這幾天,春秋航空最新招聘的空嫂班學員正在上海接受嚴格的崗前培訓。平均年齡超過30歲,百分百已婚已育的她們,為何夢想會是翱翔藍天呢?讓我們走近這群重新定義人生的空嫂們。
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張明月來自甘肅蘭州,是一個4歲女孩的母親。說起看到招聘消息的那一刻,她的語氣里還帶著激動。鄒洪波曾因為婚姻和孩子兩次離開職場。這一次,她有了不同的想法:“這一次想為自己爭取,為自己活一次。”31歲的段亞芎,此前是一位全職媽媽。接到春秋航空的錄用通知時,她的心情復雜又忐忑。
在以往的求職路上,她們中的許多人都感受到某種無形的苛刻。有企業會問“結婚了沒有”、“有沒有小孩”,這些問題像一道道坎,把很多有能力的女性擋在了門外。也正是看到了這種困境,去年10月,春秋航空決定官宣招聘空嫂,將年齡放寬至40歲,并且明確歡迎已婚已育的姐妹加入。
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“我們也關注到社會上對35歲以上,特別是寶媽就業的討論,大家再次找工作可能沒有那么容易。”春秋航空人力資源部招聘負責人鞏灝解釋了初衷,“于是我們公司內部做了一個討論,覺得招聘空嫂這個事情是可以再去做的。”招聘信息發出后,1500多份簡歷從全國各地飛來。經過篩選,最終有52人進入了這期培訓班。
培訓課上,一位特殊的教員給學員們上了化妝課。她是夏莎,春秋航空的第一批空嫂,今年她已經49歲。14年前,35歲的夏莎告別了從事13年的音樂教育工作,辭職投身民航。“當時看到不招空姐、招空嫂了,覺得很新鮮,同時自己也有飛向藍天的夢想。”如今身為春秋航空安全監察部客艙監察員的夏莎回憶說,“就因為這個夢想和對職業的好奇,到公司應聘了。”
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從初飛時的緊張,到把當老師的經驗變成職業優勢,夏莎一路從乘務員做到了乘務教員、乘務分部經理,2018年還獲評“世界十佳美麗空姐”。
在年輕同事眼里,空嫂們有著獨特的魅力。“航班上有小朋友哭鬧的時候,空嫂會主動說‘這個我熟,我來處理’,然后很快就把孩子哄好了。”一位乘務員說。另一位補充道:“她們有自己的生活經驗,加上扎實的工作經驗,給旅客的體驗感就非常好。”
如今臨近退休的夏莎,依然是行業標桿。她用自己的經歷告訴新學員:“年齡也好,婚育狀態也好,都不是人生的限制。不管哪個年齡段,只要愿意不斷學習、不斷提升,終歸會閃閃發光。空嫂就是讓人安心并且感到溫馨的職業。”
事實也印證了這一點。在高空急救心肺復蘇的技能課上,31歲的寶媽孫天姣在老師指導下上手很快。她說:“當自己有夢想的時候,任何時候付出努力去爭取,都不算晚。”
除了敞開大門,航空公司也為這些重回職場、敢拼敢闖的寶媽們提供了實打實的保障。比如,可以申請不執行過夜航班,或者選擇晚上六點以后簽到的航班,飛行時長也可根據家庭情況靈活調整。
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這讓學員們備受鼓舞。學員袁帥說:“我覺得無論有再大的挑戰,都要堅持下來。”柳曉燕感慨:“特別人性化,這也是對女性、對孩子的一種關愛。我們安心了,才能更好地服務企業、服務社會。”
培訓期間的一場座談會上,幾位學員的發言讓在場的人潸然淚下。她們說:“不輸于年輕的20歲小姑娘,希望我們能夠更加努力,更加前行,更加作為一個獨立的女性。”這次招聘空嫂,打破的不只是年齡與婚育的壁壘,更是對服務本質的重新審視。閱歷是最好的親和力,沉穩是最佳的定心丸。航司以更開放的心態選才,更多女性不僅能實現職業價值,更能重新定義屬于她們的藍天之美。
看看新聞記者: 許馨元,劉奕寧
編輯: 張予洋
視頻編輯: 朱玲敏
攝像: 丁家偉,喬楚
責編: 李鵬
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