華為發(fā)布896線激光雷達(dá)！比亞迪發(fā)布第二代刀片電池！小鵬發(fā)布第二代VLA！小鵬X9純電版、新款...

來源：市場資訊

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以下是上周新能源圈的新聞：

新車上市：

新款小鵬X9純電版上市，售價(jià)30.98-36.98萬元；

昊鉑A800上市，售價(jià)18.98-29.98萬元；

新款騰勢Z9 GT上市，售價(jià)26.98-36.98萬元；

新款海豹07 EV上市，售價(jià)16.99-18.99萬元；

新款海獅06 EV上市，售價(jià)15.99-17.99萬元；

新款仰望U7/仰望U8/仰望U8L上市；

新款小鵬G6超級增程版上市，售價(jià)18.68萬元；

豐田鉑智7開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)17.98-23.98萬元；

尚界Z7、尚界Z7T正式公布；

全新蓮花For Me正式公布；

公司動態(tài)：

寶馬成立110周年；

小鵬汽車正式發(fā)布第二代VLA；

華為發(fā)布全新一代激光雷達(dá)；

比亞迪發(fā)布第二代刀片電池；

極狐與寧德時(shí)代巧克力換電正式合作；

新車上市

1、

新款小鵬X9純電版上市

售價(jià)30.98-36.98萬元

3月2日，新款小鵬X9純電版正式上市。新車共推出5款車型，售價(jià)30.98-36.98萬。

外觀方面，新車對霧燈區(qū)域以及前、后包圍等處微調(diào)，使其與增程版車型保持一致。車身尺寸方面，車輛長寬高分別為5316/1988/1785mm，軸距為3160mm，定位中大型MPV。

內(nèi)飾方面，新車整體與現(xiàn)款保持相同設(shè)計(jì)，配備全液晶儀表盤，搭配雙色雙輻式多功能方向盤，中控臺配備懸浮式多媒體觸控屏，下方是具有精密造型設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口區(qū)域。配置方面，全系標(biāo)配圖靈AI芯片，首發(fā)搭載第二代VLA，搭載5C超充AI電池以及800V高壓平臺，第二排零重力座椅新增腿托加熱功能，全球首發(fā)三排電動折疊等功能。

三電方面，搭載235kW單電機(jī)或前245kW、后135kW雙電機(jī)，匹配94.8kWh磷酸鐵鋰電池或110kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航650/665/710/750km，零百加速7.7/5.5s。

這臺車的續(xù)航看向增程MPV，是目前續(xù)航最長的大七座純電MPV，并首發(fā)搭載了第二代VLA輔助駕駛。此前在1月份，小鵬X9就已經(jīng)成為新能源MPV銷量冠軍，新款小鵬X9累計(jì)交付已經(jīng)超過5萬臺，如今純電版上市，小鵬X9還有進(jìn)一步站穩(wěn)地位的能力。

2、

昊鉑A800上市，售價(jià)18.98-29.98萬元

3月4日，廣汽昊鉑A800正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)18.98-29.98萬元。

外觀方面，新車采用昊鉑最新的設(shè)計(jì)語言，采用封閉式前格柵以及分體式大燈組設(shè)計(jì)，并配備貫穿式星環(huán)燈帶，提供華為百萬像素智慧投影大燈，側(cè)面采用隱藏式門把手，標(biāo)配激光雷達(dá)。尺寸方面，新車長寬高分別為5130/1966/1500mm，軸距3020mm，定位中大型車。

內(nèi)飾方面，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，并配備三輻式多功能方向盤，二排設(shè)計(jì)“2合1座椅”，可放下后排帶有儲物空間、多功能屏幕的中央扶手，變?yōu)樗淖嚒Ｅ渲梅矫妫钶dSDC電磁懸架、鴻蒙座艙5和后排隱私玻璃等，并將搭載ADS4.1。

三電方面，搭載118kW 1.5T増程器+200kW單電機(jī)/440kW三電機(jī)，匹配35kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航200/220km，WLTC饋電油耗5.74/6.35L/100km，零百加速7.4/4.4s。

總的來說，這是一款比較均衡的智能化轎車，在提供優(yōu)秀智能化硬件的同時(shí)，保留了廣汽的底盤調(diào)教水平，和比亞迪漢L、嵐圖追光L等都可形成競爭關(guān)系，期待首批訂單能拿下不錯(cuò)的成績。

3、

新款騰勢Z9 GT上市

售價(jià)26.98-36.98萬元

3月5日，新款騰勢Z9 GT上市。新車推出純電版、混動版共5款車型，售價(jià)26.98-36.98萬元。

外觀方面，新車整體與現(xiàn)款保持一致，但對部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，前包圍線條、后包圍樣式優(yōu)化，運(yùn)動感更強(qiáng)，并在車頂新增激光雷達(dá)。內(nèi)飾方面，換用全新方向盤樣式，優(yōu)化氛圍燈，并改為懷擋。

