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作者:Manjusaka
2026年的春天,消費電子產業鏈的氣溫依舊很冷。
春節剛過,“手機將全面漲價”沖上熱搜,OPPO、vivo、小米相繼下發調價通知。
在這場漲價潮中,產業鏈上下游的境遇截然不同。上游,是存儲芯片巨頭們的狂歡。三星、海力士將三成甚至四成的消費級DRAM產能轉向利潤率更高的HBM,以滿足AI服務器深不見底的需求 。下游的終端廠商則被迫吞下成本飆升的苦果。
夾在中間的供應鏈玩家,比如舜宇光學科技,成了這場“上游狂歡、下游承壓”格局中的犧牲品。
近半年,舜宇光學科技股價回撤超30%。市場上最樸素的聲音是:手機賣不動了,做鏡頭的舜宇,自然好不了。
但用“手機出貨量”這把舊尺子丈量消費電子板塊的時日也許不多了。在這家光學巨頭最沉寂的時刻,一場估值底層邏輯的重構正在悄然進行。
分拆車載業務、劍指AI眼鏡、布局人形機器人,舜宇光學科技正在用資本的“手術刀”,挑戰從“手機鏡頭霸主”向“AI視覺基建”的驚險一躍。
大回撤之下,市場在重新挑選估值尺子
市場普遍將舜宇光學科技簡單歸類為“手機銷量下滑”的受害者,這個邏輯聽起來順理成章,甚至無需過多驗證。但如果往深處多看一層,會發現事情沒那么簡單。
用“手機銷量”這把舊尺子丈量舜宇,本質上是一種認知上的路徑依賴。手機業務確實還占據著舜宇營收的半壁江山,但一個容易被忽略的細節是,2025年上半年手機鏡頭和攝像模組的出貨量同比下滑了,營收卻實現了正增長。此前發布的2025年度正面盈利預告,更是披露凈利潤同比增長70.0%至75.0%。
為什么?
因為從上半年數據看,平均售價提升了20%左右。這意味著舜宇在手機業務上早已不再單純靠量吃飯,而是通過產品結構升級,在存量市場里挖出了利潤空間。
這說明,舜宇真正的痛點,從來不是手機銷量的周期性波動,而是業務結構轉變的“時間差”。
手機業務正在從過去的“增長引擎”轉變為“現金牛”,它的使命不再是提供高增長的故事,而是為車載、XR、機器人這些新業務輸血。
然而,在新業務成長起來前,手機業務的營收占比,僅僅從2024年的約70%降至2025年上半年的67.4%,營收結構的過渡需要時間和耐心。
但資本市場可能沒有這個耐心了。
看這一輪股價承壓的直接誘因,存儲芯片漲價。表面上看,這是上游吃掉了中游的利潤,但深層邏輯是AI正在重構整個消費電子供應鏈的利潤分配機制。
因此,股價回撤30%,與其說是對舜宇基本面的否定,不如說是市場迫不及待地對“舊時代”進行清算。
未來,不要指望手機業務的增長能帶來股價的V型反轉,現在重要的是理解一個趨勢。
這場調整不是周期的低谷,而是新舊動能轉換的必經之路。只有當舊軀殼被充分計價,新價值的重估才有空間。
求變需要加速度,揮動資本的“手術刀”
新時代的號角響起時,企業必須順應趨勢。
舜宇光學科技正在加速求變,一個關鍵信號是分拆車載業務獨立上市。
2026年1月5日,舜宇光學科技發布了一則內幕消息:公司正考慮分拆車載相關光學業務,并在聯交所主板獨立上市。三周后,分拆公司正式向聯交所遞交上市申請。
消息一出,花旗、美銀、招銀國際等投行迅速發布研報,目標價普遍看至百元以上,評級“買入”。
被看好的背后,是一場精心設計的“估值分離手術”。
分拆的業務主體是舜宇智行,專注車載相機解決方案,包括智能感知和智能座艙兩大板塊。這本質是將高增長、高估值的成長期資產,從低估值、強周期的“手機”泥潭中強行剝離。
在母公司內部,車載業務被折疊進“舜宇光學科技”這個整體敘事里,市場給它定價時,用的依然是制造業周期股的估值模型,整體市盈率常年被手機業務的低預期拖累。
