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      奔馳G63 W465 Eventuri碳纖維進氣套件發布|酷樂汽車

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      碳纖維進氣套間的好處有很多。

      減輕重量,這是重點之一,畢竟車頭輕一點,那是求之不得的事情。

      隔絕熱量,這也重點之二,能夠更好的讓進氣保持外部溫度,少被機艙熱量侵擾,其實是變相包裝馬力的方式。

      進氣順暢,這是重點之三,更大的進氣量和更順暢的進氣,這是進氣的要義。

      其實最重要的,對于我們大多數的玩家來說,碳纖維是一種信仰,這是男人的最愛,不僅增加心中馬力,更大的作用是——

      帥!非常帥!這就夠了!


      Author / 酷樂汽車

      深圳凱瑟瑪科技有限公司(簡稱凱瑟瑪)專注于進口汽車奢侈升級與改裝品牌的代理銷售。凱瑟瑪打造從國際頂尖品牌代理談判、進口報關、市場推廣、批發銷售,并融合國際供應鏈于一體的一站式服務體驗。

      # EVENTURI 高性能進氣系統

      #深圳凱瑟瑪官方正品#

      深圳凱瑟瑪 x 酷樂汽車

      總代正品 | 原裝進口 | 性能優異 | 酷樂品質

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      Benz G63 W465

      Eventuri碳纖維進氣套件





      G8x M2/3/4

      Eventuri進氣全家桶







      來自英國的頂級進氣品牌EVENTURI,由英國知名航天發動機空氣動力學Bilal博士創建。


      EVENTURI使用最先進的設備,對旗下產品做最完善的測試。

      旗下每個產品每個設計都會經過CFD流體力學分析,然后在原型設計階段采用3D打印技術,通過計算容積和氣流,進氣溫度,進行廣泛性能測試。不斷地用數據證明EVENTURI進氣從概念走向現實。


      EVENTURI選擇最好的材料用于每個組件,即使一個小小的軟管卡箍,都經過嚴格挑選,以確保最終產品的質量是首屈一指的。 EVENTURI經過多年發展,不斷完整的售后體系,已經成為進氣界提高標準和創建設置新的標準的廠商做到真正提高您車輛性能的進氣系統。


      Eventuri正在為售后進氣行業樹立新的標桿,Eventur使用申請專利的專業濾清器外殼,同時不斷開發定制的進氣解決方案,為你的愛車帶來真正的功率和扭矩提升。

      Eventuri進行廣泛的原型設計、測試和嚴格的驗證方法,確保產品設計能夠提升車輛在現實世界中的駕駛體驗。 Eventuri具備行業內首屈一指的產品構造質量,同時也正在提高各方面的行業標準。

      # 部分產品展示



      # Eventuri進氣有何特別之處

      獲得專利的Eventuri空濾外殼設計

      Eventuri進氣系統與許多其他售后進氣系統截然不同,與使用相同錐形過濾器/管/隔熱罩等的大多數進氣系統相比,Eventuri的設計已獲得獨家性專利。


      大多數售后進氣系統使用錐形過濾器,該過濾器與帶有隔熱罩的進氣管配合使用。在這種設計下,氣流必須在相對較短的距離內從過濾器底部的大直徑進氣管流向小直徑進氣管。


      過濾器底部通常有一個堆棧來幫助過渡,但堆棧通常很小。這種幾何形狀的突變對流動是有阻礙的。結果就是油門響應損失,并且性能提升通常有限。

      下圖顯示了典型的售后進氣系統,使用固定在發動機進氣管上的錐形過濾器。過濾器使用標準堆棧,以黃色突出顯示。


      Eventuri使用是一種已獲得專利的新型進氣設計--倒置錐形過濾器,并且與進氣管分離。通過移除過濾器和進氣管之間的直接連接,過濾器不再決定氣流的形狀。

      其碳纖維外殼可以實現這一目標,目的是平穩地將空氣引導到進氣管中,而不會突然改變幾何形狀。這意味著Eventuri空濾在整個進氣過程中保持平穩流速,效率更高。


      此外,漏斗形外殼會引發文丘里效應,其中沿外殼長度的橫截面積平穩減小可以使氣流速度增加,整個外殼充當一個巨大的堆棧。這意味著擁有更大的動力和更平穩的輸送,以及更靈敏的油門響應,氣流不會受到幾何變化的抑制。

      下圖為Eventuri進氣系統,該系統使用反向安裝的過濾器,堆棧區域以黃色突出顯示。


      先進的材料及制造工藝

      EVENTURI主要使用碳纖維或凱夫拉材質制作空濾,其碳纖維采用最先進的干碳技術材料,比原廠和大多數售后品牌采用的濕碳技術在材質上更輕,同時物料更牢固。

      EVENTURI擁有完美的制作工藝,同時擁有專業的設計定制團隊,使其產品外觀設計炫酷且安裝簡易。進氣產品內壁經過特殊處理,內壁保持光滑,空氣阻力可以達到最小化。


      EVENTURI投入大量設計精力,以確保以最有效的方式為過濾器外殼提供空氣。首先,讓過濾器從發動機艙吸入熱空氣本身有損設計目的,而且在很多情況下一日發動機艙被熱浸透,就會導致實際的功率損失僅使用隔熱罩是不夠的,還必須想辦法將冷空氣引入進氣口。


      EVENTURI的設計是盡可能地在暴露的面積上采用曲面設計,以便順利地將進入的空氣重新導向過濾器。這樣可以確保發動機艙的熱量被大量轉移,從而將進氣溫度保持在盡可能低的水平。

      增強的駕駛體驗

      1、由于文丘里效應維持進氣道中的空氣速度,因此油門響應更加靈敏。

      2、低/中檔扭矩增加,從而改善整體駕駛性能,車輛駕控感覺更具攻擊性,駕駛起來更輕松。

      3、由于發動機可以更多的吸入冷空氣,因此峰值功率得以增加。


      升級后的效果呈現

      由EVENTURI設計所產生的氣流通過過濾器,在進氣口處十分平穩,流向連接管的速度曲線也十分平穩。如果發動機有渦輪增壓,將能夠更早地實現峰值增壓因為其工作阻力更小。

      下圖是CFD模擬,顯示了EVENTURI進氣系統中的速度流線--帶有新過濾器和原始過濾器的對比。



      帶來的改進

      通過Dyno測試Eventuri進氣口,對比原裝過濾器和升級過濾器,功率和扭矩都有所增加。這驗證了Eventuri的理論模型,并證明升級后的過濾器確實對進氣口的氣流有顯著影響。

      原裝過濾器的功率增益因車輛而異,以下是Eventuri測量的結果。圖表顯示帶有原裝過濾器和升級過濾器的Eventuri進氣。




      # 更多產品細節




      # 適配品牌


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