近日,“別斷氣”成為臺灣的“老大難”。中東戰事蔓延,霍爾木茲海峽受阻,卡塔爾能源公司宣布“停產”,一系列的油氣斷供讓高度依賴能源進口的臺灣陷入焦慮。臺灣能源結構薄弱,天然氣安全存量僅11天,島內民用、工業用電大量依賴天然氣,“一旦中東戰事演變為延長賽,對臺灣相當不利”。
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中東戰事蔓延,霍爾木茲海峽受阻
3月2日,伊朗伊斯蘭革命衛隊放話封鎖霍爾木茲海峽,稱“不許一滴石油流出”。同日,卡塔爾能源公司宣布,由于公司旗下兩處能源設施遭到來自伊朗的無人機襲擊,決定暫停生產液化天然氣,全世界對能源問題陷入憂慮……霍爾木茲海峽是全球能源的咽喉,沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯酋等中東產油國的原油想出口至其他國家,這里是咽喉要道。卡塔爾天然氣儲量居全球第三,是全球最重要的天然氣生產國之一。
面對美以伊戰事,數千里之外的臺灣也受到能源安全的“生存挑戰”。要知道,臺灣對能源進口高度依賴,根據臺灣《經濟日報》報道,臺灣超過96%的能源仰賴進口,其中大量石油和天然氣須經霍爾木茲海峽運輸。
根據臺“經濟部能源署”的統計數據,2025年12月臺灣原油進口,“最大頭兒”來自沙特阿拉伯,占比40.63%,其次是科威特,占比16.98%,而后是美國21.05%、阿聯酋12.13%、卡塔爾8.67%。換言之,一旦霍爾木茲海峽被封鎖,臺灣約78%的原油進口都“危在旦夕”。
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海上行駛的貨輪
再來看看臺灣的天然氣進口,據臺媒統計,臺灣進口液化天然氣的最大來源國是澳大利亞,占比38.22%,其次是卡塔爾,占比30.32%,而后是美國11.2%、巴布亞新幾內亞11.06%等。就像我們剛剛說的,卡塔爾的天然氣運輸高度依賴霍爾木茲海峽出口,所以,若霍爾木茲海峽受阻,臺灣約30%的天然氣供應面臨影響,更不要說現在卡塔爾能源公司稱能源設施遭襲,已經暫停生產液化天然氣了。
搞不到液化天然氣臺灣會面臨什么?臺媒報道稱,近年來,在民進黨強推“非核家園”政策的背景下,臺灣燃氣發電占比逐年升高,現在天然氣發電占比已飆升至約50%。臺“經濟部”稱,臺灣進口的液化天然氣,80%會被用來發電。有統計數據顯示,去年12月,臺灣進口天然氣,就有七成被用來發電,任何液化天然氣的供應波動都會牽動電價。與此同時,臺灣引以為傲的半導體產業也高度依賴穩定供電,一旦能源供應緊縮,全產業鏈都將受到波及。可見天然氣能源對島內民生科技的重要性。
那么目前臺灣的天然氣儲備還剩多少?3月3日,臺灣工商團體舉行春節聯誼會,商總理事長許舒博稱,目前島內庫存量僅約8天,且難以事先擴充備存量,“一旦中東戰事演變為延長賽,對臺灣相當不利”。
此前臺媒報道稱,島內的天然氣安全存量為11天,雖然臺當局規劃逐年增加,但到2027年,其目標也只有14天。
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島內的天然氣安全存量為11天
面對島內對能源供應問題的擔憂,臺當局急著給民眾吃“定心丸”,臺電董事長曾文生稱,雖然現在霍爾木茲海峽遭到封鎖,但短期內抵港油氣船只不會受影響。臺“經濟部”稱要燃煤備援。臺“中油”還說可以和供貨商“提前調貨”,用中東以外的能源支應,例如美國、澳大利亞的天然氣等,甚至到國際市場上“買現貨”,貴點沒關系。臺“行政院長”卓榮泰3月3日表示,如果最后實在沒有辦法,“全面開放煤炭發電是最后手段”。
臺當局派發的“定心丸”吃了和沒吃一樣,島內依然憂心忡忡。美以伊戰事很可能短期內難以結束,就連美國總統特朗普自己都說,這場打伊朗的“?史詩怒火”?行動預計持續4到5周。臺灣聯合新聞網3月3日稱, “要在中東戰事期間確保臺灣一個月的能源供應無虞,恐怕是紙上談兵,除非燒煤、燒柴油及水庫放水發電,才能暫解‘燃煤’之急”。
這幾天島內罵得很熱鬧,臺灣《經濟日報》報道稱,這種時候了,曾文生還說要大量建設燃氣機組,但即使諸多電廠的燃氣機組都如臺當局預期的那樣建置起來,還有接收站的問題。液化天然氣需要先通過天然氣接收站才能供應電廠,雖然臺當局正在加速建設,但一些電廠及其相關對接作業需要幾年后才能完成,顯然難以應對眼前危機。
此外,面對“中油”提出的改向美國增購液化天然氣,有島內輿論嘲諷稱,臺當局還試圖以此平衡臺美貿易逆差,討好特朗普政府,“但在突發沖突中,遠在重洋之外的補給往往遠水難救近火”。
島內核能運動組織“核能流言終結者”創辦人黃士修痛批賴清德當局稱,卡塔爾的天然氣設施“冒煙時”,再多的“治理思維”都發不出一度電。他還表示,霍爾木茲海峽已被實質封鎖,若海域沖突擴大,煤炭船“也完蛋”。
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島內網友評論
“別斷氣”已經成為島內的“老大難”,還剩8天的庫存,之后臺灣要去哪里搞更多天然氣發電?
此外,臺灣《經濟日報》 3月2日發表社論稱,國際油價短期內突破每桶100美元已是必然,如果沖突繼續、沙特阿拉伯等海灣產油國也卷入沖突,價格還會繼續上漲。油價暴漲將以連鎖反應席卷臺灣,從加油站、電費到物流成本、塑化業、航空業,再到每個家庭的日常開銷……
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