編者按:春潮涌動,一列承載著希望與夢想的列車鳴笛啟程。從深入基層一線調研社情民意,到全國兩會現場建言獻策,新征程上,代表委員們共話發展愿景。央廣網推出2026全國兩會特別報道《開往春天的列車》,一起聆聽春天里的奮進故事,感受“十五五”開局之年的強勁脈動。
央廣網溫州3月5日消息(記者 項楠)近日,記者走進浙江勝華波電器股份有限公司注塑車間,機器轟鳴聲中,全國人大代表、車間主任李安銳從模具旁直起身,手上的機油還沒來得及擦。
“很多人問我,一個車間主任怎么管起AI了?”李安銳笑著對記者說,“其實不矛盾”。
今年,是李安銳作為全國人大代表履職的第4年。他的目光投向了一個看不見的“云端”——AI時代網絡謠言治理。
眼下,生成式人工智能加速普及,為網民創作帶來便利,也讓網絡謠言有了新的“外衣”。作為一名常年與汽車零部件打交道的產業工人,李安銳對一些“電車自燃”“剎車失靈”的聳人視頻格外敏感。
“去年,我刷到不少關于電車自燃的視頻,真假難辨、誤導性很強。我第一反應不是害怕,而是心疼。”李安銳坦言,他說,一條AI合成的虛假事故,配上驚悚音樂和移花接木的解說,一個品牌辛辛苦苦攢下的口碑,可能就這么毀了。
這份心疼,來自他30多年扎根制造業的親身感受。“每一家企業的技術突破,都是工人們用汗水和智慧一點點‘磨’出來的。”李安銳說,有些自媒體用戶為博流量,刻意放大局部問題、炮制虛假信息,用AI生成誤導性內容,給產業健康發展帶來不必要的干擾。
為此,李安銳在今年的建議中呼吁,為AI生成內容戴上“緊箍咒”。他提出,要推動AI生成內容全流程規范管理,構建政府信息防偽追溯平臺,讓網民一查便知信息真偽;要從源頭阻斷技術造假,強制添加顯著的文本語義水印、圖像像素標記等AI標識;要壓實平臺責任、加大造謠懲戒力度,對造謠賬號列入黑名單,采取限流、禁言、封號等措施,讓技術更好地服務于社會。
“我來自制造一線,更懂實體經濟的不容易。”李安銳期待,通過這個建議,為“中國制造”高質量發展營造更加風清氣正、正能量充沛的網絡空間貢獻一份力量,讓好產品被公正看待,讓中國智造贏得更多信任。
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