歐盟委員會本周公布了其新版《歐盟工業海事戰略》,旨在提升歐洲船舶制造和航運業的競爭力、創新能力及技術領先地位。該戰略提出了一攬子愿景和具體行動,以在支持相關行業清潔與數字化轉型的同時,加強歐洲的工業主權、貿易安全和經濟安全。對此,代表歐洲休閑游艇業的"歐洲游艇行業協會"(EBI)作出了積極回應。
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這項于2026年3月5日發布的戰略,強調了船舶制造業的戰略重要性,并確認了歐洲在技術先進的船舶制造細分領域的強勁地位,特別指出休閑游艇、清潔動力推進系統以及船舶改裝翻新領域,歐洲工業處于全球領先位置。
該戰略涵蓋了廣泛的海事領域,包括休閑船艇及游艇、動力推進系統、設備制造以及改裝翻新活動。
歐盟委員會在戰略文件中指出,歐洲"在一些技術最為復雜的船型領域……包括游艇和休閑船艇、清潔動力推進系統和先進設備方面,仍然是全球領導者",并強調了該行業在更廣泛的工業海事基礎中的作用。文件還進一步指出,"諸如……海上游艇旅游等細分領域,在提升其可持續性方面具有巨大的創新潛力。"
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EBI代表了包括游艇制造企業、設備制造商、游艇碼頭及服務供應商在內的歐洲休閑游艇行業。其秘書長菲利普·伊斯特希爾(Philip Easthill)表示:"我們熱烈歡迎《歐盟工業海事戰略》的出臺,以及該戰略對歐洲在休閑船艇和游艇領域乃至整個生態系統中所處領導地位的認可。歐洲的游艇工業是一個由創新驅動、擁有高質量制造支持的歐洲成功故事,這背后是遍布歐洲大陸的數千家中小企業和就業崗位。"
休閑游艇業的重大轉變
伊斯特希爾補充道:"很高興看到歐盟首次為工業海事出臺戰略,這對休閑游艇業來說是一個重大轉變。該戰略發出了一個明確的信號:歐洲重視工業海事,并致力于支持休閑游艇業的競爭力、可持續性和技術領導地位。EBI期待著在未來數月乃至數年間,在該戰略的實施過程中發揮主導作用,包括參與根據該戰略正在設立的'歐盟工業海事價值鏈聯盟'。"
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歐洲游艇行業協會秘書長:Philip Easthill
該戰略包含了一系列旨在支持船舶制造業創新、供應鏈發展及融資便利性的措施。同時,它也提到了為游艇碼頭提供替代燃料基礎設施,以及開發與休閑游艇相關的清潔技術。
此外,文件還提及了與休閑船艇相關的循環經濟倡議。它承諾推進由EBI與歐盟委員會共同制定的、關于報廢休閑船艇的處理路線圖,該路線圖旨在研究船只達到使用壽命后的回收和處置方法。
正在評估的法規考量
歐盟委員會表示,正在進行的《游艇指令》評估工作,將審查針對新興推進技術及新型船艇的監管框架。此項評估將考察現行立法如何在行業內支持技術發展和實現環保目標。
該戰略還提到了海上游艇旅游在更廣泛的海事與旅游生態系統中的作用。根據文件內容,即將出臺的《歐盟可持續旅游戰略》將涉及包括游艇活動和海岸旅游在內的旅游行業,旨在支持區域和沿海經濟的可持續增長。
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