在現(xiàn)場·兩會｜出租車司機說“兩個圈”

3月6日，十四屆全國人大四次會議的多個代表團舉行了開放團組會議，其中就有重慶代表團。

在現(xiàn)場，記者見到全國人大代表殷其龍。他是一位出租車司機，工齡超過20年，嫻熟的車技、敬業(yè)的精神為人樂道。

“剛開出租車那會兒，重慶主城區(qū)主干道只有那么幾條，路窄、坡陡、彎多，想要開得快、開得穩(wěn)，非常考驗駕駛員的技術(shù)。”殷其龍回憶，當(dāng)時重慶主城區(qū)到各區(qū)縣的交通十分不便，去渝東南、渝東北一路顛簸，至少要開五六個小時。

他說，如今，“2小時重慶”交通圈基本建成，通達(dá)區(qū)縣更方便了，主城區(qū)的路也更寬了。

2小時交通圈是殷其龍?zhí)岬降摹暗谝粋€圈”，它暢通了城市資源流動的大動脈。

另一個圈，是“15分鐘高品質(zhì)生活服務(wù)圈”。便民超市、社區(qū)食堂、口袋公園、衛(wèi)生服務(wù)站……讓包括“的哥”在內(nèi)的重慶市民享受到實實在在的生活便利。

“民生改善的觸角，延伸至解決快遞小哥、網(wǎng)約車司機等新就業(yè)群體的實際難題。”殷其龍說，針對吃飯難、休息難、充電難、停車難等痛點問題，相關(guān)部門大力建設(shè)新就業(yè)群體的友好鎮(zhèn)街，推進友好場景建設(shè)，“友好驛站越來越多，服務(wù)也從最初的歇腳、熱飯，拓展到子女托管等。”生活服務(wù)圈品質(zhì)更高，大事不用遠(yuǎn)跑、小事不用出社區(qū)。

在今年全國兩會上，殷其龍將就規(guī)范平臺收益分配機制，引導(dǎo)網(wǎng)約車平臺企業(yè)讓利駕駛員等提出建議。

殷其龍的“兩個圈”，既是城市發(fā)展建設(shè)的“大圈”，也是民生關(guān)切的“小圈”，大圈、小圈協(xié)同推進，讓群眾更多共享發(fā)展紅利。（證券時報記者 秦燕玲）

來源：人民日報