三電方面，混動版搭載152kW 2.0T發(fā)動機(jī)+640kW三電機(jī)，匹配63.8kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航410km，零百加速3.6s。純電版搭載370kW單電機(jī)或850kW三電機(jī)，匹配102.3/122.5kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航820/880/1036km，零百加速5.8/2.7s。

4、

新款海豹07 EV上市

售價(jià)16.99-18.99萬元

3月5日，新款海豹07 EV正式上市。新車共推出2款車型，售價(jià)16.99-18.99萬元。

外觀方面，新車延續(xù)海洋網(wǎng)語言，與海豹07 DM-i為相同設(shè)計(jì)，采用低趴的溜背造型前大燈深邃，前包圍兩側(cè)擁有導(dǎo)流槽，新車還配備有激光雷達(dá)。尺寸方面，新車長寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距2900mm，定位中型車。

內(nèi)飾方面，采用可聯(lián)動儀表臺，搭配W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，采用懷擋設(shè)計(jì)，內(nèi)飾細(xì)節(jié)豐富。配置方面，提供多功能座椅，或支持通風(fēng)、加熱、按摩多種功能，有望搭載最新天神之眼5.0技術(shù)，全系支持城市NOA。

三電方面，搭載240kW電機(jī)，匹配69.07kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航705km，零百加速6.5s。

5、

新款海獅06 EV上市

售價(jià)15.99-17.99萬元；

3月5日，新款海獅06 EV正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)15.99-17.99萬元。

外觀方面，新車延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，采用分體式LED大燈，前臉設(shè)計(jì)簡潔，兩側(cè)設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，前包圍保留進(jìn)氣口，車頂可選裝激光雷達(dá)。尺寸方面，新車長寬高分別為4810/1920/1675mm，軸距為2820mm，定位中型SUV。

內(nèi)飾方面，采用多輻式方向盤+懸浮式中控屏，配備W-HUD抬頭顯示中央扶手保留較多物理按鍵。配置方面，前排座椅支持通風(fēng)、加熱功能，副駕駛座椅零重力設(shè)計(jì)，支持10點(diǎn)按摩功能，根據(jù)不同配置提供天神之眼C或天神之眼B輔助駕駛。

三電方面，搭載240/270kW電機(jī)，匹配69.07/82.73kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航605/710km，零百加速6.8/7.2s。

6、

新款仰望U7/仰望U8/仰望U8L上市

3月5日，比亞迪推出第二代刀片電池后，同步推出新款仰望U7、仰望U8、仰望U8L。

新款仰望U7售價(jià)65.8-88.8萬元，配備第二代刀片電池，搭載天神之眼A高階智駕。同時(shí)提供純電和插混，其中純電版配備四臺電動機(jī)，續(xù)航里程分別為860km和1006km。操控方面，采用易四方四電機(jī)架構(gòu)，配備雙向20度智能后輪轉(zhuǎn)向+易四方敏捷轉(zhuǎn)向功能，以及云輦-Z懸架系統(tǒng)。

新款仰望U8售價(jià)100.8萬元，主要在易四方性能上進(jìn)行升級，升級eTCS 2.0與云輦-P+液壓減震，綜合續(xù)航1205km，保留應(yīng)急浮水、原地掉頭等硬核能力。綜合續(xù)航里程提升至1205公里，充電倍率達(dá)到9C，搭載最新一代車機(jī)系統(tǒng)，標(biāo)配智能駕駛輔助指示燈。

新款仰望U8L鼎世版售價(jià)130萬元，在安全與隱私保護(hù)方面進(jìn)行了重點(diǎn)升級。新車新增全場景隱私安全功能，對用戶行程數(shù)據(jù)和車輛信息進(jìn)行更高等級保護(hù)，同時(shí)車輛的高速爆胎穩(wěn)行能力進(jìn)一步升級。

7、

新款小鵬G6超級增程版上市

售價(jià)18.68萬元

3月6日，新款小鵬G6增程版上市，新車僅提供一個(gè)版本，售價(jià)18.68萬元。

外觀方面，新車整體基本延續(xù)現(xiàn)款小鵬G6的設(shè)計(jì)，換裝貫穿式無縫LED前照燈，對前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開口、主動格柵散熱口的造型行了小幅調(diào)整，尾部為穿式尾燈，整體車身圓潤飽滿。尺寸方面，新車長寬高分別為4771/1920/1650mm，軸距為2890mm，定位中型SUV。

