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      從3000萬輛到世界一流:長安汽車交出“高質(zhì)量發(fā)展”時(shí)代答卷

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      三月北京,春潮涌動(dòng),萬物復(fù)蘇,全國兩會(huì)如約而至。

      2026年是“十五五”開局之年,也是中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵窗口期。汽車已成為能源革命的核心節(jié)點(diǎn)、人工智能的最大應(yīng)用場景,更是中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵抓手。

      全國人大代表、中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮圍繞汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、加快自動(dòng)駕駛立法、基礎(chǔ)研究投入、商標(biāo)審查工作等方面提交多項(xiàng)建議,為行業(yè)建言獻(xiàn)策。作為中國汽車工業(yè)的央企代表,長安汽車堅(jiān)定戰(zhàn)略,以產(chǎn)品筑牢產(chǎn)業(yè)根基,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)變革,鑄就世界一流汽車品牌,在中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)的時(shí)代答卷上,書寫與時(shí)代同頻共振的“長安方案”。



      筑基:堅(jiān)守安全底色40余載,點(diǎn)亮萬家燈火

      3月5日,十四屆全國人大四次會(huì)議首場“部長通道”上,國資委主任張玉卓對中央企業(yè)新能源汽車發(fā)展成效給予肯定。作為汽車產(chǎn)業(yè)“主力軍”,新央企新長安交出了一份亮眼的答卷:2025年全年總銷量291.3萬輛,同比增長8.5%,創(chuàng)近9年新高;新能源銷量突破110.9萬輛,同比增長51%,成功躋身“新能源百萬銷量俱樂部”;海外全年銷量63.7萬輛,同比增長18.9%,穩(wěn)居車企出口前列。

      更值得關(guān)注的是,2025年12月,中國長安迎來了第3000萬輛中國品牌汽車下線。1984年進(jìn)入造車領(lǐng)域,從第一個(gè)千萬輛的三十年沉淀,到第二個(gè)千萬輛的七年奮進(jìn),再到第三個(gè)千萬輛的四年半躍遷,長安用安全可靠的產(chǎn)品“讓安全回家,點(diǎn)亮萬家燈火”。



      作為?首家總部落戶重慶的國資委直管汽車央企,重慶汽車產(chǎn)業(yè)“鏈長”,長安深度融入重慶“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系。2025 年長安在渝產(chǎn)量148.4萬輛,占重慶全年汽車總產(chǎn)量一半以上,助力重慶重登全國“汽車第一城”的寶座。在建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都的道路上,長安與重慶攜手并進(jìn),一路高歌。

      在重慶渝都大道人和立交路段,市民常??梢钥吹揭惠v輛掛著國內(nèi)首批L3級自動(dòng)駕駛專用正式號牌的深藍(lán)汽車駛過。車內(nèi),方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)自如,主駕上的安全員雙手搭在腿上,從容淡定。2025年12月,長安汽車獲得了國內(nèi)首批L3級自動(dòng)駕駛專用正式號牌,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛從“技術(shù)驗(yàn)證”向“量產(chǎn)應(yīng)用”的關(guān)鍵突破,標(biāo)志著長安汽車率先開啟L3級自動(dòng)駕駛時(shí)代,這亦是長安與重慶的攜手突圍,是中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)“升維競爭”的生動(dòng)注腳。今年兩會(huì)期間,朱華榮持續(xù)關(guān)注自動(dòng)駕駛面向消費(fèi)者規(guī)模化商用,帶來了加快自動(dòng)駕駛立法的建議。



      去年9月,長安汽車發(fā)布智能化品牌“新長安·新安全——天樞智能”,將安全從傳統(tǒng)物理防護(hù),升級為涵蓋行車、健康、心理、隱私等多領(lǐng)域的“泛安全”體系?!疤鞓兄悄茌o助駕駛”憑借黑夜逆光緊急制動(dòng)系統(tǒng),能穿透眩光發(fā)現(xiàn)行人,比人工駕駛早2秒鐘剎停;“天樞智能底盤”首搭分布式電驅(qū),實(shí)現(xiàn)最高225公里時(shí)速下爆胎不失控,避險(xiǎn)車速名列行業(yè)前茅;“天樞智能座艙”全面融入AI大模型,實(shí)現(xiàn)“用戶一句話,萬事全搞定”。長安汽車“讓安全回家,點(diǎn)亮萬家燈火”這句品牌承諾,正在被一項(xiàng)項(xiàng)硬核技術(shù)兌現(xiàn)。

      創(chuàng)新:以科技自立自強(qiáng),夯實(shí)新質(zhì)生產(chǎn)力底座

      高質(zhì)量發(fā)展是方向,科技創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)方向的引擎。

      長安發(fā)展模式的背后,是每年?duì)I業(yè)收入5%以上研發(fā)投入的長期主義堅(jiān)守。在核心技術(shù)突破上傾注大量心血,引領(lǐng)數(shù)智化發(fā)展、深耕自動(dòng)駕駛,天樞大模型等構(gòu)建起一道道技術(shù)護(hù)城河。

      2026年全國兩會(huì)的議題中,AI無疑是代表委員們關(guān)注最多的熱詞之一。作為汽車央企排頭兵,長安汽車始終堅(jiān)定推進(jìn)“人工智能+”行動(dòng),“無AI、不長安”不是一句口號,而是將AI深度融入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型全過程。在AI時(shí)代下,在能源賽道升級為智能化賽道過程中,長安汽車決心實(shí)現(xiàn)新的引領(lǐng)!



