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美國總統(tǒng)特朗普快刀斬亂麻的軍事行動在中東引發(fā)了戰(zhàn)火外溢,局勢正急劇升級。在美以轟炸伊朗的第三天,德黑蘭多處目標(biāo)繼續(xù)遭到空襲,伊朗方面表示,伊朗國家電視臺、警察局和一家醫(yī)院在周日當(dāng)天和夜間被襲。作為回應(yīng),伊朗對以色列本土發(fā)動新一輪導(dǎo)彈攻擊,并打擊美軍在中東地區(qū)的基地,阿布扎比、沙特和阿曼均傳出發(fā)生爆炸,其中阿曼境內(nèi)是首次受到類似攻擊。伊朗對中東至少九個國家發(fā)射導(dǎo)彈與無人機(jī),引發(fā)一場真正的區(qū)域戰(zhàn)爭。
在對伊朗的攻擊將進(jìn)一步升級,戰(zhàn)事擴(kuò)大的同時,特朗普政府又在關(guān)稅戰(zhàn)線上吃下關(guān)鍵敗局。在美國最高法院公布推翻特朗普政府大多數(shù)關(guān)稅的裁決一周多后,美東時間3月2日周一,美國聯(lián)邦巡回上訴法院駁回政府“最長暫停四個月”的請求,并下令立即恢復(fù)相關(guān)程序、將案件發(fā)回美國國際貿(mào)易法院(CIT)。特朗普再次執(zhí)政后,把關(guān)稅當(dāng)作主要的對外經(jīng)濟(jì)政策杠桿。特朗普的關(guān)稅被最高法院判定違法,如今特朗普再遭敗訴,拖延空間被上訴法院封死,表明關(guān)稅從原則判決走向退款執(zhí)行的實質(zhì)流程。
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中東戰(zhàn)事擴(kuò)大
據(jù)阿聯(lián)酋國防部統(tǒng)計,伊朗單對該國就發(fā)射165枚彈道導(dǎo)彈及541架無人機(jī),造成3人死亡、58人受傷。沙特拉斯坦努拉(Ras Tanura)大型煉油廠在無人機(jī)打擊后部分停產(chǎn);卡塔爾暫停液化天然氣生產(chǎn);歐洲天然氣價格一度上漲近50%。能源設(shè)施與航運通道同步受沖擊,中東戰(zhàn)火更猛烈地沖擊全球市場。隨著戰(zhàn)事進(jìn)入第三天,歐洲安全擔(dān)憂明顯上升。分析人士指出,伊朗“霍拉姆沙赫爾-4型”(Khorramshahr 4)導(dǎo)彈射程可達(dá)2000公里至3000公里,理論上可覆蓋希臘、意大利、德國、波蘭與丹麥部分地區(qū)。美國中央司令部發(fā)布聲明稱,三架美國F-15E戰(zhàn)斗機(jī)在科威特執(zhí)行行動時因疑似“誤擊”事件墜毀,六名機(jī)組人員從F-15戰(zhàn)斗機(jī)中安全彈射出來,目前情況穩(wěn)定。
特朗普當(dāng)?shù)貢r間3月2日周一在白宮舉行的“榮譽勛章”頒發(fā)儀式上發(fā)表講話時表示,美軍“繼續(xù)在伊朗開展大規(guī)模作戰(zhàn)行動,以消除這個可怕的恐怖政權(quán)對美國構(gòu)成的嚴(yán)重威脅”。他表示,由美國領(lǐng)導(dǎo)并與盟友以色列聯(lián)合開展的此次攻勢是“我們最后的最佳機(jī)會來打擊……并消除這個病態(tài)和邪惡的政權(quán)所構(gòu)成的不可容忍的威脅”。
特朗普說,此次軍事行動有四個目標(biāo):摧毀伊朗政權(quán)的導(dǎo)彈能力,殲滅其海軍,確保這個世界頭號支持恐怖主義的國家永遠(yuǎn)無法獲得核武器,并確保該政權(quán)無法繼續(xù)武裝、資助和指揮其境外的恐怖武裝。特朗普對媒體表示,不排除向伊朗派遣地面部隊,并警告對伊朗的打擊行動可能比預(yù)期更久。
PNC金融服務(wù)集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家格斯·福徹(Gus Faucher)對《財經(jīng)》表示,當(dāng)前形勢依然高度不穩(wěn)定且充滿不確定性。評估潛在經(jīng)濟(jì)影響的最有效方法是考慮最壞情況:即霍爾木茲海峽貿(mào)易往來中斷數(shù)月,導(dǎo)致布倫特原油價格持續(xù)高于每桶100美元。如果原油價格如俄烏局勢后那樣,持續(xù)數(shù)月高于每桶100美元,預(yù)計2026年實際GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)增速將放緩約0.4個百分點,總體CPI(消費者價格指數(shù))通脹率將上升約0.5個百分點。
