北京
今年全國兩會期間，全國政協委員袁小彬針對私家車年審制度提出改革建議，主張以技術監測替代傳統線下年檢，實施差異化車輛監管。他建議，對無重大事故、無非法改裝記錄的非營運私家車取消年審，對有事故或改裝記錄的非營運私家車則實行定期檢測。同時，建立全國統一的“車輛電子健康檔案”系統，整合生產、維修、保養、保險、事故等車輛全鏈條數據，為精準監管提供數據支撐。
袁小彬還提出推廣車載OBD遠程監控技術，對車輛尾氣、制動、燈光等關鍵安全參數進行動態監測，并在關鍵路段布設智能感知設備，實現車輛行駛中安全狀態的全程實時監控與快速篩查。袁小彬還在調研中發現，《道路交通安全法(2021修正)》第13條規定，車輛檢驗不得附加行駛證、交強險憑證以外的條件。但多部部門規章、地方性法規將交通違法是否處理完畢作為核發年檢合格標志的前置條件，與上位法抵觸，使年檢偏離安全檢測初衷，異化為管理手段。袁小彬認為，依托OBD、物聯網、大數據技術，傳統線下年檢的安全核查功能可被遠程監測技術替代，取消現行年審制度的技術條件已經成熟。
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
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