以色列國防軍宣布,3月8日對伊朗伊斯法罕基地發動空襲時,摧毀伊朗空軍多架F-14A“雄貓”戰斗機。目前沒有發布相關視頻或畫面,但后續會準備素材公開,以色列方面稱伊朗境內已經不再有F-14“雄貓”。
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伊朗F-14數量本來就不多,從當年采購79架至今,經過兩伊戰爭洗禮、自然損耗,以及作為零件供應者被拆除。僅從賬面上看可能有30-40架,但真正能用的數量不過10多架,去年伊以沖突中又被炸毀多架。這次開戰后再遭到美以精確打擊,扣除損失已經沒有多少,最后剩下這幾架部署在伊斯法罕機場,剛好被以色列空軍一鍋端。
所以按照以色列的說法,伊朗空軍再無F-14也沒錯,就算還有也可能早就趴窩沒辦法用。如果還有拆卸干凈,那么戰爭結束后只能去博物館看了,作為全球限量版F-14“雄貓”,當年由于性能太過強悍不方便到處出口。實際裝備過的國家,也不過美國和伊朗兩家,而且隨著美伊關系徹底惡化,美國為了不讓伊朗得到零部件,甚至將飛機墳場內的F-14“雄貓”都拆成零件,所以世間可能真的再無“雄貓”了。
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伊朗空軍規模不算小,總計裝備作戰飛機300多架,包括F-14A“雄貓”、米格-29這種四代機,還有幻影F1、F-4、F-5、殲-7等三代機。除此之外還有蘇-24、蘇-25攻擊機,以及自主研制閃電、雷電等,數量看似不少機型也很豐富,但由于常年受到美國制裁。這些經典戰機都有點年頭,性能過時早就不適合現代空戰,在美以空軍這種體系作戰中,只要升空基本就是當靶子。所以除了日常演習展示外,真的面對美以空軍根本沒有勝算,為了保存實力戰時狀態基本停在地面。
去年伊以沖突時,以色列通過空襲摧毀5架F-14A,這些飛機都停放在地面機位上,就跟靶子一樣被炸成零件。后來通過衛星照片對比,原來這些F-14停放了很長時間,已經有好幾年沒有移動過。因此可能是報廢狀態,或者用來充當零件捐獻者,內部早就拆空只剩一個殼,但不管是哪種情況反正炸一架少一架。
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這次開戰后,美以空軍擊落雅克-130教練機,以及摧毀地面多架蘇式戰機。米格-29開戰初期短暫升空巡邏,后來也不知道跑哪去,至于被寄予厚望的F-14戰斗機,根本看不到它升空場景,反而在美以攻擊畫面中再度出現。3月5日,美軍空襲伊朗南部軍事區域時,曾鎖定并攻擊一處停放F-14目標后,發射精確制導炸彈精準命中機身。
當畫面傳回美軍指揮中心后,美軍一度認為摧毀伊朗主力戰機,甚至將它作為戰果公布。但仔細分析后才發現,原來這架F-14是畫出來的,伊朗士兵直接在地面作畫,按照真機比例用涂料繪制。包括機翼角度、機身涂裝等都非常專業,從空中看完全能夠以假亂真,轟炸后機體中部出現一個炸彈坑,“飛機”絲毫沒有移動。幾十萬美元導彈,換一幅畫看似可笑,但也反映出伊朗能用的F-14不多了,這個假目標充其量是用來消耗美軍導彈的。
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F-14裝備伊朗空軍已經50多年,還能夠看到它飛起來就已經是奇跡,配套AIM-54“不死鳥”當年雖然很強,但現在跟燒火棍差不多。由于伊朗一直得不到先進五代機,蘇-35到現在也沒有交付,所以保留幾架能動的F-14至關重要,讓它升空可以撐起門面,也可以適當形成威懾。只不過“雄貓”到底是老了,在現代戰爭體系中根本沒辦法用,美以空襲只是加速它淘汰。
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