內(nèi)飾方面，同樣與現(xiàn)款純電版保持相同，采用環(huán)抱式座艙，配備兩幅式方向盤、懸浮式中控屏以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，整體內(nèi)飾簡潔時(shí)尚。配置方面，前排提供雙層隔音玻璃，配備ENC+RNC主動降噪等功能，標(biāo)配800V+5C超充平臺，可選裝“智能升級包”，升級后提供第二代VLA輔助駕駛。

三電方面，搭載110kW 1.5T增程器+218kW電機(jī)，匹配55.8kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航430km，WLTC饋電油耗5.9L/100km，零百加速6.7s。

小鵬的超級增程技術(shù)正在向全系產(chǎn)品普及，如今小鵬G6也用上超級增程系統(tǒng)，綜合續(xù)航同級最長，超過1700km，智能化也隨之進(jìn)階。如果對輔助駕駛有較高需要，推薦購買升級包，第二代VLA輔助駕駛的提升十分明顯。

8、

豐田鉑智7開啟預(yù)售

預(yù)售價(jià)17.98-23.98萬元

3月5日，豐田鉑智7開啟預(yù)售。新車共推出5款車型，預(yù)售價(jià)17.98-23.98萬元。

外觀方面，新車采用廣汽豐田電動車家族設(shè)計(jì)語言，與鉑智3X保持相同設(shè)計(jì)，貫串式前照燈形成豐田經(jīng)典的“錘頭鯊”效果，部分版本帶有激光雷達(dá)，側(cè)面采用半隱藏式門把手與溜背造型。尺寸方面，新車長寬高分別為5130/1965/1506mm，軸距為3020mm，定位中大型車。

內(nèi)飾方面，采用三幅式多功能方向盤，搭配液晶儀表盤+懸浮式中控大屏的組合，后排提供可下放式中央扶手。配置方面，搭載鴻蒙座艙5，提供副駕零重力座椅、后排單側(cè)小桌板、車載冰箱和后排獨(dú)立空調(diào)等配置，高配車型還將提供HUD抬頭顯示。

三電方面，全系搭載207kW單電機(jī)，匹配71.35/88.13kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航600/700/710km，零百加速3.7/3.8s。

豐田似乎已經(jīng)摸清了中國新能源市場的門道，此前推出的鉑智3X僅用一年時(shí)間完成8萬臺交付，成為最成功的合資純電車之一，如今接著推出轎車鉑智7，依然為同樣的路數(shù)，也有希望再次取得成功。

9、

尚界Z7、尚界Z7T正式公布

3月4日，鴻蒙智行正式公布了全新轎跑車型尚界Z7，以及全新獵裝車尚界Z7T。

據(jù)悉，新車將標(biāo)配HarmonyOS智能座艙4.0，支持超級桌面、多屏互聯(lián)和訂閱制升級；智駕系統(tǒng)搭載乾崑ADS 4.0，入門版即支持城市NCA導(dǎo)航輔助駕駛。全系采用華為途靈底盤平臺，前雙叉臂+后五連桿懸架，兼顧操控性與舒適性，預(yù)計(jì)3月底上市。

這是鴻蒙智行系列面向年輕人的兩款新車，尚界Z7將直面強(qiáng)大的小米SU7，尚界Z7T則是鴻蒙智行第二款獵裝車，能否取得成功，還得看最終的配置和定價(jià)。

10、

全新蓮花FOR ME正式公布

3月4日，蓮花汽車正式推出高性能超跑SUV蓮花For Me，新車以952馬力插混系統(tǒng)、900V高壓平臺和賽道級駕控為核心亮點(diǎn)，定位“為駕駛者而生”的國產(chǎn)超豪華車型。

動力架構(gòu)上，搭載“路遙黃金雙900架構(gòu)”，采用2.0T發(fā)動機(jī)+前后雙電機(jī)，綜合功率952馬力，零百加速3.3秒。

三電方面，70kWh容量電池支持11C峰值放電，可實(shí)現(xiàn)虧電20%仍維持滿血性能，CLTC純電續(xù)航420km，綜合續(xù)航超1400km，支持6C超充。

底盤方面，搭載雙腔雙閥空懸、CCD阻尼自適應(yīng)、主動穩(wěn)定桿，以及Brembo前六活塞卡鉗和定制輪胎。

智能化方面，將搭載首款可在歐洲合法上路的L2+級輔助駕駛，首創(chuàng)可隱藏式激光雷達(dá)。

蓮花For Me依舊傳承了蓮花汽車“為性能而生”的理念，并通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)續(xù)航、性能、操控、智能上的平衡。

公司動態(tài)

11、

寶馬成立110周年

3月7日，寶馬集團(tuán)宣布迎來寶馬110歲的生日，其官方成立日期追溯至1916年3月7日巴伐利亞飛機(jī)制造廠（BFW）的創(chuàng)立日，后于1922年合并為寶馬集團(tuán)，至今已有110年歷史。

