中國(guó)油輪平安穿過(guò)霍爾木茲海峽，日本成了此戰(zhàn)最大輸家？

在美國(guó)和以色列對(duì)伊朗大打出手之后，美國(guó)在戰(zhàn)前預(yù)計(jì)的最糟糕的一幕出現(xiàn)了：伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)宣布封鎖霍爾木茲海峽。

霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯(lián)酋等中東產(chǎn)油國(guó)的原油和LNG出口必經(jīng)之路，沒(méi)有第二條海運(yùn)備選通道，通過(guò)這一海峽運(yùn)輸?shù)氖秃蚅NG約占全球石油和LNG運(yùn)輸總量的五分之一。

伊朗說(shuō)到做到，從 3 月 1 日開(kāi)始，有多艘沒(méi)有經(jīng)過(guò)授權(quán)的油輪在通過(guò)海峽時(shí)遭到攻擊，消息一出，全球航運(yùn)市場(chǎng)瞬間震動(dòng)。到 3 月 3 日晚上，通過(guò)霍爾木茲海峽的航運(yùn)量直接暴跌了大約 85%，超過(guò) 150 艘油輪不敢繼續(xù)航行，只能在附近海域拋錨躲避風(fēng)險(xiǎn)，這里面就有 43 艘屬于日本的油輪，馬士基、赫伯羅特這些國(guó)際航運(yùn)巨頭更是直接宣布全面暫停通過(guò)這條海峽，國(guó)際能源價(jià)格立刻開(kāi)始大幅上漲。

這種情況下，日本的右翼媒體坐不住了，《產(chǎn)經(jīng)新聞》公開(kāi)表態(tài)，說(shuō)伊朗的原油大部分都出口給中國(guó)，中國(guó)從霍爾木茲海峽運(yùn)輸?shù)氖停嫉街袊?guó)石油進(jìn)口總量的大約 40%，他們心里想著，這下中國(guó)的經(jīng)濟(jì)應(yīng)該會(huì)受到嚴(yán)重沖擊，甚至盼著中國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)問(wèn)題。之前日本的右翼網(wǎng)民最常說(shuō)的一句話就是，這下中國(guó)經(jīng)濟(jì)就要崩潰了吧，可他們完全沒(méi)有想到，真正被狠狠打擊的，其實(shí)是日本自己的經(jīng)濟(jì)。

日本政府面對(duì)局勢(shì)只能持續(xù)密切跟蹤，官房長(zhǎng)官木原稔在 3 月 2 日的記者會(huì)上表示，目前還沒(méi)有認(rèn)定這件事構(gòu)成存亡危機(jī)事態(tài)，政府官員和媒體也開(kāi)始不斷安撫民眾，對(duì)外宣傳日本國(guó)家和民間加起來(lái)的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，足夠維持經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 250 多天，讓大家不用擔(dān)心。

可日本的股市根本不相信這套說(shuō)法，也不買(mǎi)賬，到現(xiàn)在為止，日經(jīng)指數(shù)已經(jīng)累計(jì)下跌了 1900 多點(diǎn)，日本國(guó)內(nèi)的汽油價(jià)格也跟著快速上漲。伊朗對(duì)海峽的封鎖才剛剛開(kāi)始，還沒(méi)有持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間，無(wú)形之中就已經(jīng)開(kāi)始沖擊日本經(jīng)濟(jì)，按照日本 NHK 電視臺(tái)的報(bào)道，本周一日本大宗商品市場(chǎng)的原油價(jià)格，已經(jīng)漲到了過(guò)去 13 個(gè)月以來(lái)的最高水平。

反觀日本右翼最關(guān)心的中國(guó)經(jīng)濟(jì)，到底有沒(méi)有受到霍爾木茲海峽封鎖的影響，答案是會(huì)有一點(diǎn)輕微影響，但完全達(dá)不到動(dòng)搖根本的程度。中國(guó)早就完成了石油進(jìn)口的多元化布局，不會(huì)過(guò)度依賴某一個(gè)地區(qū)、某一條通道的能源供應(yīng)，而且中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在積極向新能源方向轉(zhuǎn)型，抗風(fēng)險(xiǎn)能力比以前強(qiáng)得多。當(dāng)下遇到海峽封鎖的情況，中國(guó)可以直接加大從俄羅斯進(jìn)口石油和天然氣的規(guī)模，用穩(wěn)定的陸路供應(yīng)對(duì)沖海運(yùn)通道受阻帶來(lái)的影響，完全不會(huì)出現(xiàn)能源供應(yīng)斷裂的情況。

除此之外，中國(guó)國(guó)內(nèi)還有充足的石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備作為緩沖，能夠有效應(yīng)對(duì)短期的供應(yīng)波動(dòng)，目前這場(chǎng)伊朗和美國(guó)、以色列之間的沖突，并不會(huì)對(duì)中國(guó)的能源供給造成實(shí)質(zhì)性的影響，我們有充足的時(shí)間重新調(diào)整運(yùn)輸布局，保障國(guó)內(nèi)的能源穩(wěn)定。

更能說(shuō)明問(wèn)題的是，目前中遠(yuǎn)海能的新龍洋輪、招商輪船的新海遼輪等中國(guó)油輪，都已經(jīng)平安順利地穿過(guò)了霍爾木茲海峽，有消息顯示，伊朗方面已經(jīng)做出承諾，會(huì)保障中方人員和船只在海峽的通行安全。同樣是在中東有能源需求，中國(guó)油輪能安全通過(guò)，日本油輪卻只能被困在海上不敢動(dòng)，兩邊的處境形成了非常鮮明的對(duì)比。

之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的差距，根本原因還是日本的能源結(jié)構(gòu)太過(guò)單一，幾乎把所有的能源安全都押在了霍爾木茲海峽這一條通道上，國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有自產(chǎn)能源，高度依賴中東進(jìn)口，一旦這條通道被封鎖，整個(gè)國(guó)家的工業(yè)、交通、民生都會(huì)跟著受影響。而中國(guó)提前多年布局能源安全，進(jìn)口來(lái)源多、運(yùn)輸通道多、儲(chǔ)備規(guī)模大，就算遇到地區(qū)沖突和航道封鎖，也能從容應(yīng)對(duì)，不會(huì)被卡脖子。

從目前的局勢(shì)就能看出來(lái)，這場(chǎng)發(fā)生在中東的沖突，表面上是美國(guó)、以色列和伊朗之間的對(duì)抗，可真正損失最慘重、最先扛不住的，卻是日本。日本跟著美國(guó)的立場(chǎng)走，在中東問(wèn)題上沒(méi)有自己獨(dú)立的選擇，最終卻要自己承擔(dān)能源通道被切斷、股市大跌、物價(jià)上漲的苦果，成為了這場(chǎng)沖突里實(shí)實(shí)在在的最大輸家。

中國(guó)始終保持中立和理性的外交立場(chǎng)，不選邊站隊(duì)，同時(shí)提前做好了能源安全的各項(xiàng)準(zhǔn)備，既保障了自身的穩(wěn)定發(fā)展，也沒(méi)有被卷入地區(qū)沖突的漩渦當(dāng)中。這也告訴我們，一個(gè)國(guó)家想要真正穩(wěn)定發(fā)展，必須把關(guān)鍵資源的安全牢牢掌握在自己手里，不能過(guò)度依賴外部單一通道，只有提前布局、多點(diǎn)支撐，才能在國(guó)際局勢(shì)出現(xiàn)波動(dòng)的時(shí)候站穩(wěn)腳跟，不會(huì)被外部風(fēng)險(xiǎn)輕易沖擊。