AI電力黑洞加劇臺島“斷氣”危機，臺媒警示“雙海峽風險”

這段時間，民進黨當局在應對中東危機上表現得很“從容”，賴清德、卓榮泰甚至以追看WBC經典賽事來傳遞“盡在掌握”的自信。但是，市場沒給他們以面子——在對霍爾木茲海峽持續被封鎖的預期下，臺股周一開盤后不久就創下了史上最大的殺盤紀錄。有臺媒認為，能源正以一種前所未有的姿態影響臺灣的安全，從霍爾木茲海峽到臺灣海峽，命脈正懸于這條由油輪、液化天然氣（LNG）船與貨柜輪交織而成的脆弱生命線之上。

臺積電被島內社會稱為所謂“護國神山”，主要原因有二：一是臺積電占據世界高端芯片代工的絕對份額，牽動美西方供應鏈安全，是臺灣經濟支柱和軟實力延伸；二是臺灣民眾從臺積電中獲得大量資本收益，是維系臺灣社會福利和心理優越感的穩定來源。2025年，臺積電市值1.657兆美元，居全球第6，在臺積電的帶動下，島內平均每位開戶股民賬面獲利高達149萬元新臺幣。

但是，這一神話的打造是以驚人的能耗為代價的。臺積電占全臺電力總耗電量10%，隨著AI需求急速成長，預計2030年耗電量將達全臺總電量的近24%。而臺灣的發電結構以火力發電為主（約80%-85%），其中又以天然氣占比最高（>45%）。在中東局勢惡化、能源線被卡的情況下，以臺積電為代表的AI產業無疑就是島內的“電力黑洞”。臺“聯合新聞網”指出，當前，臺灣同時聽見兩種聲音：一是中東戰火的爆裂回音，二是AI服務器晝夜運轉的低鳴——前者威脅石油與天然氣命脈，后者吞噬電力成長曲線，當地緣政治與產業浪潮交匯，能源不再只是政策選項，而是“臺灣安全與經濟存亡的硬指標”。

據指出，島內能源儲備以石油安全性較高（約146天），天然氣（LNG）受儲存容量限制，安全存量只有11天。但臺灣超過97％的能源依賴進口，約六成石油與三分之一的天然氣須經過霍爾木茲海峽。臺灣“焦點時報”指出，臺灣的困境，源于其能源結構的先天脆弱性與地緣戰略的后天敏感性，形成了一種被“雙重夾擊”的獨特風險。

第1天：危機爆發。伊朗宣布實質封鎖霍爾木茲航道，國際油價與天然氣期貨價格在數小時內暴漲50%。全球金融市場陷入恐慌。

第2天：供應鏈中斷。全球主要船運公司宣布暫停所有前往波斯灣的航線。一艘原定駛往臺灣的卡塔爾LNG船被迫在阿拉伯海等待。市場焦點轉向LNG庫存天數。

第3天：臺灣應變。賴清德緊急召開會議，成立應變中心，電力備轉容量率雖仍處于綠燈，但已經引發市場和社會恐慌。

第4天：產業沖擊。由于預期能源成本將失控，臺電向民進黨當局請求啟動緊急電價調整機制。同時，為保存天然氣，部分燃氣機組降載，改由燃煤與燃油機組補上，但空氣質量迅速惡化，一些高耗能產業如鋼鐵、石化在尖峰時段自主降載。

第5天：緊急調度啟動。天然氣安全庫存跌破7天。臺“行政院”依據“能源管理法”啟動緊急時期能源供需調度——所有行政機關與學校被要求強制節電20%。夜間的城市景觀照明與非必要的商業用電皆被禁止。

第6天：瀕臨極限。備轉容量率跌破6%，進入“供電警戒”的橘燈，臺電的需量反應措施已用到極限——社會上開始出現搶購發電機與行動電源的現象。

第7天：黑暗降臨。在用電尖峰時段，一部燃煤機組臨時故障，備轉容量瞬間轉負，臺電被迫啟動緊急分區輪流停電。首先沖擊的就是臺灣民生用電，但危機若持續，工業區的限電不可避免，直接沖擊到維持臺灣經濟命脈的科學園區。

由于臺灣上半個月需要用的運氣船已經出了霍爾木茲海峽，而下個月的能源已從澳大利亞等處提先調運，臺灣經濟部門負責人龔明鑫樂觀估計，臺灣的能源運轉“3月份沒有問題”。

但是，美伊戰火可能會燃至4月份，美軍中央司令部甚至稱至少要延續100天，那四月份之外怎么辦？臺灣當局在賭特朗普訪華前結束戰事，一些綠媒也預測這次戰事可能“會像以前一樣，雷聲大雨點小”。

對此，島內有識之士警告，如果抱持“時間會解決問題”的僥幸，市場與民眾不會給予寬限。“賴政府滿嘴韌性”，可“如今臺海戰事未啟，天邊炮火卻先讓大家看清臺灣能源已失韌性”。更有臺灣專家指出，臺灣實際上面臨“雙海峽風險”——如果霍爾木茲海峽的能源危機與臺海自身的軍事緊張局勢同時發生，屆時臺灣將面臨能源無法進口、產品無法出口的雙重封鎖，那將是臺灣生存的“終極考驗”。

或許這也正是這段時間賴清德不發表挑釁言論甚至改口稱中國為“大陸”的原因吧。