充電速度慢、充電樁少等問題,是很多人不愿選擇新能源車的主要原因,而比亞迪深知廣大用戶心中所想,經過多年不懈的努力,終于攻克充電痛點!2026年3月5日,比亞迪在深圳正式發布了第二代刀片電池及閃充技術,顛覆大家對充電速度的認知,讓充電像加油一樣快不再是想象,硬核閃充技術樹立行業新標桿。
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比亞迪發布的第二代刀片電池和閃充技術,實現“常溫充電,5分鐘充好,9分鐘充飽,低溫充電,零下30度,只多3分鐘”,比如我們跑長途到了服務區,上趟洗手間出來,就可以繼續啟程了,即使在寒冷的冬季,充電速度也基本上沒有多少影響,解決了車主們的續航焦慮。
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看到這里很多人會想,只有技術沒用,關鍵還是得有閃充站才行,這點大家不用多慮,比亞迪官宣“閃充中國”戰略,將在全國范圍內大規模建設閃充站,預計到年底將落成20000座閃充站,其中18000座閃充站將覆蓋城區90%區域,實現一二線城市3公里內、三四線城市5公里內、五六線城市6公里內就有閃充站,還有2000座閃充站覆蓋近三分之一的高速服務區,實現每隔100多公里就有一座,今年五一前將首批建成1000座“閃充高速站”。
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比亞迪全新開發了閃充樁,單槍充電功率達到了1500kW,并且每個閃充樁都配備超級快放的儲能系統,實現了兩個技術突破,一是無論電網強弱,哪怕多車同時充電,每把槍都能輸出1500kW功率,二是不會崩潰電網,無需再為解決充電難投入大量社會資源成本。
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比亞迪閃充樁被稱為對用戶最友好的充電樁,采用全球首創的“滑軌懸吊式T型樁”設計,充電槍取放輕如“零重力充電槍”,告別線纜拖地、臟污等問題,還有無論車輛的充電口在左邊還是右邊,滑軌設計都能輕松移動,此外支持即插即充、無感支付功能,整個補能過程省心、流暢。
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比亞迪官方宣布,所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主,均享有專屬的“閃充權益”,并且在閃充免費期結束后,也會同行業保持一致,不會額外收費,此外比亞迪還將開啟充電用戶“圓夢建站”計劃,只要有4位比亞迪車主同時提出,具備條件的就可以規劃建站,并將閃充站面向全社會開放共享,這點足以看出比亞迪對車主們的重視程度和對社會的責任承擔。
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