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廣汽豐田今日正式宣布,旗下全新純電中大型轎車bZ7啟動預售。新車共推出5款配置車型,預售價格區間為17.98萬元至23.98萬元。該車型搭載了華為DriveONE電驅系統、鴻蒙座艙5.0、小米智能生態等一系列智能化配置,標志著豐田在中國市場電動化戰略的進一步深化。
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外觀與尺寸設計
bZ7延續了豐田電動化家族的設計語言。前臉采用貫穿式LED日間行車燈,形成半封閉式的“錘頭鯊”視覺效果,下方梯形進氣口搭配兩側功能性導風槽,增強了視覺辨識度與空氣動力學性能。
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車身側面采用溜背式轎跑造型,線條流暢。整車長寬高分別為5130毫米、1965毫米和1506毫米,軸距達到3020毫米,并配備20英寸多輻輪圈。車尾設計與前臉相呼應,采用貫穿式尾燈組,后備廂蓋上集成小型擾流板,后包圍造型也與前臉形成統一風格。
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內飾與智能座艙
車內采用以駕駛者為中心的座艙布局,配備小巧的液晶儀表盤和一塊15.6英寸2K分辨率中控大屏。全系車型均標配基于MoLA大模型架構打造的鴻蒙座艙5.0系統,該系統支持“長時記憶與主動服務”功能。高配車型還額外提供抬頭顯示系統,以提升駕駛信息獲取的便利性。
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在舒適性配置方面,bZ7提供了副駕零重力座椅、四座10點按摩、加熱及吸風式通風功能。車廂靜謐性通過四門雙層隔音玻璃予以加強。此外,車輛還配備前后排無線充電面板、雅馬哈高級音響系統、單側后排小桌板、車載冰箱及獨立后排空調控制系統。
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智能駕駛與底盤系統
在智能駕駛領域,bZ7搭載了Momenta R6飛輪大模型智駕系統。該系統整車集成27個傳感器,采用一體化端到端大模型,可實現城市與高速路況下的智能駕駛輔助功能。
底盤方面,bZ7配備了雙腔空氣懸架系統,支持車身高度與懸架軟硬的獨立調節。其“智能預瞄”功能可主動識別前方路況,并實時調整懸架狀態,以優化乘坐舒適性與操控穩定性。
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動力與續航表現
bZ7搭載華為DriveONE電驅系統,最大輸出功率為207千瓦。車輛配備中創新航提供的磷酸鐵鋰電池,最高時速可達180公里/小時。新車提供兩種電池容量選擇:88.13千瓦時版本和71.35千瓦時版本。其中,大電池版本的CLTC綜合工況續航里程分別為680公里、700公里和710公里;小電池版本則提供600公里的CLTC純電續航里程。
隨著bZ7預售的啟動,廣汽豐田在競爭日益激烈的中國新能源汽車市場再添一款重要產品。其市場表現將取決于后續正式售價、交付節奏以及消費者對豐田電動化產品力的認可程度。
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