上海
今年全國兩會，《生態環境法典（草案）》進入審議。草案首次將綠色低碳發展獨立成編，將公民的綠色出行、垃圾分類等低碳行為寫入法律，并明確單位和個人可以按照國家規定參與溫室氣體自愿減排交易。
全國人大代表、上海交通大學環境科學與工程學院特聘教授黃勇平認為，地球的資源是有限的，以法典的方式來系統化地落實細則，對環境保護和生態文明建設意義重大，其中就包括市民的綠色出行。
低碳生活，不僅是一種好習慣，還可能是一筆“看得見、能變現”的資產。在上海，這種“低碳變現”的探索早已落地生根。市民通過“隨申辦”開通個人碳賬戶后，坐公共交通可自動累積碳積分，這些積分還可兌換成數字人民幣、商品兌換券等權益。
不過，黃勇平也提出，綠色出行積分的點數或許并不多，對部分市民可能吸引力不足。他建議可在碳積分兌換權益方面，引入一些更加實際的回饋方式，比如采取月票或者年票等出行費用優惠，或抵扣水電費、物業費等，以此鼓勵大家積極攢積分并增強綠色出行意識。
編輯: 楊沁雨
責編: 崔信淑 張蘊昆
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
