當(dāng)下綠牌全尺寸SUV成為市場(chǎng)新寵,甭管是新勢(shì)力還是國(guó)產(chǎn)大廠,幾乎在這塊領(lǐng)域都開始密集投放產(chǎn)品。作為銷量一哥的比亞迪盡管此前帶來了騰勢(shì)(參數(shù)丨圖片)N9、N8L等選手,但對(duì)于比亞迪母品牌來說,一直沒有對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。
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然而就在最近,比亞迪發(fā)布了其全尺寸SUV大唐的官圖,新車會(huì)搭載比亞迪兆瓦閃充等最新黑科技,未來或主打30萬價(jià)位,將于3月5日(明天)正式發(fā)布。
比亞迪大唐整體是一種典型圓潤(rùn)大氣的城市SUV形象,并且通過雙色車身、大餅輪轂等來強(qiáng)化其豪華氣場(chǎng)。新車三圍5263(5302)/1999/1790(1800)mm,軸距為3130mm,尺寸和騰勢(shì)N9比較接近。
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具體來看,新車采用時(shí)下流行的封閉式前臉+分體式燈組造型,上方是貫穿式燈帶+可點(diǎn)亮的品牌Logo,直列式的燈組比較新穎,進(jìn)氣格柵則隱藏在下包圍處,車頂帶有激光雷達(dá),支持高階駕駛輔助。
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側(cè)面輪眉線條被強(qiáng)化,帶有懸浮式車頂、粗壯的銀色D柱、半隱藏式門把手來增加時(shí)尚感。車尾配有大尺寸擾流板,搭配全新樣的貫穿式尾燈,看著頗為時(shí)尚。
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另外根據(jù)此前申報(bào)信息來看,比亞迪大唐會(huì)提供包括20寸/21寸在內(nèi)的至少6種輪轂選擇,當(dāng)然最有氣場(chǎng)的還得是大餅輪轂。輪胎規(guī)格為275/45 R20,255/50 R20以及265/45 R21。
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比亞迪大唐內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),采用了液晶儀表+懸浮中央大屏+副駕娛樂屏組成的三屏造型,配合大量的皮質(zhì)包裹、木質(zhì)紋理裝飾、菱形紋路座椅等等,營(yíng)造出不錯(cuò)的檔次感。
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細(xì)節(jié)來看,新車還換裝了全新的三幅式方向盤,帶有抬頭顯示、懷擋等設(shè)計(jì)。懸浮式的中央島臺(tái)將主副駕完全隔斷,下方預(yù)留了比較可觀的儲(chǔ)物空間,上方則提供手機(jī)無線快充區(qū)域等等。
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比亞迪大唐采用2+2+3的7座布局,兩排類似兩張零重力座椅,均帶有獨(dú)立扶手和腿托,扶手內(nèi)側(cè)還設(shè)置了調(diào)節(jié)座椅的物理按鍵,包括二排小桌板、吸頂屏、車載冰箱等配置也都一應(yīng)俱全。
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比亞迪大唐會(huì)使用全域1000V高壓平臺(tái)+兆瓦閃充技術(shù),提供插混/純電雙動(dòng)力形式,根據(jù)此前的申報(bào)信息來看,其純電版本擁有后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電版本選擇,單電機(jī)版本使用300千瓦和370千瓦兩種電機(jī)功率,四驅(qū)版本前后電機(jī)分別為215千瓦和370千瓦,包括云輦空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)不出意外都會(huì)在新車上配備。
關(guān)于價(jià)格,我們猜測(cè)比亞迪大唐會(huì)主打30萬價(jià)位,入門價(jià)格大概率會(huì)在30萬以下,盲猜可能在27萬-35萬這個(gè)區(qū)間。
綠牌全尺寸SUV屬于近兩年新興的細(xì)分市場(chǎng),相比于其它市場(chǎng),該市場(chǎng)產(chǎn)品不多,競(jìng)爭(zhēng)壓力要小很多,這也意味其市場(chǎng)格局尚未形成,諸多新品進(jìn)入后,走量機(jī)會(huì)更大。僅目前來看,今年越來越多的產(chǎn)品會(huì)加入這個(gè)市場(chǎng),包括比亞迪大唐、魏牌V9X、大眾ID.ERA 9X、零跑D19等等超10款產(chǎn)品,且個(gè)個(gè)都很能打!可以預(yù)知,綠牌全尺寸SUV市場(chǎng)今年將加劇競(jìng)爭(zhēng),甚至?xí)媾R重新洗牌。
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