來源:環(huán)球市場播報
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周五,美國汽油均價再度跳漲,達到每加侖3.32 美元,創(chuàng)下一年半以來的最高水平。
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在美國與以色列聯(lián)手對伊朗發(fā)起軍事行動后的一周內(nèi),油價連續(xù)上漲。周五,美國汽油均價上漲 7 美分,達到每加侖3.32 美元。
據(jù)美國汽車協(xié)會(AAA)數(shù)據(jù),這是2024 年 9 月以來的最高價位。這對特朗普總統(tǒng)而言可能演變成政治難題—— 他曾多次吹噓自己第二任期內(nèi)汽油價格大幅下跌,并夸大了跌幅。而經(jīng)過近期上漲,當前油價已高于其本屆任期開始時。
過去一周,汽油價格累計上漲 34 美分,漲幅約 11%。
能源價格暴漲的原因是:戰(zhàn)事導致波斯灣石油與天然氣運輸受阻,伊朗也威脅要襲擊試圖通過這一關(guān)鍵狹窄航道的油輪。
特朗普周四接受路透社采訪時表示,針對伊朗的軍事行動是優(yōu)先事項,他愿意承受油價上漲。
“等這件事結(jié)束,油價會很快回落。就算漲了,那也漲了。這件事遠比汽油價格小幅上漲重要得多。”
截至周五,美國國內(nèi)原油期貨價格自 2 月 28 日沖突爆發(fā)以來已上漲約 30%。煉油企業(yè)將成本轉(zhuǎn)嫁給了加油站的消費者,以及以柴油成本上漲的形式轉(zhuǎn)嫁給企業(yè)。能源價格上漲還可能影響從機票到家庭供暖的一切成本。
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柴油價格漲幅甚至超過普通汽油。AAA 數(shù)據(jù)顯示,周五美國柴油均價達到每加侖4.33 美元,為2023 年 11 月以來最高。這將直接影響商品運輸成本,迫使企業(yè)提價,或讓更高的物流成本侵蝕利潤。
康奈爾大學專注供應(yīng)鏈研究的客座教授維迪亞?馬尼表示,若戰(zhàn)爭持續(xù),食品、化工、電子等行業(yè)也可能受到?jīng)_擊。
“你可能以為北美或其他地區(qū)能不受影響,但我們依賴來自這些地區(qū)的商品。會看到價格一輪接一輪上漲,這是我們既沒有關(guān)注也沒有準備的。”
美國聯(lián)合航空首席執(zhí)行官周四警告,燃油價格上漲可能對本季度公司財報產(chǎn)生 “顯著” 影響,機票價格也可能迅速受到波及。2022 年俄羅斯入侵烏克蘭后,油價飆升導致航油價格暴漲,連鎖反應(yīng)讓旅客機票支出大幅增加。
汽油價格是美國人最直觀的經(jīng)濟晴雨表之一,而此時美國正備戰(zhàn)中期選舉。成本問題是許多選民最關(guān)心的議題,而特朗普曾多次承諾壓低油價,或夸大油價下跌幅度。
在 2024 年大選前,特朗普在紐約經(jīng)濟俱樂部演講時稱:
“我們要把汽油壓到每加侖 2 美元以下,把從電費到食品雜貨的所有東西價格都降下來。”
今年 8 月能源價格下跌時,他的新聞秘書卡羅琳?萊維特將功勞歸于政府:
“本屆政府全心全意致力于把更多錢放回美國民眾的口袋里。”
去年 11 月,特朗普甚至宣稱的汽油價格遠低于實際水平:
“汽油價格大幅下跌。我覺得你們會看到 2 美元的油價,我們現(xiàn)在是 2.50、2.45 美元,有些地方更低。”(AAA 數(shù)據(jù)顯示,2021 年之后汽油就沒那么便宜過。)
能源專家普遍認為,總統(tǒng)對油價幾乎沒有控制力。汽油價格通常需要幾天到幾周時間才會對油價變動做出反應(yīng),而油價由全球供需格局決定。
本周油價上漲速度如此之快,正是因為該地區(qū)對全球能源供應(yīng)至關(guān)重要。
得克薩斯大學奧斯汀分校韋伯能源集團研究科學家喬希?羅茲表示:
“即使石油并非來自伊朗,油輪無法在該地區(qū)獲得保險,也會停止或放緩石油運輸。伊朗對石油流通量擁有超乎尋常的影響力。”
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