歐洲叫苦不迭：受傷的還是我

【文/觀察者網 陳思佳】隨著中東地區局勢升級，霍爾木茲海峽航運停擺，中東的石油和液化天然氣出口遭遇嚴重干擾。據英國《金融時報》3月5日報道，中東沖突使得歐洲面臨俄烏沖突以來的新一輪能源危機，歐洲天然氣價格已上漲53%，可能陷入天然氣儲備枯竭的困境。

報道提到，一艘原定前往法國的液化天然氣船已在大西洋上改變航線，轉而駛向亞洲。這表明，在天然氣供應緊張的情況下，歐洲還將面臨來自亞洲的能源爭奪，這可能進一步加劇歐洲的能源危機。

自2022年以來，歐盟持續推動天然氣供應多元化，減少對俄羅斯天然氣的依賴。根據歐盟方面的數據，挪威現在是歐盟最大的天然氣供應國，滿足歐洲近三分之一的天然氣需求。美國則是歐盟最大的液化天然氣供應國，占歐盟進口總量的近58%。

在俄烏沖突之前，液化天然氣約占到歐洲天然氣供應的19%。但隨著歐盟停止進口俄羅斯管道天然氣，歐盟對液化天然氣供應的依賴與日俱增，預計今年占比將提高到45%。

盡管歐盟對中東國家的依賴有限，僅從卡塔爾采購約10%的液化天然氣，但中東亂局加劇了歐洲國家面臨的壓力。歐洲地區的冬季即將結束，天然氣庫存基本耗盡，將在接下來的儲氣季補充天然氣儲備。根據歐盟委員會的強制性規定，歐盟國家需要在每年11月初之前使其天然氣儲備填充率達到90%。

然而，挪威的天然氣生產商已接近滿負荷生產，無力擴大供應。在伊朗對美西方宣布封鎖霍爾木茲海峽后，大量運載液化天然氣的船只停止通過該海峽。更加雪上加霜的是，由于卡塔爾的能源設施遭到襲擊，卡塔爾能源公司已宣布暫停液化天然氣生產。

3月2日，伊朗宣布關閉霍爾木茲海峽后，多艘商船停泊在阿聯酋海岸附近 IC photo

這讓歐洲遭遇新一輪能源危機，多數國家無法及時補充天然氣庫存。歐洲天然氣基礎設施組織的數據顯示，現在歐盟國家的天然氣儲量不足30%，而往年同期的五年平均水平為45%。其中，荷蘭、瑞典、克羅地亞和拉脫維亞等國家的天然氣儲備明顯偏低。

英國路透社援引四名分析師的話稱，如果中東沖突導致未來一個月的液化天然氣供應減少，歐盟國家的天然氣儲備水平可能進一步下降。能源分析師埃里薩·帕斯科（Erisa Pasko）指出，如果霍爾木茲海峽的航運癱瘓一個月，歐洲天然氣儲備可能降至歷史低位。

危機導致歐洲的能源價格飆升，自2月27日以來，歐洲天然氣價格已上漲53%。政治風險咨詢公司歐亞集團的能源專家亨寧·格洛伊施泰因（Henning Gloystein）表示：“這是雙重打擊。歐洲剛剛從一場工業能源危機中走出來，現在又面臨下一場危機。”

中東局勢升級，導致歐洲天然氣價格再次飆升 《金融時報》報道截圖

《金融時報》提到，當地時間3月4日，一艘原本駛向法國的液化天然氣船改變航線，轉而前往亞洲，成為美國襲擊伊朗以來首艘在大西洋上改道前往亞洲的貨船。大宗商品貿易數據提供商Kpler稱，這艘貨船在尼日利亞裝載了液化天然氣，現在已掉頭向南駛向好望角。

報道稱，這表明亞洲經濟體正加緊爭奪天然氣供應，中東戰事引發的能源爭奪日漸加劇。競爭可能持續推高液化天然氣價格，導致歐洲通貨膨脹明顯上升，進而拖累歐洲經濟增長。特別是在依賴液化天然氣進口的意大利和德國，這種影響將更加嚴重。

分析機構SEB Research的大宗商品分析師奧勒·赫瓦爾比（Ole Hvalbye）估計，如果霍爾木茲海峽的封鎖持續一個月，全球市場的液化天然氣供應將減少約700萬噸。來自亞洲經濟體的競爭，可能讓歐洲失去約550萬噸的供應。

歐洲央行首席經濟學家菲利普·萊恩（Philip Lane）警告稱，如果中東地區的戰爭長期持續，可能導致“由能源推動的通脹大幅上升，產出急劇下降”。

分析人士認為，為應對這場新的能源危機，歐盟的一個選項是擴大從俄羅斯進口的天然氣。但此舉可能引發政治紛爭，因為歐盟原計劃4月起逐步禁止俄羅斯液化天然氣進口。由于美國已成為歐洲最大的液化天然氣供應國，這一方案很可能遭到美國的反對。

另一個選擇是重新使用化石能源，例如效仿德國在2022年能源危機期間的做法，暫時恢復燃煤發電。這可以幫助歐洲國家應對能源價格飆升的問題，但將違背歐洲的氣候目標。不過，曾從事氣候政策工作的歐洲議會議員彼得·利澤（Peter Liese）表示，“歐洲在面臨危機時一直都很靈活”。

歐盟也可以考慮推遲計劃中的碳排放交易體系擴展計劃。歐盟正準備采取措施，逐步取消對重工業的免費碳排放配額，以推動綠色制造并在2050年前實現凈零排放。歐洲工業界一直反對這項措施，中東沖突引發的能源危機進一步助長了反對的聲音。

目前，歐盟還沒有采取應對天然氣價格問題的行動，但這一議題已被列入歐盟議程。歐盟委員會主席馮德萊恩和國際能源署署長比羅爾將于當地時間3月6日會面，討論能源政策問題。

伊朗伊斯蘭革命衛隊2月28日當晚宣布，禁止任何船只通過霍爾木茲海峽。美國全國廣播公司（NBC）援引船舶追蹤機構MarineTraffic的數據稱，當地時間4日通過霍爾木茲海峽的油輪數量較上周下降約90%。保險經紀公司Marsh Risk稱，包括油輪和液化天然氣船在內的150多艘船只被迫拋錨或改道。

伊朗伊斯蘭革命衛隊5日發表聲明稱，霍爾木茲海峽僅對“來自美國、以色列、歐洲及其他西方盟友的船只”關閉。聲明警告說，如果發現屬于美國、以色列、歐洲及其支持者的船只，將毫無疑問予以打擊。

伊朗外交部發言人伊斯梅爾·巴加埃5日接受西班牙國家電視臺采訪時警告稱，如果歐盟國家繼續對美國和以色列的襲擊保持沉默，遲早將“付出代價”。

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