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      不堪一戰(zhàn),伊朗再打十天,強(qiáng)大的以色列空軍就要躺平了

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      在當(dāng)今世界空軍中,以色列空軍堪稱異數(shù),人口才900萬的中東小國擁有600多架戰(zhàn)機(jī),擁有穩(wěn)居中東空中力量頂端的技術(shù)優(yōu)勢和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗,被視為以色列的“生命保障”,但在這幾天的戰(zhàn)斗中疲態(tài)盡顯,估計伊朗再打十天,以色列空軍就要投降了。



      以色列空軍成立于1947年10月,前身為“航空勤務(wù)隊”,1948年正式成為獨(dú)立軍種,靠著“進(jìn)攻到底”的思路,在歷次中東戰(zhàn)爭里打出了赫赫威名,一度成為中東天空的絕對霸主。

      早年的以色列空軍,哪怕戰(zhàn)機(jī)數(shù)量不如周邊鄰國,也能靠著精準(zhǔn)突襲和高效協(xié)同,每次都能碾壓對手。

      最經(jīng)典的就是1967年第三次中東戰(zhàn)爭,他們在3個小時內(nèi)出動所有作戰(zhàn)飛機(jī),連預(yù)備隊都用上,突襲完埃及機(jī)場后,又馬不停蹄轟炸伊拉克、敘利亞和約旦的空軍基地。



      一口氣摧毀阿拉伯國家390多架飛機(jī),自己只損失40多架,那時候的以色列空軍,出勤率能達(dá)到95%,平均每架戰(zhàn)機(jī)單日出動將近4次,說一句“打遍中東無敵手”都不夸張。

      大家一直覺得,以色列空軍是中東天花板,畢竟他們手里有48架F-35I隱形戰(zhàn)機(jī),還有兩百多架F-15、F-16系列戰(zhàn)機(jī)。

      這些戰(zhàn)機(jī)都裝了先進(jìn)的電子戰(zhàn)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)超視距打擊和隱形突防,再加上美國給的情報和后勤支持,沒人覺得伊朗能對他們造成實(shí)質(zhì)性威脅。



      甚至在沖突初期,以色列的F-35I隱形戰(zhàn)機(jī)還在德黑蘭上空擊落過伊朗的雅克-130教練機(jī),那會兒不少人都覺得,伊朗空軍根本不堪一擊,用不了幾天就會被徹底打垮。

      可這幾天的戰(zhàn)斗,徹底打破了大家對以色列空軍的固有認(rèn)知,曾經(jīng)不可一世的中東霸主,如今已經(jīng)疲態(tài)盡顯,連正常的作戰(zhàn)節(jié)奏都快維持不住了。

      截至當(dāng)?shù)貢r間3月9日清晨,伊朗和以色列的沖突已經(jīng)進(jìn)入第十天,這十天里,以色列空軍幾乎就沒停過空襲,光是過去一周,他們就往伊朗境內(nèi)投了超過7500枚炸彈,看似氣勢洶洶,實(shí)則早已力不從心。



      以色列空軍的疲態(tài),首先體現(xiàn)在戰(zhàn)機(jī)損耗和維護(hù)跟不上。

      別看他們有600多架戰(zhàn)機(jī),其中大部分都是老舊機(jī)型,F(xiàn)-16系列戰(zhàn)機(jī)里,有不少是上世紀(jì)90年代初生產(chǎn)的,已經(jīng)服役快40年,機(jī)身壽命早就到期,只能承擔(dān)低強(qiáng)度任務(wù)。

      還有一部分F-15系列戰(zhàn)機(jī),服役時間接近50年,機(jī)體結(jié)構(gòu)老化嚴(yán)重,電子設(shè)備也十分落后,根本適應(yīng)不了高強(qiáng)度的連續(xù)作戰(zhàn)。

      真正能投入高強(qiáng)度對抗的,也就只有48架F-35I隱形戰(zhàn)機(jī),可這幾天的連續(xù)空襲,已經(jīng)讓這些隱形戰(zhàn)機(jī)的損耗急劇增加。



