財(cái)聯(lián)社3月9日訊(編輯 劉蕊)隨著伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)引發(fā)油價(jià)飆升,本周一,亞洲股市繼續(xù)遭受重創(chuàng):日本日經(jīng)225指數(shù)下跌約5.2%,韓國(guó)KOSPI指數(shù)下跌5.9%,越南 VN30指數(shù)下跌約6.48%。
但在一片慘跌中,中國(guó)股票市場(chǎng)卻表現(xiàn)出了相對(duì)韌性:滬深300指數(shù)周一下跌0.97%,香港恒生指數(shù)下跌1.35%。
事實(shí)上,自伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來,中國(guó)股票市場(chǎng)就一直相對(duì)“抗跌”:滬深300指數(shù)自戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以來僅累計(jì)下跌了2.3%,而同期韓國(guó)KOSPI指數(shù)累計(jì)下跌超過16%,日本日經(jīng)225指數(shù)和澳大利亞ASX 200指數(shù)分別累計(jì)下跌約10%和6%。
法國(guó)巴黎銀行亞太區(qū)現(xiàn)金股票研究主管威廉·布拉頓(William Bratton)在3月9日的一份報(bào)告中指出:
“如果當(dāng)前的中東局勢(shì)持續(xù)下去,中國(guó)有可能成為東北亞市場(chǎng)資金輪動(dòng)的潛在受益者。”
中國(guó)為何更加“抗跌”?
分析師指出,中國(guó)與亞洲其他經(jīng)濟(jì)體的股市表現(xiàn)不同,其實(shí)反映的是各經(jīng)濟(jì)體對(duì)于海灣地區(qū)石油出口的依賴程度差別。更具體來說,這反映的是中國(guó)長(zhǎng)期的能源規(guī)劃以及龐大的石油儲(chǔ)備。
自伊朗上周封鎖霍爾木茲海峽以來,海灣地區(qū)石油海上出口道路遇阻,而韓國(guó)約70%的原油需要經(jīng)過這一關(guān)鍵海峽,日本這一比例更是接近90%。而相比之下,中國(guó)的這一比例要低得多。
據(jù)凱普勒公司統(tǒng)計(jì),去年全球約31%的海運(yùn)石油經(jīng)由霍爾木茲海峽運(yùn)輸,相當(dāng)于每天約1300萬桶原油。然而,野村證券首席中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家陸挺表示,通過該海峽運(yùn)輸?shù)氖蛢H占中國(guó)整體能源消耗的6.6%。
美國(guó)外交關(guān)系委員會(huì)中國(guó)戰(zhàn)略倡議主任拉什·多希(Rush Doshi)表示:“中國(guó)在過去20年里已經(jīng)減少了對(duì)海上石油運(yùn)輸?shù)囊蕾嚒!?/p>
根據(jù)多希的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),依靠著新的陸上輸油管道和向可再生能源的多元化發(fā)展,中國(guó)現(xiàn)在只有大約40%到50%的海上石油進(jìn)口依賴霍爾木茲海峽。
多希還指出,截至今年1月份,中國(guó)陸上原油庫(kù)存估計(jì)為12億桶。這相當(dāng)于大約3到4個(gè)月的儲(chǔ)備,這將延緩伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)影響。
華僑銀行分析師表示,中國(guó)“對(duì)霍爾木茲海峽長(zhǎng)期關(guān)閉的敏感度可能低于許多亞洲國(guó)家”,因?yàn)椤爸袊?guó)已積累了全球最大的戰(zhàn)略和商業(yè)原油儲(chǔ)備之一”。
華僑銀行分析師還補(bǔ)充道:
“中國(guó)向電動(dòng)汽車和可再生能源的快速轉(zhuǎn)型也提供了額外的結(jié)構(gòu)性對(duì)沖。由于道路燃料需求已顯現(xiàn)出達(dá)到峰值的跡象,可再生能源產(chǎn)能也在快速擴(kuò)張,中國(guó)對(duì)油價(jià)波動(dòng)的敏感度正在逐年下降…隨著時(shí)間的推移,交通運(yùn)輸?shù)碾姎饣涂稍偕茉窗l(fā)電的擴(kuò)張將進(jìn)一步使經(jīng)濟(jì)免受石油相關(guān)沖擊的影響。”
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