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      霍啟剛:香港沒冰沒雪,但發展冰雪經濟大有可為

      霍啟剛回應香港無冰雪發展冰雪經濟

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      極目新聞記者 龐正

      3月7日下午,十四屆全國人大四次會議舉行各代表團小組會,全國人大代表霍啟剛在會議間隙接受極目新聞記者專訪。

      針對香港如何發展冰雪經濟的問題,霍啟剛說,香港大家可能覺得都沒冰沒雪,但它不光是一個參與滑雪的過程,整個產業鏈其實非常之長,包括設備、場地和酒店管理、融資需求等,都可以貢獻香港的冰雪力量。



      談到香港首次制定五年規劃對接國家“十五五”規劃時,霍啟剛表示,香港每個行業都可以深入研究,提出一些好的意見,怎樣更好地為國家的“十五五”規劃做貢獻,未來想東西的時候,不能光想自己,一定要有區域發展的理念。

      面對如何推進香港與內地的交通協同發展的問題,霍啟剛說,香港國際機場現在迎來一些新機遇,包括第二航站樓、第三跑道的啟用,有這個量可以支撐更多的航線,希望在規劃上跟國家更高度的融合在一起,提升整體的航空樞紐地位。

      香港如何發展冰雪經濟

      極目新聞記者:我們注意到您的建議里面提到了冰雪經濟,香港是一個很溫暖的南方城市,怎么樣讓香港融入國家發展冰雪經濟的大局,避免它成為一種短期的熱潮?

      霍啟剛:我覺得香港大家可能覺得都沒冰沒雪,怎么會想起這個。其實從大勢來講,我們未來體育發展冰雪運動是一個大的方向,也是我們國家非常鼓勵的。

      所以我在思考香港可以有什么環節可以參與,第一,大家想想,它不光是一個參與滑雪的過程,整個產業鏈其實非常之長的,我們香港可以做什么?科研。現在很多冰雪的設備仍然是依賴著外國進口的品牌,外國的技術的,我覺得這個也是一個無限的可能。我們香港有很多優秀的大學,包括物質的研究等等,我們可以跟內地,比如說在哈爾濱也好,一些冰雪的城市也好,多做一些科研,我覺得在研發冰雪設備等等的一些概念上,我們可以做的更多。

      我覺得另外一個就是管理,酒店也好,那種場地也好,可以發揮香港的管理的作用,就關于綠色環保的ESG的那些制度跟定制,也可以多貢獻我們的力量。

      當然了,我們香港強項就是金融。在未來,我們發展冰雪基地、冰雪旅游,也需要很多的資金,是否可以有更多的香港融資投入冰雪產業的機會。所以我覺得大家去看這個問題的時候,可以多元去看,它不純粹是一個去旅游、去滑雪、滑冰的概念,所以這一方面我希望可以得到國家的支持,繼續貢獻我們冰雪的力量。

      香港首次制定五年規劃對接“十五五”規劃

      極目新聞記者:前一陣子您提到了,香港第一次編寫五年發展規劃對接“十五五”規劃,您認為香港應該怎樣抓住機遇來加快發展?

      霍啟剛:我們今年是很特別的一年,我們特首也公布了要制定我們香港的首個五年規劃,這個是非常重要的里程碑,讓我們各界去想,怎么更好地服務國家發展大局。

      行政主導他不是一個人的事,不光是特首的事,是全市民的事,全行業的事,所以我們回去以后就怎么樣服務國家,每個行業可以做什么東西,都可以來做一個深切的研究,提一些好的意見。未來我們想東西的時候,不能光想自己,一定要有區域發展的理念,所以我覺得未來可以說,各行各業都可以去貢獻國家的“十五五”規劃的。

      香港助力提升航空樞紐地位

      極目新聞記者:湖北正打造九州通衢,交通很發達,去年也開通了從武漢直達香港的高鐵。我注意到,您今年的提案也有提到說要把香港的機場納入國家的民航體系,在交通方面香港怎樣更好地融入國家整體,您還有一些什么樣的看法和建議?

      霍啟剛:我覺得我們更好地發揮香港作為世界窗口的角色非常重要,當中很重要的是航空業了,對吧?

      我們其實如何利用香港的國際機場,包括我們航空的一些航線,可以把我們國家與世界各地的城市,跟國家可以拉得更近,這正是我們的初心。現在,我們香港國際機場迎來一些新機遇,包括第二航站樓的啟用,第三跑道的啟用,其實我們覺得有這個量,可以支撐更多的航線。

      在這個基礎上,我希望可以更好地與國家的民航局航線的協調機制一起考慮,一起把蛋糕做大。所以未來也希望,可以有更多的這種從規劃上跟國家更高度的融合在一起。

      第二,內地有非常多的優秀航空公司,也有很大的運力,可以跟香港的優勢結合,加大我們整體的航線和航空樞紐的地位。

      (來源:極目新聞)

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