中美法航母日航程：美1333公里，法1200公里，中國多少？

對比航母能跑多遠，最直接的意義就是在戰局最膠著危險的戰場上，航母巨艦能否攜帶戰力及時投送火力，需要撤離時能否快速安全返回，所以對比中美法三國的航母時，很多網友也對這一組數字有很多爭議。

美國航母一天能跑1333公里

福特號航母作為美國的霸權名片，總是習慣展示于世界面前，尤其在嚇唬威脅中小型國家時，美國特別享受航母戰群給這些弱勢國家帶來的壓迫感，以及那種妥協的恐懼。這讓美國錯誤地感覺，整個地球都能歸自己管理，太平洋警察的綽號似乎可以更新為地球警察了。福特號航母雖然有一些設計瑕疵，導致系統不能正常形成戰斗部，但是不妨礙它一些參數和功能，依然處于領先位置。比如續航能力，通過核燃料的特殊燃燒支持，只要航母沒被炸壞，可以航行幾十年之久，理論上能一直保持永動續航，險惡海戰時可以繞路求生，從而生存率能大幅提升。

從目前最快速度每小時30節來看，福特號的一天航行上限在1333公里左右，一艘排水量超過十萬噸級的鋼鐵巨獸，風阻巨大，迎風破浪保持穩定安全航行，日夜兼程能達到這個航行參數，也是非常了得。從綜合評測來看，福特號雖然有故障問題的彈射系統，但是當下整體對比，還是世界最先進的航母。

美國的航母艦群面臨多艘瀕臨退役的現實問題，而造船速度又不能快速覆蓋這些缺口，導致美國海軍一直都非常焦躁不安，和生銹的F35一樣，逐漸暴露出美國軍工不足的缺陷和不安。

法國航母一天能跑1200公里

法國航母戴高樂再提起來說，總有一種老掉牙的無聊感，法國竟然總是派遣出一艘老邁感十足的航母，到處亂竄，要么就是參加聯合軍演，要么就是近期開向地中海，趁著中東局勢混亂，出來刷存在感，這也是因為法國軍方已經完成過對這艘航母的中期升級，而且是大規模的改進，目前已經是升級后的服役階段，下一次的大修也臨近了，預計會在2027年開始，預計周期會持續一年半的時間，總體花費要超過十幾億歐元。

問題在于法國的這個航目，遺留問題，小動力系統，拉著大體積車輛的問題，依然沒能從根本上解決，更換了核燃料不假，但是功率還是原來那么大，設備還是那樣的配置，沒能為動力總體提升有更明顯的改善。

戴高樂航母現在最快的速度能有每小時25節，和正常航母的速度相比還是有明顯的劣勢，航行時間一長根本追不上。目前的速度一天能跑出去1200公里，還是慢速理論數值，實際上在海洋上的各種變化洋流中航行，戴高樂航母難以實現始終24小時保持全速前進的狀態，到時航行的距離需要大打折扣。

中國航母一天能跑1333公里

看到中國福建艦竟然能跑得和美國福特號航母一樣快，讓很多網友都感到吃驚，難怪美國現在跟“猴子屁股著火”一樣，提起中國航母就一臉難言的樣子，還沉不住氣，到處找盟友軍演，就是生怕自己的航母優勢被比下去，擔心有后來居上的航母出現。

雖然中國的福建艦航母不能無限續航，但是多項技術已經升級，尤其專利打造的彈射系統趕超美國，讓美國不但沒有面子還心生畏懼。甚至連引以為傲的福特號都不敢吹噓了。福建艦航母的發電都是綜合發電，使用重油燃料，完全能高效支撐彈射系統的快速儲能和恢復，還能供給全艦的電力分配，這一項就足以讓美國感到躁動不安。

更何況專門為福建艦設計建造的艦載機，具有隱身折疊翼的殲35戰機，支持彈射還能切換戰斗模式，協同其他艦載機型，完成多用途的防御任務。福建艦航母最快速度30節左右，一天能持續航行1333公里，這比肩福特號的航行能力，展示的綜合實力，足以讓西方感到難以置信和忌憚。

我國航母建造體系，都是國產技術開拓出來的專利技術，有著國產優勢，供給環節都能自行解決，這樣的工業制造優勢，是西方都眼紅嫉妒的存在，更是中國海軍逐漸強大的底氣。

航母作為警巡海疆的重器，也是海軍核心戰力的靈魂戰艦，我國能突破這個裝備的天花板，顯露出不可忽視的強大實力，未來將會為海軍提供更多的新型裝備，打造更堅實有力的海防體系。