2026年3月9日,五菱榮光(參數丨圖片)純電版正式上市,僅推出310km標準型一款配置,官方售價6.98萬元。據悉,即日起全國用戶通過五菱汽車官方渠道下訂該車型,可享受5000元置換補貼。作為五菱榮光系列的新能源迭代產品,新車在空間、動力、能耗及安全等方面具備顯著特點,為微客市場提供了新的純電選擇。
公開信息顯示,五菱榮光系列自2008年推出以來,以較大的空間與承載能力獲得市場認可,截至目前,該系列全球累計銷量已突破432萬輛。此次推出的純電版車型,是該系列在新能源領域的重要布局,也是對當前微客市場產品結構的補充。
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空間方面,五菱榮光純電版延續了該系列的大空間優勢,提供4.3m3的裝載空間,搭配1252mm超寬尾門與680mm寬雙側滑門,提升裝卸便利性;尾廂雙側圍預留12處拓展安裝孔,可適配不同使用場景。座椅設計上,副駕駛座椅可完全折平,能釋放0.5m3額外空間,主駕座椅同樣支持放平,提升使用便利性。
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動力系統上,新車搭載100kW碳化硅后驅系統,峰值扭矩達200N·m,最高車速135km/h,最大爬坡度不低于30%,采用純電自動擋設計。該碳化硅后驅系統綜合效率達98%,配合低至0.304Cd的風阻系數,使車輛每公里使用成本約為7分錢。
設計與配置方面,新車通過7處風阻優化,使風阻系數降低12%,在同等電量下可提升20km續航。該車采用商用車首發的“以竹代塑”竹纖維復合材料內飾,該技術經權威評定達國際領先水平,可減少車內有害揮發物。
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安全與補能方面,五菱榮光純電版搭載32.6kWh“神煉電池商用版”,采用“不起火電芯”,相關數據顯示其保持“300萬銷量碰撞0自燃”的記錄;電池采用MUST多功能一體化結構,支持電芯單獨更換。補能上,車輛支持快慢充模式,快充狀態下30分鐘可將電量從30%充至80%。
車身結構上,新車采用天輿架構籠式車身,車頂可承受3倍自重,車架橫梁、延伸板與頂梁形成完整C環結構;A柱上下加強板采用熱成型高強鋼,車輛同時標配倒車影像、ABS+EBD等安全配置。
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五菱榮光純電版的上市,完善了五菱商用車的新能源產品矩陣。目前微客市場仍以傳統燃油車型為主,該車型的推出,為市場及用戶提供了純電動力的新選擇,也推動了五菱榮光系列的產品迭代升級。
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