起亞獅鉑拓界一口價10.99萬元起 要從豐田手中搶份額

在國內的眾多合資車企中，悅達起亞是一個有些特殊的車企，它并未盲目的跟風價格戰，而是通過出口海外市場來保證企業的健康發展。于是就出行了一個有意思的現象，雖然起亞在國內市場銷量不佳，但員工待遇和收入卻位居行業前列。

進入2026年，或許是悅達起亞對中國市場的銷量有更多期待，讓其調整市場策略，推出官方一口價，雖然這更像是從經銷商優惠變成了官方促銷，但對于消費者而言，省去了砍價的過程，讓價格更透明，確實有助于提升銷量。因為之前 奕跑（參數丨圖片）等車型的一口價取得了不錯成績，讓悅達起亞于3月5日推出了新款獅鉑拓界，并依然延續官方一口價策略，實際售價低至10.99萬元，作為一款在歐盟市場與豐田卡羅拉、本田CR-V處于同一級別細分市場的緊湊型SUV，獅鉑拓界如今的價格已經低至與豐田鋒蘭達、卡羅拉銳放等入門級緊湊型SUV同一檔次。

產品本身方面，新款獅鉑拓界的外觀設計與海外市場車型同步調整。其中，車輛前格柵采用全新立體化設計，配合全新的豎置排列Star-Map LED燈組，在提升厚重感的同時，也進一步增強了車輛的運動性。車身側面設計與老款車型保持一致，車尾的變化則體現在尾燈內部結構的調整。車身尺寸方面，獅鉑拓界長寬高分別為4695*1865*1678mm，軸距2755mm；相比豐田卡羅拉銳放、鋒蘭達，其在軸距上擁有115mm的優勢，且車身長度、寬度、高度均具有一定優勢。如果是注重車內空間的消費者，獅鉑拓界具有一定優勢。

內飾方面，新車同樣采用了全新設計，雙12.3英寸超寬域全景曲面屏變得更細長，并調整了空調控制區的樣式，方向盤換裝兩幅式設計。車機系統方面，新車引入更豐富的App，擁有CarLife和CarPlay車機互聯，并提供360度全景影像。

動力方面，新款獅鉑拓界依然提供1.5T和2.0T兩款發動機，并匹配8速自動變速箱，2.0T車型還有四驅版可選。一直以來，起亞品牌車型在動力方面都給的很足，很多10萬元級別車型就已經配備8AT變速箱，這與現代起亞集團是全球為數不多可以自產8速自變速箱的車企有直接關系。簡單的說就是，因為有實力生產出性能不俗的變速箱，讓8速變速箱可以下探至價格更低的現代起亞品牌車型上。

新款獅鉑拓界1.5T車型最大功率147kW、最大扭矩253Nm，相比卡羅拉銳放、鋒蘭達2.0L車型的126kW和205Nm，在最大功率、扭矩方面具有不小優勢。此外，現代起亞集團自產的8速自動變速箱，無論是在換擋速度、動力傳遞效率，還是可靠性方面，均得到了全球市場的肯定。此外，獅鉑拓界還有動力更充沛的2.0T車型提供。除了更強的動力之外，獅鉑拓界還采用四輪獨立懸架系統，在結構上要優于扭力梁非獨立懸架的鋒蘭達和卡羅拉銳放。

雖然新款獅鉑拓界提供7款車型可選，但考慮到產品定位，1.5T車型是絕對銷售主力。事實上，低于一款緊湊型SUV，1.5T發動機的動力已經完成夠用。雖然入門版的獅鉑拓界配置水平不低，頭部氣囊、自動空調、LED大燈等都是標配，但因為1.5T兩驅尊貴版價格僅高出1.5萬元，但配置上多出車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、360度全景影像、全速自適應巡航、車道保持輔助系統、電動后備廂位置記憶、自適應遠近光、車聯網等配置，小貓認為這款車型才是主動車型。相比鋒蘭達2.0L頂配版車型，獅鉑拓界1.5T兩驅尊貴版不僅動力更強、空間更大，在配置方面也稍占優勢，比較實用的包括泊車輔助入位、遙控泊車、遠程啟動、前排座椅加熱等。

小貓心藍觀點

在美國市場，起亞獅鉑拓界的競爭對手是豐田RAV4和本田CR-V，在中國市場，受到品牌認可度方面的影響，獅鉑拓界將低一級別的豐田卡羅拉銳放、鋒蘭達視為直接競爭對手。相比兩款豐田SUV，雖然獅鉑拓界在品牌形象方面并不占優，但更大的空間、更強的動力和更高的性價比是它可以打動人的地方。此外，從市場口碑和保值率來看，豐田與起亞的差距并不是很大。

在網絡上，不少人認為新能源車型已經成為中國車市的絕對領導者，但事實上，一款高性價比的燃油車依然可以打動人。數據顯示，在2025年，卡羅拉銳放、鋒蘭達的總銷量分別為161604輛和169394輛，或許起亞在品牌形象方面不如豐田，但獅鉑拓界憑借更強的產品力，有望從豐田手中分走一杯羹。隨著新款獅鉑拓界的上市，北京現代ix35的境況也變得尷尬，因為獅鉑拓界是途勝的姊妹車，但價格卻低于ix35。