華為“境”系列自推出以來備受關注,“鏡”系列目前共有奕境、啟境、華境三大品牌,分別是華為與東風、廣汽、上汽通用五菱組建,且各自首款產品也都蓄勢待發。
那么,“鏡”系列和“界”系列不同在哪里?奕境、啟境、華境三個品牌該怎么選?如果你也好奇,我們今天就把這件事說清楚。
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【境、界不同】
不同于“界”系列由華為終端BG主導,獨占華為終端核心資源,且華為擁有全生命周期主導權;
“境”系列可以看作是HI模式升級,由華為車BU主導的引望智能負責,產品主導權掌握在車企手中,主打“聯合定義、聯合開發、聯合辦公”的深度共創模式,既保留車企的制造底蘊與品牌特色,又深度植入華為全棧智能技術。
當然,“鏡”系列的投入也十分巨大,從產品定義、研發測試到生產交付、營銷服務全流程,華為工程師駐場協同,投入力度堪比當年打造問界的團隊。
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【三“境”不同】
目前華為三“境”三款首車均已曝光核心信息,各自依托差異化定位打造專屬亮點,精準覆蓋不同用戶需求。
啟境首車:高端年輕獵裝轎跑
啟境首款量產車命名GT7,定位新一代智能獵裝,主打“顏值、智能、操控”三個百萬級體驗。
在智能方面,新車將搭載華為乾崑最新發布的全球量產最高896線激光雷達、華為XMC數字引擎底盤、HarmonySpace鴻蒙座艙、L3級架構。
操控方面,該車底盤由曾參與邁凱倫、阿斯頓馬丁調校的團隊優化,結合廣汽的制造經驗與華為的數字賦能,實現駕控體驗的提升,目前已順利完成極寒冬測等關鍵驗證環節。
新車將于3月17日正式亮相,同級車型包括騰勢(參數丨圖片)Z9GT、極氪001等。
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奕境首車:家庭智慧出行標桿
奕境首車是一款大六座家用豪華SUV,將在4月開幕的北京車展完成首發,核心亮點聚焦“智能普惠、舒適實用、品質可靠”。
據官方消息,奕境汽車全系標配華為896線激光雷達,這也意味著產品的智能優勢。
不止如此,東風的16000T一體化壓鑄技術也值得說道,電池箱體用蜂窩結構設計,CTB技術下碰撞吸能路徑更合理,官方還放出了電池針刺實驗對比視頻,安全性靠譜。
奕境填補了嵐圖與奕境之間的產品空缺,上市后將憑借智能與品質等方面的優勢搶占市場,競爭對手包括理想L系列等。
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華境首車:20-25萬級親民旗艦
華境是“三境”中定位最親民的存在,華境S作為一款旗艦SUV,預計定價20萬級,但不管是供應商、華為核心配置都十分拿的出手,說是30萬+也是沒毛病的。
華境S在設計上足夠大氣,智能上全系標配華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車云、艙內激光視覺Limera等華為核心配置一個不落。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5235/1999/1800mm,軸距達到了3105mm,車內六座寬敞舒適。
安全方面,在中汽中心通關C-NCAP五星摸底測試中,華境S在各種極端工況下,實現“事故前主動避險”、“事故中高效防護”、“事故后快速救援”三大全場景守護。
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【一同觀點】
目前來看,華為“境”系列與“界”系列并不形成競爭直接關系,而是一種互補關系,同時三“境”首車憑借各自的差異化亮點,覆蓋不同價格帶與用戶群體。
啟境主打高端年輕個性,奕境聚焦家庭實用,華境實現技術平權,三者共同豐富華為汽車生態的產品矩陣,也推動華為智能技術在不同細分市場的落地普及,同時為用戶帶來更多選擇。
五“界”+三“境”,還有越來越多搭載華為科技的品牌和車型,華為科技到底怎樣用才能發揮最大的優勢,也許隨著三“境”首車的發布,會進一步告訴我們答案。
最后的問題是,你看好三“境”嗎?
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