河北
3月5日夜間，印度空軍一架蘇-30MKI重型戰斗機在阿薩姆邦卡比昂隆縣山區墜毀，涉事戰機機號為SB175。該機從喬爾哈特空軍基地起飛，執行夜間飛行訓練，升空不久便與地面失去聯系，最終在偏遠山林地帶墜毀。印軍隨即派出直升機與地面分隊展開搜救，受山區地形復雜、夜間能見度低等因素影響，搜救工作進展受限，機上兩名飛行員的具體情況尚未對外公布。
印度版蘇-30MKI采用俄羅斯機體、法國航電、以色列電子戰設備的多國組合方案，系統兼容先天不足，飛控與航電協同頻繁出現適配問題，在夜間復雜環境下更容易誘發操作失控。
動力系統的缺陷更為突出，該機搭載的AL-31FP矢量發動機，長期存在軸承金屬疲勞、油路油壓不穩等故障，印度官方數據顯示，該型發動機曾出現數十起空中失效案例，金屬碎屑污染油路是常見誘因。加上印度斯坦航空在組裝中工藝粗糙，部分機型違規使用二手發動機，零部件質量不達標，進一步降低了戰機可靠性。
印度高溫高濕的氣候，也加速了機載電子設備老化，露天停放更讓精密部件長期處于惡劣環境中。多重技術與維護問題疊加，使得蘇-30MKI妥善率長期不足55%，遠低于標準水平。
目前事故具體原因仍在調查，但可以確定的是，若印度無法解決系統整合、生產質控與后勤維護的底層問題，這款主力戰機的墜機記錄還將繼續增加。
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