“不聽勸”的深圳為何獲得全網點贊？

　　改造前的路燈，燈光輻射面積大、光線穿透力強。

　　改造后的路燈，光線更聚焦、柔和。

　　新路燈設置了專門的巢箱，這是箱里的鵲鴝寶寶。

　　最近，深圳灣公園因為兩次“拒絕”市民建議，意外地收割了一波好感。先是有人建議“開放投喂海鷗”，后是有人呼吁“增設路燈”，結果都被公園管理方有理有據地拒絕了。

　　減法　

　　公園“熄燈”和大路北移　　

　　拒絕的理由很硬核：禁止投喂，因為人類投喂的食物會導致候鳥營養不良、腎臟受損，還可能使其喪失野外覓食能力，擾亂遷徙規律；不加裝路燈，是為了減少光污染，讓候鳥睡個好覺。“不聽勸”的深圳卻獲全網點贊。

　　這一“拒絕”背后，折射出的是一座超大城市在生態保護上的高度自覺和遠見。在深圳，這種“為鳥讓路”的理念，已經從深圳灣公園的“熄燈”，延伸到了全城的規劃與建設之中，如濱海大道主動北移260米，避開紅樹林核心區，修建全國第一條保護鳥類的隔音墻，紅樹林自然保護區的核心區域500米范圍內，要求建筑高度低于50米等。　　

　　“鳥巢路燈”和波點貼紙　　

　　深圳的生態自覺和遠見不僅體現在宏觀規劃上，更滲透在城市的每一個細節中。在福田紅樹林生態公園，一種特殊的“鳥巢路燈”(生物多樣性友好路燈)成為了網紅打卡點。這種路燈采用590納米波長的琥珀色燈光，減少對昆蟲和夜間光環境的影響；同時，燈桿上設置了專門的巢箱，為大山雀提供了安全的繁衍“安居房”。據悉，目前，已有100盞“鳥巢路燈”在公園落地，其中40盞帶巢箱的燈成了鳥類的“搶手房源”。

　　另一個被大家熟知的案例是，騰訊總部給玻璃幕墻貼上了波點貼紙，讓鳥兒“看清”玻璃。玻璃幕墻是現代都市的象征，但對鳥類而言，卻是致命的“隱形殺手”。鳥類視覺系統與人類不同，它們無法分辨透明的玻璃或反射天空倒影的玻璃，常常誤以為前方是開闊的通道，高速飛行中撞上玻璃導致傷亡。騰訊大樓的“貼膜”行動，也是深圳生態自覺的一個縮影。　　

　　加法　　

　　人行步道和生態廊道

　　如果說拒絕投喂、為鳥熄燈是“減法”，那么深圳在生態修復上做的“加法”同樣令人驚嘆。作為全國首座兼顧人行步道和獨立生態廊道的廊橋，鯤鵬徑一號橋用生態智慧縫合了“斷點”(五園連通)，橋上僅有10%的面積供市民游憩通行，而90%的面積則屬于野生動植物。步道與野生動物廊道用植物進行軟隔離，互不干擾。橋面復刻了山林的原生環境，讓野生動物敢上橋、愿意上橋，實現無障礙遷徙、覓食、交友。令人振奮的是，在廊橋建成僅23天后，紅外攝像頭就首次記錄到國家二級保護動物——野生豹貓悠然過橋穿行。有網友感慨：深圳把“瘋狂動物城”搬進現實！全國首座野生動物專屬天橋，藏著城市最溫柔的底氣。

　　今年2月3日，外交部發言人林劍在海外社交平臺個人賬號發帖點贊深圳鯤鵬徑一號橋向全球網友展示深圳人與自然和諧共生的美好景象。

　　林劍在帖文中寫道：“鯤鵬徑一號橋橫跨公路，連接中國深圳境內兩座山脈，為當地動物自由活動和覓食提供了便利。橋面上還鋪設有本土植被，形成一個專門的棲息地。”　　

　　國內首個國際暗夜社區　　

　　西涌更是建成了全國首個國際暗夜社區，既守住居民星空視野，也保護動植物夜間棲息地。2023年3月，深圳西涌獲得國際暗夜社區認證，成為國內首個國際暗夜社區。

　　這不僅是為了滿足天文愛好者的觀星需求，更是對夜間生態環境的深度保護。通過制定《暗夜社區光環境規范》，對區域內照明進行科學改造升級，如將戶外燈光色溫控制在3000K以下，使用全遮蔽燈具減少逸散光等。改造后的西涌，暗夜環境和生態環境得到明顯提升，螢火蟲種群數量顯著增多，成為粵港澳大灣區有名的天文觀星勝地。

　　觀察

　　從拒投喂的“冷面”規定到新路燈的“暖心”設計

　　在深圳，城市建設沒有以犧牲環境為代價，野生動植物在城市中有很好的生存機會。真正的善意不是以人類的喜好去干預自然，而是尊重自然的法則。從拒絕投喂的“冷面”規定，到新路燈的“暖心”設計，深圳正以其獨特的“硬核”與“溫柔”，實現城市建設與生態文明的雙向奔赴。

　　采寫：南都記者 陳榮梅 受訪者供圖