比亞迪第二代刀片電池及閃充技術發布，引領新能源車邁入閃充時代

2026年3月5日，比亞迪在深圳大運中心體育館召開“閃充中國 改變世界”發布會，正式發布第二代刀片電池及閃充技術。該技術創造全球量產最快充電速度新紀錄，常溫下從10%充至70%僅需5分鐘，充至97%僅需9分鐘；極寒環境下零下30℃從20%充至97%也僅需12分鐘，比常溫多3分鐘。這一突破性成果標志著新能源汽車充電速度首次超越燃油車加油速度，電動化上半場至此完美收官。

攻克兩大世界性難題

長期以來，充電慢和低溫充電難被視為電動化上半場最大的痛點。電量剩余一半便心生焦慮、節假日出行充電排長隊、低溫充電效率大幅下降等問題，嚴重制約著消費者的出行體驗。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在發布會上指出：“治理這些頑疾，必須治本。所有問題的根源就是充電慢和低溫充電難。”

為解決這一根源性問題，比亞迪歷時六年研發，正式推出第二代刀片電池。該電池通過打造“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統”，實現了更低的產熱和更高效、均勻的散熱，在實現閃充的同時，能量密度相比第一代提升5%以上。搭載第二代刀片電池的騰勢（參數丨圖片）Z9GT，續航里程達到1036公里。

全球最強閃充性能

第二代刀片電池的閃充性能創造了多項世界紀錄：

• 常溫充電
• ：5分鐘從10%充至70%，9分鐘充至97%，充電與加油一樣快
• 低溫充電
• ：零下30℃環境下，從20%充至97%僅需12分鐘，比常溫多3分鐘，遠超其他新能源車在溫暖地區的充電速度
• 能量密度
• ：相比第一代提升5%以上，兼顧超長續航與極速充電

比亞迪同時發布了全新閃充樁，單槍充電功率達到1500kW，為全球量產單槍最大功率充電樁。配合超級快放的儲能系統，該方案突破電網容量限制，且不會對電網造成傷害，被定義為“對社會最友好的充電解決方案”。

“閃充中國”戰略正式發布

為讓閃充體驗隨處可及，比亞迪同步啟動“閃充中國”戰略，預計到2026年年底在全國建設20000座閃充站。

在城市覆蓋方面，比亞迪將與全國充電網絡運營商協同合作，以“閃充站中站”模式加速建設，預計年底建成18000座。覆蓋標準為一二線城市3公里內、三四線城市5公里內、五六線城市6公里內，確保用戶在城區90%區域的5公里內即可使用閃充服務。

在高速覆蓋方面，比亞迪“閃充高速站”將覆蓋近三分之一的高速公路服務區，預計年底落成2000座，實現平均每隔100多公里就有一座閃充站。比亞迪承諾在今年五一前，首批建成1000座“閃充高速站”，解決用戶長途出行充電焦慮。

此外，比亞迪還將開啟閃充用戶“圓夢建站”計劃，只要有4位比亞迪車主同時提出需求，具備條件的即可規劃建站，將閃充站真正建到用戶家門口。

用戶權益全面升級

發布會宣布，所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，自交車之日起在全國閃充站可享受1年免費閃充權益。在免費期結束后，充電費用也將與行業保持一致，不會額外收取任何費用。

在電池質保方面，第二代刀片電池質保的“容量保持率”整體提升2.5%，電芯延續“終身保修”政策，讓用戶使用更安心。同時，該電池通過一系列超越新國標的安全測試，確保電池全生命周期都安全，徹底打消用戶的安全顧慮。

電動化上半場完美收官

第二代刀片電池及閃充技術的發布，與“閃充中國”戰略的落地，標志著“充電慢”和“低溫充電難”這兩大世界性難題已被攻克。比亞迪以技術改變世界，讓新能源汽車從此邁入閃充時代。

比亞迪表示，將于2026年年底在海外規模化落地閃充站，從“閃充中國”邁向“閃充星球”，助力全球電動化跨越式發展，將地球建設成更加綠色的星球。