      地勤人員每天都在超負(fù)荷工作,哪怕連軸轉(zhuǎn),也趕不上戰(zhàn)機(jī)的消耗速度,不少戰(zhàn)機(jī)因為得不到及時維護(hù),只能停在機(jī)場待命,無法升空作戰(zhàn)。

      更關(guān)鍵的是,以色列空軍的飛行員已經(jīng)徹底過勞,連休息的時間都沒有。

      以前以色列空軍的飛行員選拔極其嚴(yán)格,兩萬多人報名,最后只能選出幾百人,訓(xùn)練周期長達(dá)3年,淘汰率最高能達(dá)到90%,所以每一名飛行員都是精英,戰(zhàn)時單日出動次數(shù)能達(dá)到8到10次。



      可現(xiàn)在,以色列總?cè)丝谥挥?50萬,人口老齡化越來越嚴(yán)重,適齡參軍的年輕人越來越少,再加上飛行員這份工作高強(qiáng)度、高風(fēng)險,很多年輕人都不愿意干,導(dǎo)致以色列空軍的飛行員缺口越來越大。

      目前只有400名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,缺口率接近20%,只能靠降低選拔標(biāo)準(zhǔn)來填補(bǔ)缺口,飛行員的整體素質(zhì)也大不如前。

      連續(xù)十天的高強(qiáng)度作戰(zhàn),讓這些本就緊張的飛行員徹底扛不住了,他們每天只能休息幾個小時,有時候剛落地,還沒來得及喘口氣,就又要升空執(zhí)行任務(wù),不少飛行員出現(xiàn)了疲勞駕駛的情況,反應(yīng)速度和作戰(zhàn)狀態(tài)都大幅下滑。



      更要命的是,飛行員的傷亡和退役速度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過補(bǔ)充速度,每天都有飛行員因為疲勞作戰(zhàn)出現(xiàn)失誤,甚至出現(xiàn)戰(zhàn)機(jī)墜毀的情況,長此以往,以色列空軍根本沒有足夠的飛行員來支撐后續(xù)的作戰(zhàn)。

      彈藥消耗過快,補(bǔ)給跟不上,更是讓以色列空軍雪上加霜。

      以色列的國防預(yù)算雖然不低,2025年達(dá)到327億美元,但其中大部分都用在了陸軍和導(dǎo)彈防御系統(tǒng)上,空軍能分到的預(yù)算只有28%,根本不夠支撐高強(qiáng)度的連續(xù)空襲。



      這十天里,以色列空軍投下的炸彈數(shù)量已經(jīng)超過7500枚,導(dǎo)彈和炮彈的消耗也十分巨大,很多彈藥庫存已經(jīng)見底,雖然美國承諾會提供支援,但補(bǔ)給物資遲遲不到位。

      就算到位,也趕不上消耗的速度,再過幾天,以色列空軍可能連彈藥都沒有了,根本沒辦法繼續(xù)發(fā)動空襲。

      反觀伊朗這邊,雖然空軍主力機(jī)型比較老舊,大部分都是機(jī)齡超過40年的F-14A和米格-29,還有一些落后的F-4D/E攻擊機(jī),甚至不得不把雅克-130教練機(jī)推上一線,但他們的反擊力度一點(diǎn)都不小,而且越打越有章法。



      伊朗擁有中東最大的導(dǎo)彈庫存,截至3月初,可用的進(jìn)攻性導(dǎo)彈就有1700到2100枚,還有8萬架無人機(jī),其中“見證者-136”這種低成本自殺式無人機(jī),能實(shí)施飽和攻擊,專門消耗以色列昂貴的防空導(dǎo)彈。

      更讓以色列頭疼的是,伊朗的打擊精度越來越高,這背后離不開第三方勢力的情報支持。

      有第三方勢力在暗中給伊朗提供實(shí)時的高精度衛(wèi)星情報,讓伊朗的導(dǎo)彈和無人機(jī)能精準(zhǔn)命中以色列的軍事目標(biāo),尤其是以色列的空軍基地和防空系統(tǒng)。



