2026年全國兩會如期啟幕,恰逢“十五五”開局起步,“綠色低碳轉型”“強化企業科技創新主體地位”等議題高頻響起,成為各行各業高質量發展的核心指引。
作為城市中短途出行的主力,兩輪電動車行業如何踐行兩會精神、實現高質量發展?電機龍頭九洲科技給出了答案。
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堅守技術創新
扎根向下踐行兩會精神
深耕兩輪電動車電機賽道多年,九洲科技始終扎實投入技術、沉穩修煉內功。在行業普遍爭搶風口、追逐表面參數的當下,九洲選擇了一條“以慢打快”的長期主義道路:不急于推新品、不盲目蹭熱點,而是將資源集中投向決定企業長期競爭力的底層技術研發與體系建設,與兩會精神同頻共振。
過去一年,這份沉潛換來了豐碩成果,也成為九洲踐行兩會精神的生動注腳。國家級博士后科研工作站獲批設立,標志著九洲在高端科研平臺建設上邁出關鍵一步,未來其將聚焦電驅系統核心技術瓶頸,開展前沿課題研究與高端人才培育,為產業創新注入源頭活水。
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同時,“輪轂電機及其驅動系統重點實驗室”入選臺州市重點實驗室,這既是對九洲創新實力的肯定,也為其后續人才培育、技術攻關注入更強動能。
技術創新之外,九洲同步推進制造體系升級,呼應兩會“推動產業高端化、智能化、綠色化轉型”的號召。
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其中,九洲臺州總部二期廠房投產,推動產能布局進入規模化、精細化新階段;企業通過國家DCMM(數據管理能力成熟度)認證,實現從“經驗驅動”向“數據驅動”的轉型,打通研發、生產、服務全鏈路數據貫通;“永磁高效輪轂電動機”入選“浙江制造精品”,標志著九洲的制造體系、工藝控制與質量管理已躋身全省標桿,構建起系統化、平臺化的創新生態。
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可以說,九洲堅守長期主義,深耕底層技術研發,驅動數智化轉型,既踐行了兩會科技創新與產業升級要求,也以系統化創新筑牢企業核心競爭力,彰顯了電機龍頭的實力與擔當。
推出赤兔3溫控大師
以硬核技術賦能綠色出行
兩會強調,科技創新要扎根產業、服務民生,以技術突破解決發展痛點。依托強大科研平臺和創新體系,九洲推出劃時代的超級電機——赤兔3溫控大師,它以硬核溫控技術破解行業痛點,讓科技創新真正服務于普羅大眾。
眾所周知,普通電機運行時易產生大量熱量,散熱不及時會導致磁鋼退磁、動力衰減、續航縮水,這不僅影響用戶體驗,也制約著兩輪電動車行業發展。
過去幾年,業內多在功率、扭矩等表面參數上較勁,卻忽視了散熱這一根本性課題。而赤兔3溫控大師搭載九洲自主研發的“雙冷雙循環”專利技術,通過氣液分離設計,實現內部液冷與外部氣冷獨立通道協同工作、互不干擾。
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電機內部特制絕緣冷卻液形成定向微循環,精準帶走磁鋼與繞組產生的核心熱量;外部獨立氣體交換通道通過專利透氣閥平衡壓力,搭配雙油封設計與IP67級高密封性,從結構上杜絕傳統液冷電機油氣混合導致的滲漏與能效下降問題,實現“0漏油、0滲透、0臟機”的潔凈密封。這一技術突破,既提升了電機效率,也減少了能源損耗,契合兩會“降碳、減污、擴綠、增長”的綠色發展要求。
技術的價值終究要落地到真實場景。外賣配送中,高頻啟停、長期滿載的場景的下,赤兔3溫控大師的低故障率與長續航直擊騎手核心痛點;共享出行領域,面對復雜應用環境與不可控的用戶習慣,其高密封性與過熱保護能力有效降低進水、燒機風險,提升車輛全生命周期可靠性;山地丘陵地區,長坡陡坡的嚴苛考驗下,赤兔3溫控大師高效散熱確保低動力衰減,滿足越野、跑山愛好者的需求;在日常城市通勤中,赤兔3溫控大師效率可實現90%以上,帶來直觀的續航提升,讓出行更具體驗感。
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響應兩會科技創新服務民生的要求,九洲推出赤兔3溫控大師,以專利技術破解普通電機散熱難題,杜絕滲漏問題,提升效率、減少能耗,同時適配多場景需求,切實解決不同圈層用戶痛點,讓硬核溫控技術落地見效,真正惠及億萬民眾,為出行行業的綠色低碳轉型注入了嶄新動能。
2026全國兩會釋放出清晰信號:中國經濟行穩致遠,必須依靠科技創新,必須走綠色低碳的高質量發展之路。
作為電機龍頭,九洲持續深耕底層技術,以系統化創新踐行企業主體責任,通過推出赤兔3溫控大師破解行業痛點、服務民生需求,為兩輪電動車行業的高質量發展樹立了標桿,也交出了一份與兩會精神高度同頻的滿分答卷。
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