3月6號,長城汽車的魏建軍,自己發了個道歉視頻,這事鬧得不小,他說,前一天魏牌官宣他當V9X代言人,發了張海報,被網友看出來抄襲了,他沒找任何借口,直接認了,向路虎、原創設計師還有網友道歉,還說愿意擔所有法律和經濟責任,說是自己審核不嚴,要深刻反思。
說實話,在當下這個環境里,能這么干脆認錯、不甩鍋的老板,確實不多見,很多企業出了抄襲丑聞,要么找借口說“借鑒”,要么把責任推給外包團隊,要么裝看不見,等輿論壓不下去才敷衍回應。
魏建軍這次直接站出來,把責任攬到自己身上,這一點,咱得實事求是說,值得肯定,但肯定歸肯定,抄襲這事兒,絕對不能就這么輕飄飄翻篇。
可能有人會說,不就是一張海報嗎,至于這么小題大做,咱可別這么想,海報看似是小事,但背后是原創意識的缺失,是對別人勞動成果的不尊重。
有人說,抄襲是因為營銷節奏太快,新車發布密集,廣告需求量大,創意團隊壓力大,所以才走捷徑,還有人說,很多車企的廣告都是外包給第三方做的,審核環節容易出漏洞。
這些確實是客觀原因,但絕對不能成為抄襲的借口,壓力大就可以偷別人的創意,審核嚴一點,多花點心思,難道就做不出原創海報嗎?
其實魏建軍道歉里的一句話很有意思,他說“長城汽車一直堅持原創精神”,這句話聽著有點諷刺,堅持原創的企業,怎么會接二連三出現創意抄襲的問題?
這說明所謂的“堅持原創”,可能只是一句口號,內部的審核機制根本形同虛設,對原創的重視也只停留在嘴上,沒有真正落實到行動上。
其實現在中國車企,在技術上已經越來越強了,電池、電驅、智能駕駛這些領域,很多都做到了世界領先,可為什么偏偏在海報、宣傳這種細節上,要去抄襲?
因為偷懶,因為覺得“抄一下沒人發現”,因為沒意識到,品牌的高端,不光靠技術,還要靠原創的審美和文化,抄來的創意,再華麗,也撐不起真正的高端。
咱老百姓買東西,看的不光是產品好不好,還看品牌誠不誠信,你連一張海報都要抄,說明你對產品、對消費者都不認真,久而久之,誰還敢信任你?
魏建軍這次道歉,態度是好的,但道歉只是第一步,關鍵還是要看后續的行動,他說要反思管理和流程,要杜絕抄襲,這話能不能兌現,還要靠網友和消費者監督。
如果只是嘴上說說,過段時間又出現類似的問題,那這次的道歉,就成了一場作秀,到時候再想挽回口碑,就難了。
不光是長城,整個汽車行業,甚至所有需要創意的行業,都該借著這事好好反思一下,原創不是一句口號,也不是一種負擔,而是品牌長久發展的根基。
與其花心思抄別人的創意,不如多培養自己的設計團隊,多花點時間打磨原創作品,這樣才能真正贏得消費者的信任,才能在國際市場上站穩腳跟。
說到底,魏建軍敢認錯,值得肯定,但認錯之后,更要改錯,希望長城能真正落實整改,完善審核機制,真正做到堅持原創,也希望其他企業能引以為戒,別再抱著“抄一下無所謂”的僥幸心理,不然遲早會栽跟頭。
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