      當(dāng)?shù)貢r間3月8日凌晨,伊朗公布了“真實(shí)承諾4”第26輪行動細(xì)節(jié),他們用“海巴爾·謝坎”“伊馬德”等導(dǎo)彈,對以色列從北到南的全境多處目標(biāo)實(shí)施打擊。

      而且所有導(dǎo)彈都命中了預(yù)定目標(biāo),原因就是以色列的雷達(dá)系統(tǒng)之前已經(jīng)被摧毀,伊朗的打擊變得更加容易。

      3月8日夜間到9日清晨,伊朗又發(fā)起了大規(guī)模反擊,發(fā)射了52枚彈道導(dǎo)彈和高超音速導(dǎo)彈,還有230余架自殺式無人機(jī),其中多枚“法塔赫2”高超音速導(dǎo)彈。



      成功突破了以色列“箭3”“大衛(wèi)投石索”和“鐵穹”組成的多層反導(dǎo)體系,直接命中特拉維夫周邊的空軍基地、情報指揮中心,造成以色列空軍的防空系統(tǒng)和指揮設(shè)施嚴(yán)重受損,不少戰(zhàn)機(jī)在地面被摧毀,進(jìn)一步削弱了以色列空軍的作戰(zhàn)能力。

      以色列總理內(nèi)塔尼亞胡雖然在3月8日深夜召開緊急安全內(nèi)閣會議,宣布延長軍事行動期限,聲稱要徹底消除伊朗的軍事威脅,但明眼人都能看出來,以色列空軍已經(jīng)撐不住了。

      他們的戰(zhàn)機(jī)維護(hù)跟不上,飛行員過勞,彈藥庫存告急,再加上伊朗的反擊越來越精準(zhǔn),持續(xù)消耗著他們的有生力量,照這個趨勢下去,伊朗再打十天,以色列空軍根本沒有能力繼續(xù)作戰(zhàn),只能選擇躺平投降。



      可能有人會說,以色列有美國的支持,不會那么容易垮,但美國現(xiàn)在也自身難保,他們在中東的多個軍事基地,也遭到了伊朗的打擊。

      而且美國的彈藥庫存也在快速消耗,日均軍費(fèi)高達(dá)30億美元,國內(nèi)的政治壓力也越來越大,根本沒辦法給以色列提供足夠的支援。

      更何況,伊朗還控制著霍爾木茲海峽,封鎖了全球20%的石油運(yùn)輸通道,導(dǎo)致國際油價飆升,進(jìn)一步增加了以色列和美國的戰(zhàn)爭成本。



      曾經(jīng)的以色列空軍,靠著先進(jìn)的裝備和豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗,成為中東天空的霸主,被以色列人視為“生命保障”。

      可現(xiàn)在,連續(xù)十天的高強(qiáng)度作戰(zhàn),已經(jīng)讓這支看似強(qiáng)大的空軍露出了軟肋,疲態(tài)盡顯,漏洞百出。

      伊朗的反擊雖然看似被動,卻精準(zhǔn)擊中了以色列空軍的要害,持續(xù)消耗著他們的實(shí)力,沒有了戰(zhàn)機(jī)、沒有了彈藥、沒有了精力充沛的飛行員,以色列空軍就算再強(qiáng)大,也撐不住這樣的消耗。



      總結(jié)下來就是,現(xiàn)在的以色列空軍,已經(jīng)不是大家印象中那個不可一世的霸主了,他們的疲態(tài)已經(jīng)藏不住了,伊朗的每一次反擊,都在進(jìn)一步削弱他們的作戰(zhàn)能力。

      照目前的局勢發(fā)展,伊朗再打十天,以色列空軍根本沒有能力繼續(xù)維持作戰(zhàn),只能無奈躺平,曾經(jīng)的中東空中霸主,最終只能在消耗戰(zhàn)中敗下陣來。

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