2026年3月5日,比亞迪召開召開第二代刀片電池暨閃充技術(shù)發(fā)布會(huì),發(fā)布“閃充中國”新能源戰(zhàn)略,宣布將在2026年建設(shè)落成20000座閃充站,讓用戶在家門口就能用閃充,此外還宣布了重磅閃充權(quán)益,讓用戶買車首年免費(fèi)充,買了就能充。
發(fā)布會(huì)上王傳福介紹,在常溫環(huán)境下,搭載第二代刀片電池的比亞迪多款車型,從10%充至70%,只需5分鐘。從10%充至97%,只需9分鐘。而在-30℃的環(huán)境下, 20%-97% 的充電時(shí)間也只要12分鐘。“五分好、九分飽、三分寒”成為最深入人心的傳播點(diǎn)。比亞迪引領(lǐng)電動(dòng)車進(jìn)入閃充時(shí)代。
![]()
閃充背后的底層邏輯是,比亞迪通過重構(gòu)材料、電極、電芯和系統(tǒng)四大層級(jí)的設(shè)計(jì),打通鋰離子遷移的高速通道,顯著降低內(nèi)阻,使充電全程保持超高功率,真正實(shí)現(xiàn)了從頭快到尾。更關(guān)鍵的是,搭載第二代刀片電池的車輛“不挑樁”,在全國現(xiàn)有 480 萬個(gè)公共充電樁上均可兼容,且充電速度比同類車型快30%-50%。與此同時(shí),在能量密度、使用壽命、整體安全性方面,相比上一代同樣實(shí)現(xiàn)了全面躍升。
第二代閃充樁單槍充電功率做到了1500kW,是全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁。配合儲(chǔ)能系統(tǒng),不會(huì)對電網(wǎng)造成太大負(fù)擔(dān)。而全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計(jì),也讓用戶使用較為便捷。
為了更快地把閃充樁建到車主身邊,比亞迪同步啟動(dòng)“閃充中國”戰(zhàn)略。即在全國大批量建設(shè)閃充站,預(yù)計(jì)到今年年底,將落成20000座。其中,比亞迪將與全國充電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營商協(xié)同合作,以“閃充站中站”模式加速建設(shè),預(yù)計(jì)到年底建成18000座。
![]()
在覆蓋范圍上,實(shí)現(xiàn)一二線城市3公里內(nèi)、三四線城市5公里內(nèi)、五六線城市6公里內(nèi)就有閃充站,確保用戶在城區(qū)90%區(qū)域的5公里內(nèi),就能使用閃充服務(wù)。
另外,“閃充高速站”還將覆蓋近三分之一的高速公路服務(wù)區(qū),預(yù)計(jì)到今年年底落成2000座,實(shí)現(xiàn)平均每隔100多公里就有一座閃充站。今年五一前,首批先建成1000座。
而為讓更多用戶享受到閃充技術(shù)紅利,比亞迪還同步推出三大重磅權(quán)益。
其一,所有搭載第二代刀片電池的車主,自交車之日起可享受一年全國閃充站免費(fèi)充電權(quán)益,后續(xù)收費(fèi)與行業(yè)持平。
其二,啟動(dòng)“圓夢(參數(shù)丨圖片)建站計(jì)劃”,只要 4 名車主共同申請,比亞迪將實(shí)地考察,具備條件后一周內(nèi)即可建成閃充樁。
其三,閃充站面向全社會(huì)開放共享。
![]()
比亞迪真正做到了讓用戶“有樁可用、有好樁用、首年充電不花錢”。從此,新能源汽車,邁入閃充時(shí)代,用戶可以毫無顧慮地選擇新能源,買新車,看新能源;買新能源,看閃充。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.