自1994年首次進(jìn)入中國開始，寶馬便依靠操控、質(zhì)感、品牌力等方方面面，成為豪華汽車的代名詞之一，盡管如今新能源汽車時(shí)代來臨，寶馬也依然沒有落下，通過推出純電專屬平臺和i系列純電產(chǎn)品，與行業(yè)共同進(jìn)步。祝賀寶馬汽車迎來110周年，也預(yù)祝寶馬繼續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)！

12、

小鵬汽車正式發(fā)布第二代VLA

3月2日，小鵬汽車正式推出第二代VLA智能駕駛系統(tǒng)，使得輔助駕駛能力大幅提高。

該系統(tǒng)砍掉傳統(tǒng)“視覺→語言→動作”中的語言轉(zhuǎn)譯環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)視覺信號到駕駛指令的端到端直連決策，響應(yīng)延遲壓至80毫秒內(nèi)，復(fù)雜場景決策效率提升12倍。此次發(fā)布的小鵬X9純電版，以及接下來的車型都將搭載第二代VLA，并將于2027年開啟全球交付，大眾成為首個(gè)即將使用小鵬第二代VLA的客戶。

雖然從技術(shù)上來說，第二代VLA的能力已經(jīng)大幅提升，但從法規(guī)上來看，當(dāng)前量產(chǎn)輔助駕駛?cè)詾長2級，用戶依然需要時(shí)刻保持監(jiān)管。只要技術(shù)上不斷突破，L3甚至更高的輔助駕駛等級落地也只是時(shí)間問題。

13、

華為發(fā)布全新一代激光雷達(dá)

3月4日，華為宣布尊界S800與問界M9同步首發(fā)搭載全球量產(chǎn)最高規(guī)格4新一代雙光路圖像級激光雷達(dá)，高達(dá)896線，實(shí)現(xiàn)感知能力的跨越式突破。

據(jù)悉，新一代雙光路圖像級激光雷達(dá)首創(chuàng)雙光路架構(gòu)，具備兩個(gè)不同焦段激光接收單元，實(shí)現(xiàn)廣角+長焦一體成像。高清畫中畫的成像效果，既見全局也辨細(xì)節(jié)；成像分辨率提升4倍；配備業(yè)界首創(chuàng)鋼化膜玻璃視窗，硬度提升25%，耐久能力提升2倍，兼顧高性能與高可靠性。

同時(shí)，搭載了全新激光雷達(dá)的尊界S800售價(jià)72.8萬元起，問界M9售價(jià)47.98萬元起，分別比現(xiàn)款雷達(dá)版本漲價(jià)2萬元、1萬元，新的激光雷達(dá)可明顯提高主動安全的能力。

14、

比亞迪發(fā)布第二代刀片電池

3月5日，比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池，將進(jìn)一步提高電車補(bǔ)能效率。

經(jīng)實(shí)測，在常溫環(huán)境下從補(bǔ)能10%~70%僅需5分鐘，補(bǔ)能10%~97%僅需9分鐘；冬季表現(xiàn)同樣搶眼，以搭載第二代刀片電池的騰勢Z9 GT為例，在-30℃的環(huán)境下將汽車冰凍24小時(shí)后充電，從20%~97%也只需要12分鐘。

與此同時(shí)，比亞迪宣布將在2016年底實(shí)現(xiàn)全國2000座閃充站建設(shè)，并搭載全新“零重力充電槍”，將為所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主贈送1年免費(fèi)閃充權(quán)益。

第二代刀片電池傳聞已久，如今終于正式發(fā)布，再次為電動汽車補(bǔ)能提速。這意味著電動汽車在“征服極端用車環(huán)境”這件事上又走了一大步，期待更多搭載第二代刀片電池的新產(chǎn)品能快速上市。

15、

極狐與寧德時(shí)代巧克力換電正式合作

3月6日，極狐汽車官方宣布與寧德時(shí)代“巧克力換電”達(dá)成深度合作。據(jù)悉，雙方將以99秒極速滿電的顛覆性補(bǔ)能體驗(yàn)，共同推進(jìn)用戶補(bǔ)能體驗(yàn)升級，構(gòu)建開放、高效、便捷的新能源補(bǔ)能新生態(tài)。同時(shí)，官方預(yù)告極狐新一代大空間越級純電家轎換電版即將亮相。

一汽紅旗EH7、埃安UT super等車之后，如今越來越多車型和寧德時(shí)代合作，加入”換電家族“。近期比亞迪推出的閃充技術(shù)，與換電并不沖突，而是兩種不同的提升電車補(bǔ)能效率的形式，共同促進(jìn)電動汽車的發(fā)展。