法國拒交源代碼，蘇-57談判磨蹭！印度360億訂單可能要黃？

印度在國產五代機領域又“取得重大進展”，在其國產AMCA戰斗機尚未完成首架原型機的制造，距離首飛更是遙遙無期的情況下，據“印度防務”的報道稱，印度已經開始研究Mk2型的AMCA，使其配備AI人工智能能力。

根據印度空軍的命名習慣，第一批次的型號一般會稱為Mk1，如“光輝”戰斗機的最初批次就是Mk1型，Mk2則是Mk1完成后的重大改進型——這種改進甚至包括外形上出現的重大變化。

例如“光輝”Mk1和印度空軍剛剛下單采購的“光輝”Mk1A在外形上基本相似，其主要不同在于更先進的航電和傳感器。

印度正在研發，預計2027年首飛的四代半“光輝”Mk2戰斗機則幾乎與“光輝”Mk1相比基本上是“脫胎換骨”——更大的機身，采用鴨翼，相當于幻影2000和陣風戰斗機的差別。

所以印度在Mk1版本的AMCA都沒搞定的情況下，興沖沖地為Mk2研究“AI”，著實讓人看不懂。

“印度防務”表示，“印度第五代戰斗機項目正邁入重要技術進步階段，印度航空發展局（ADA，印度國產戰機的研發單位）已確認將在AMCA Mk2 戰斗機上整合先進的人工智能技術”。

而此舉的目的，該媒體聲稱是為了，“讓人工智能成為‘副駕駛’，以在高壓力戰斗環境中大幅減少飛行員工作負荷”。

按照ADA的說法，該機構正在開發一種數字化的“電子飛行員”（稱為E?Pilot），旨在成為人類飛行員的“自主任務伙伴”，“E?Pilot并非簡單的自動化工具，它被設計成一個虛擬的第二機組成員。”

不過這倒是能表明，印度并不準備開發類似殲-20S的雙座版AMCA。

實際上印度的做法和美國類似，美國也未準備開發雙座版的F-35，而是在F-35的Block 5版本中引入“人工智能”和“無人協同作戰”系統。

去年接受美媒采訪時，洛馬公司的F-35項目負責人承認，該公司目前主要還是在研發Block 4版本的F-35，Block 4版本將不會引入人工智能和無人協同作戰（預計2028年研發完成）。但Block 5既沒有開始研發，也不確定未來是否會加入上述功能模塊。

在2021年前后美國空軍的最初規劃中，他們希望從2025年開始交付的F-35 Block 4中開始配備無人協同作戰功能，但時間表已經推遲到了2028年。

且不論印度方面是否有能力和美國一樣開發類似的系統，至少模式方面，看起來印度人準備學習美國人——即在單座隱身戰斗機上實現更適配雙座隱身戰機的能力。

在“印度防務”給出的具體功能屬性上，這個基于人工智能的E?Pilot要具備：執行起飛和著陸等自動飛行的能力、管理飛行包線和飛機狀態，釋放飛行員以專注于戰術決策的能力；輔助傳感器融合、識別目標以及在高烈度交戰環境中確定威脅優先級的能力。

但相較中美早已完成“無人駕駛有人戰斗機”的測試（美國是用的一架F-16D戰斗機改裝的無人駕駛戰斗機），印度在該領域的工作幾乎為零。

ADA和“印度防務”對E?Pilot的期待頗高，表示E?Pilot將成為AMCA Mk2機隊的標準配置。ADA計劃采用軟件架構，使該系統能夠通過軟件更新就能實現技術升級（類似你的手機APP更新）和添加新的功能模塊，而無需對機體進行物理化的改動。

有趣的是，不知道是對自己“技術沒信心”，還是其它的什么理由，ADA表示與完全自主的無人機不同，E?Pilot計劃保留人類飛行員作為核心指揮者的角色。該“人機協同”模式確保 AI 在處理現代戰爭中大量數據時，同時讓人類飛行員保留對任務目標和交戰規則的最終決定權。

話說得好聽，但一定程度上，這是ADA對自己人工智能技術不自信的表現。

而對于E?Pilot的期待還不止于此，如前面所說，印度也希望和F-35一樣，未來實現單座戰機的無人協同作戰能力。因此，后續的E?Pilot版本還要具備指揮印度國產無人戰斗機“加塔克”（Ghatak）作戰的能力。

是的，AMCA Mk2之于AMCA是未來式，而E?Pilot還有未來式——印度總是對“未來”充滿幻想。

印度希望，到那時，AMCA將不僅限于單機能力，其將作為指揮中心，與自主“無人忠誠僚機”實時共享數據和任務更新。這樣，配備飛行員的戰機可保持較遠的安全距離，同時指揮無人機群在防空嚴密區域執行偵察或打擊任務。

印度希望AMCA原型機能在2028年完成，并計劃于2029年進行首飛。Mk1版本的AMCA采用美國通用電氣的F-414發動機，Mk2版本會采用印度國產（目前考慮和法國賽峰一起合作）的雙發大推力發動機。航電系統采用基于以色列雷達開發的印度國產“烏塔姆”有源相控陣雷達。

“加塔克”筆者之前曾詳細介紹過，可以將其視為印度版的“神經元”、“GJ-11”。目前這款無人機只飛了縮比模型機（大小類似于普通航模），即“技術驗證機”。預計首架原型機會在2030年前后完成首飛。

比起上述的“遠景項目”，印度空軍目前仍在糾結采購哪款國外戰斗機。據悉因為法國方面拒絕向印度提供“陣風”戰斗機的核心源代碼，雙方價值360億美元的114架“陣風”戰機談判陷入僵局；與俄羅斯蘇-57的談判也是磨磨蹭蹭、猶猶豫豫。

如果這兩項軍機采購最終告吹（應該不太可能，法國人不會放棄一筆360億美元的超級訂單），那么2035年以前，印度空軍唯一有戰斗力的飛機就只是30幾架老款式的“陣風”F3R。