊市場(chǎng)
今日(3月4日)午后,亞太市場(chǎng)持續(xù)殺跌。泰國(guó)SET指數(shù)暴跌8%,觸發(fā)停牌。泰國(guó)期貨交易所宣布,臨時(shí)暫停指數(shù)期貨、指數(shù)期權(quán)和單一股票期貨的交易。
韓國(guó)股市大跌觸發(fā)熔斷機(jī)制,韓國(guó)首爾綜指一度下挫近13%。日經(jīng)225指數(shù)一度暴跌超4%。
安聯(lián)最新調(diào)查顯示,逾3000名企業(yè)受訪者中,過半數(shù)認(rèn)為地緣政治沖突導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈癱瘓,是未來5年最有可能出現(xiàn)的全球“黑天鵝”;其次為全球網(wǎng)絡(luò)中斷,反映企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)及AI風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)日漸提高;第三則是主要金融機(jī)構(gòu)突然倒閉或主權(quán)債務(wù)危機(jī),引發(fā)全球流動(dòng)性危機(jī)及嚴(yán)重市場(chǎng)波動(dòng)。
亞太區(qū)受訪者同樣認(rèn)為,全球供應(yīng)鏈癱瘓及全球網(wǎng)絡(luò)中斷是最有可能出現(xiàn)的兩大“黑天鵝”情境。前者在中國(guó)、新加坡和韓國(guó)等被列為首位;而在澳洲、印度、日本、馬來西亞及泰國(guó),則以全球網(wǎng)絡(luò)中斷憂慮居首。
據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào),隨著中東沖突導(dǎo)致往返迪拜的大部分航空運(yùn)輸停擺,全球黃金和白銀的流通正遭遇嚴(yán)重干擾。交易員表示,這一情況可能進(jìn)一步加劇今年以來已大幅波動(dòng)的貴金屬價(jià)格。迪拜是全球重要的貴金屬運(yùn)輸樞紐,去年約20%的全球黃金流通經(jīng)由該地完成。
霍爾木茲海峽最新動(dòng)態(tài)
根據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,目前逾150艘油輪滯留霍爾木茲海峽外圍,船東與保險(xiǎn)公司拒絕讓船只穿越交火區(qū),全球約五分之一油氣供應(yīng)通道陷入停擺。
能源數(shù)據(jù)分析公司W(wǎng)elligence分析師Carlos Bellorin指出,市場(chǎng)傾向觀望,但情勢(shì)持續(xù)升級(jí),伊朗局勢(shì)并未降溫,油價(jià)走勢(shì)取決于中斷的持續(xù)時(shí)間與強(qiáng)度。市場(chǎng)之所以未出現(xiàn)恐慌,原因多重。
與20世紀(jì)70年代石油危機(jī)相比,如今發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)石油依賴度大幅降低,美國(guó)已成全球最大產(chǎn)油國(guó),圭亞那、巴西、加拿大等新增供應(yīng)不斷涌入市場(chǎng)。新冠疫情與2022年俄烏沖突讓貿(mào)易商累積了豐富的應(yīng)變經(jīng)驗(yàn)。此外,臨近11月美國(guó)中期選舉,白宮有壓制通脹的強(qiáng)烈動(dòng)機(jī),必要時(shí)可釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)油。
另外,《彭博》引述消息人士報(bào)道,沙特阿美正在考慮向紅海延布港運(yùn)送更多石油,因霍爾木茲海峽正處于封鎖狀態(tài),導(dǎo)致數(shù)十艘船滯留。據(jù)悉,沙特阿美已詢問部分亞洲客戶是否能夠從延布提貨,同時(shí)亦與一些貨主接洽,評(píng)估他們是否愿意將原本運(yùn)往波斯灣的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至延布。
來源:券商中國(guó)
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責(zé)編:林麗峰
校對(duì):趙燕
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