北京
2026年開年才兩個多月，美國汽車大廠福特就已經拿下了兩項行業內的第一名，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的數據顯示，截止到2026年3月3日，美國汽車市場一共發生了61次召回事件，其中福特（含林肯）召回17次，穩居行業第一；豐田（含雷克薩斯）召回5次，僅次于福特；現代（含捷尼賽思）召回5次，與豐田并列第二。
除此之外，數據還顯示，這61次召回事件中，累計召回10081099輛汽車，其中福特（含林肯）召回7315484輛，同樣穩居行業第一；現代（含捷尼賽思）召回698686輛，僅次于福特位居第二；排名第三的則是日產（含英菲尼迪），雖然只有3次召回，但涉及669131輛；豐田（含雷克薩斯）召回307093輛排名第五；斯特蘭蒂斯則以3次召回涉及539778輛排名第四。
查了一下2025年的數據，數據顯示福特（含林肯）在2025年一共發起了超過150次召回事件，累計涉及車輛高達12926436輛，無論是召回次數還是涉及車輛同樣是雙雙第一，遠超排名第二豐田（含雷克薩斯）的3223256輛。并且2026年才過去兩個月，福特的召回數據就已經是2025年總和的一半還多了，按照這個速度，二季度就能輕松衛冕冠軍啊。
當然，福特在美國市場的銷量也是巨大的，2025年新車銷量為2204124輛，以集團論排名第三，僅次于通用、豐田，如果以單一廠牌論，則僅次于豐田排名第二，在過去十年里，福特單在美國汽車市場就累計售出超過2400萬輛新車。也正是由于銷量的規模極大，所以一旦某款車型發現問題，就會涉及到數十萬甚至數百萬輛的召回。
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