      在重慶兩江新區(qū),一座“世界級AI智造新標(biāo)桿”工廠正高效運(yùn)轉(zhuǎn)。這座數(shù)智工廠,融合AI、軟件一體封測等40余項(xiàng)尖端技術(shù),實(shí)現(xiàn)制造全口徑成本降低20%、生產(chǎn)效率提升20%、碳排放減少22%。這不僅是長安的工廠,更是重慶打造“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都”的核心引擎。作為重慶汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”,長安正以自身轉(zhuǎn)型帶動(dòng)上下游融通發(fā)展。

      距數(shù)智工廠15公里,是占地1000余畝的長安汽車全球研發(fā)中心。這里建成了國家級科研平臺“智能汽車安全技術(shù)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,打造“天樞智能實(shí)驗(yàn)中心”。通過AI仿真測試場景數(shù)億個(gè),軟件試車場輔助駕駛?cè)辗抡胬锍?30萬公里。實(shí)驗(yàn)中心還擁有“三個(gè)全球領(lǐng)先”“三個(gè)全球唯一”“全球首個(gè)”的頂尖實(shí)驗(yàn)室集群,實(shí)現(xiàn)無人黑燈、7天24小時(shí)的全球遠(yuǎn)程測試。

      長安正全面推動(dòng)數(shù)字化變革,以四個(gè)100%為牽引(業(yè)務(wù)在線100%、業(yè)務(wù)數(shù)字孿生100%、AI全域賦能100%,達(dá)到業(yè)務(wù)效能100%+),實(shí)現(xiàn)各領(lǐng)域的全場景業(yè)務(wù)、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)與AI融合運(yùn)營,打造全員的數(shù)智工作平臺。



      跨越:從3000萬輛到世界一流,新央企高質(zhì)量進(jìn)階路徑

      “十五五是中國汽車發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)?!敝烊A榮的判斷,既是對行業(yè)的洞察,也是對新央企的自我期許。

      當(dāng)技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)重構(gòu)、格局重塑三大浪潮交匯,長安汽車正以清晰的戰(zhàn)略定力,錨定高質(zhì)量發(fā)展的航向。從重慶到全國,從中國到世界,中國長安汽車承載著“打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術(shù)的世界一流汽車集團(tuán),鑄就世界一流汽車品牌”的使命。



      長安汽車正將技術(shù)觸角延伸至更廣闊的天地,依托新央企平臺優(yōu)勢,正在加大技術(shù)創(chuàng)新、提供系統(tǒng)方案,高效整合全球優(yōu)質(zhì)資源,加強(qiáng)與華為、京東、海爾等伙伴的跨界生態(tài)合作,攜手共建“人車機(jī)家辦”的一體化智慧出行生態(tài),推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向“大產(chǎn)業(yè),大生態(tài)”轉(zhuǎn)型。

      與此同時(shí),長安全球化布局全面提速。目前長安銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球117個(gè)國家,海外KD項(xiàng)目達(dá)19個(gè)。2026年開年,首批500臺深藍(lán)S05已出口歐洲市場。面向未來,長安的目標(biāo)清晰而堅(jiān)定:到2030年,力爭整車年銷量突破500萬輛,海外150萬輛,新能源300萬輛,躋身全球汽車品牌TOP10。

      面向“十五五”,長安汽車將在AI、軟件、“三電”等關(guān)鍵領(lǐng)域引入超1萬名核心人才及400余名頂尖專家,在智能駕駛、AI座艙、下一代電池等領(lǐng)域發(fā)布160余項(xiàng)技術(shù)。固態(tài)電池預(yù)計(jì)2026年裝車驗(yàn)證、2027年逐步量產(chǎn),能量密度達(dá)400Wh/kg;力爭在2028年實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人量產(chǎn)、2030年推出商用航線飛行汽車。從智能汽車到具身智能機(jī)器人,從地面出行到低空經(jīng)濟(jì),長安正以科技創(chuàng)新拓展產(chǎn)業(yè)新邊界。

      從“中國長安”到“世界長安”,從3000萬輛里程碑到“十五五”新征程,長安汽車正以高質(zhì)量發(fā)展為主線,以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以“鏈主”擔(dān)當(dāng)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級,在汽車強(qiáng)國的征程上奮力向前,續(xù)寫中國汽車產(chǎn)業(yè)奇跡的新篇章。

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