美聯(lián)儲前主席、美國前財政部長耶倫最新表示,取決于伊朗沖突對石油市場影響持續(xù)多久,美國經(jīng)濟(jì)增長將受到?jīng)_擊,同時通脹壓力也會加大,這將使美聯(lián)儲的決策更加復(fù)雜。
當(dāng)?shù)貢r間3月2日深夜,伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊司令顧問表示,霍爾木茲海峽已被關(guān)閉,伊方將打擊所有試圖從霍爾木茲海峽通過的船只。目前伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊暫未發(fā)表官方聲明。同日,集裝箱航運公司海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)首席執(zhí)行官杰里米·尼克松表示,在美以對伊朗發(fā)動襲擊后,目前約有750艘船只滯留在霍爾木茲海峽周邊,其中集裝箱船約占100艘。全球約10%的集裝箱船隊被困于此。
國際運輸工人聯(lián)盟和聯(lián)合談判組在官網(wǎng)發(fā)布聲明表示,霍爾木茲海峽及其周邊水域在當(dāng)?shù)剀娛聸_突升級后已被劃定為“高風(fēng)險區(qū)域”。這一劃定意味著船東和運營商必須確保加強(qiáng)對海員的保護(hù),包括過境前進(jìn)行風(fēng)險評估、簽訂合同保險以及海員有權(quán)拒絕駛?cè)朐搮^(qū)域。國際運輸工人聯(lián)盟代表全球1650萬名運輸從業(yè)者,而聯(lián)合談判組則匯集了海事行業(yè)的雇主。
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政府“巨額退庫”事件
在美國最高法院的裁決進(jìn)行法律宣示后,上訴法院拒絕給特朗普政府緩沖期,則把關(guān)稅爭議推向更棘手,也更昂貴的階段:誰能退、退多少、何時退、以何種機(jī)制退。對大量現(xiàn)金流緊繃的小企業(yè)而言,程序每拖一天都是真金白銀的成本;對聯(lián)邦財政而言,一旦退款被貿(mào)易法院大規(guī)模啟動,將可能構(gòu)成美國史上罕見的政府“巨額退庫”事件。
據(jù)報道,聯(lián)邦巡回上訴法院以全席聯(lián)名裁定方式,解除此前的暫停執(zhí)行狀態(tài),要求“即刻下達(dá)執(zhí)行令”,并將案件發(fā)回總部位于紐約的美國國際貿(mào)易法院。該院12名現(xiàn)任法官參與裁定,僅一名法官未列席;裁定未附任何書面理由,也無異議。裁定本身釋放出了強(qiáng)烈信號,法院不愿再為行政部門提供時間窗口去重塑戰(zhàn)術(shù)。
此前,美國司法部試圖把時間拉長,不僅要求等待最高法院正式結(jié)案(通常需要約32天),還提出再額外給予90天“行政與立法部門評估選項”的緩沖期,合計最長約四個月。其核心邏輯是讓程序慢下來,給政府爭取空間——要么另找法律依據(jù)續(xù)命,要么在退款機(jī)制上談判壓縮成本。
提起訴訟的小企業(yè)則要打破其以時間換空間的策略。他們敦促上訴法院盡快結(jié)束審理階段,以便貿(mào)易法院能夠推進(jìn)退款。代理進(jìn)口商的法律倡導(dǎo)機(jī)構(gòu)Liberty Justice Center在裁定后直言:“數(shù)月來,政府一再拖延。今天,法院明確表態(tài)就夠了。”
當(dāng)?shù)貢r間2月20日,最高法院以6比3裁定:1977年出臺的《國際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)利法》)(IEEPA)并未賦予總統(tǒng)在未經(jīng)國會批準(zhǔn)的情況下征收關(guān)稅的權(quán)力。特朗普政府依據(jù)IEEPA推進(jìn)的所謂“對等關(guān)稅”以及針對特定商品的大規(guī)模加征關(guān)稅,缺乏明確授權(quán),因此違法。這不僅是一場關(guān)稅爭議,更是一場憲制意義上的權(quán)力劃界,關(guān)稅本質(zhì)上是稅——而稅權(quán)在美國制度結(jié)構(gòu)中高度“國會化”。
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