而獨立上市之后,它終于可以理直氣壯地講述“自動駕駛滲透率提升”“ADAS規格升級”這些成長股的故事。這是一次從“制造業周期股”向“高科技成長股”的身份躍遷。
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值得思考的是,除了估值因素,舜宇光學科技此番分拆可能還有深層意圖,即獨立上市是為了給車載業務裝上獨立的資本引擎,加速公司業務結構向下一個時代變革。
本次募集資金的用途明確寫著:用于車載攝像頭解決方案及其他車載光學解決方案的研發,建立全面的測試系統以提升技術實力,擴張產品矩陣,提升生產能力及優化供應鏈管理。
2023年至2025年前三季度,舜宇累計研發投入超過14億元。這個數字放在過去,要靠手機業務的現金流支撐。但手機業務的利潤空間正在被存儲芯片漲價和品牌壓價兩頭擠壓,繼續靠它輸血,難免掣肘。
分拆之后,舜宇智行可以面向資本市場直接融資,不再受制于母公司的現金流波動。在自動駕駛L3/L4普及的前夜,擁有獨立的資本平臺,意味著研發和產能的提速。
從這個角度看,分拆車載業務不僅為舜宇卸下了舊軀殼的估值包袱,也為接下來的AI戰爭儲備了更多力量,讓公司擁有更多的底氣打一場突圍戰。
用“萬物之眼”的野望喚醒市場?
舜宇光學科技正在重新錨定航向。
分拆車載業務只是第一步,舜宇光學科技真正的野心,藏在那句“成為Physical AI眼睛”的定位里。
這家公司正在做兩件事:一是守住智能汽車這座山,二是眺望AI眼鏡和機器人這兩片海。
先說AI眼鏡,這無疑是繼“果鏈”之后,消費電子最重要的時刻。
2025年8月,舜宇光學和歌爾股份雙雙公告達成合作,歌爾將舜宇上海奧來在臨港投產的12英寸透明襯底晶圓AR眼鏡微納光學產品項目納入自己的供應鏈版圖,而舜宇則借道歌爾,悄然切入頭部客戶的AI眼鏡供應鏈。
在AI眼鏡這個賽道上,舜宇光學科技手里握著的牌是全套的:從衍射光波導、微納光學到整機ODM,它有能力為終端品牌提供“交鑰匙”方案。
如今,繼Meta之后,中國廠商在AI眼鏡賽道加速追趕。3月初的世界移動通信大會(MWC)上,以阿里、百度為代表的中國科技巨頭,開始向AI終端進發。對于舜宇來說,隨著AI眼鏡放量,在傳統硬件廠商之外,更多新的客源誕生了。
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此外,機會還來自同樣處于培育期的機器人視覺業務。
2026年3月,中證指數公司發布了港股通機器人主題指數,舜宇光學科技被納入其中。
這個看似不起眼的公告,其實透露了一個重要信息:資本市場已經開始用機器人的尺子來丈量舜宇了。
雖然這塊業務目前收入還相當有限,在財報里甚至不值得單獨列項,但它代表的是未來的可能性。機器人真正走進工廠和家庭,視覺模塊將是必需品,而舜宇要做的,就是提前卡住這個生態位。
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圖:舜宇適用于人形機器人的雙目深度視覺方案
如果這些戰略能夠落地,舜宇光學科技就不再是一家賣手機鏡頭的公司,而是一家掌握物理世界數字化入口的平臺型巨頭。
但回到當下,真正的機會不在于公司馬上能靠這些業務賺大錢,而是極致的悲觀預期已被股價消化。
利空出盡,利好徐來。
舜宇光學科技何時有望重估?關鍵在于三個信號共振的那一刻:手機業務企穩,不再拖累整體敘事;車載分拆順利落地,讓市場單獨計算它的資產價值;以及AI終端出現真正的爆款,打開新的想象空間。
深蹲之后,舜宇光學科技可能處在一個“黃金坑”里。
來源:港股研究社
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