【觀察】全國第四！此省快遞業憑啥邁入“百億時代”？

剛剛過去的一年，河北省快遞業正式邁入“百億時代”。

從河北省郵政管理局獲悉，2025年，全省郵政行業寄遞業務量累計完成127.3億件，同比增長23.4%。其中，快遞業務量累計完成119.6億件，同比增長25.4%，快遞業務量繼續位居全國第四。

“河北成為全國第四個年快遞業務量破百億的快遞大省。”省郵政管理局副局長王海權說，快遞業的蓬勃發展，不僅深刻改變了人民群眾的生活習慣，還直接彰顯了全省經濟的韌性與活力。

規模總量持續擴大

快遞深度融入日常生活

在石家莊郵區中心生產車間，智能分揀設備每天都在高速運轉。來自全國各地的快遞包裹按址分揀后，被精準投送至對應格口。

石家莊郵區中心是全省最大的郵件集散樞紐，也是全國郵政寄遞網絡的重要節點之一。項目配備國內行業先進的“矩陣+雙層自動分揀機”設備，用于郵件的快速分揀，同時配套先進的信息處理系統、指揮調度系統、智能化場院管理系統等，自2025年9月投產運營以來，日均處理快遞包裹量達270萬件。

“小包裹”連著大市場，關乎大民生。近年來，我省快遞業發展迅速，規模總量持續擴大，發展質效明顯提高，網絡基礎更加牢固，服務能力顯著增強，為暢通經濟循環、服務民生福祉提供了有力支撐。

數據顯示，“十四五”期間，全省快遞年業務量從40.6億件增長至119.6億件，年均增長24.1%，快遞深度融入日常生活。

“小包裹”加速跑，不僅有量的增長，更有質的提升。有著近十年網購經歷的省會市民張珊珊告訴記者，這兩年她最直觀的感受是“快遞到家更快了”，全國各地的時令水果，不少實現“隔日達”。京津冀區域下單的商品，有時上午剛下單，下午就收到貨了。

我省快遞“小包裹”量質齊升，得益于省委、省政府深入實施重大國家戰略帶來的先發優勢，得益于擴內需、促消費政策的支撐。

“十四五”以來，我省積極服務保障京津冀協同發展和全國現代商貿物流重要基地建設，推動總投資170億元的27個大型郵政快遞基礎設施項目落戶河北。中通、圓通、申通、韻達4家快遞企業北方總部在廊坊集聚。農村寄遞物流體系建設持續完善，縣域快遞物流中心建設起步提速。我省建成了深入城鄉、覆蓋全國、通達世界的郵政快遞服務網絡，干線樞紐的大動脈更加暢通，末端服務的微循環更加充盈。2025年，超過45%的進出京快件在河北中轉，全省快遞業務量占京津冀地區比重達70%。

此外，我省扎實推動一系列擴內需促消費政策落地顯效，消費需求有效釋放，為快遞業持續健康發展注入了強大動力。數據顯示，2025年，我省新興業態加快發展，全年網上零售額實現5100.6億元，比上年增長8.9%。其中，實物商品網上零售額4390.9億元，增長5.2%。

2025年5月22日，位于固安縣的申通快遞華北轉運中心在有序運轉。（河北日報資料片）

科技創新能力增強

自動化智能化技術廣泛應用

在圓通速遞廊坊市廣陽區愛民道網點，快遞員將包裹批量裝入容積6立方米的無人車貨倉后，通過手機App下達配送指令，車輛隨即啟動，按照預設路線自動行駛。到達驛站，工作人員卸貨后，車輛沿路線自動返回。

圓通速遞廊坊市廣陽區愛民道網點副經理趙志強說，他們投用了7輛無人快遞車，無人快遞車多拉、快跑、可靠、省錢，是他們的好幫手。

我省快遞業立足應用場景多元、數據資源富集和市場空間廣闊的優勢，主動適應新業態新模式需求，加大科技研發投入，增強科技創新能力。不少“黑科技”在倉儲、運輸、派送環節頻頻現身，大幅提升了生產效率，顯著降低了錯分、破損和遺失率，也降低了攬派成本。

每天，中國郵政集團有限公司河北省安新縣分公司（以下簡稱“安新縣分公司”）工作人員都會將當天的報刊裝載到無人機上，隨后操作手機上的App。無人機騰空而起，沿既定航線向白洋淀淀區飛去。

去年1月23日，雄安新區首條空中郵路成功試航，無人機“快遞員”正式上崗。過去，要將當天報紙從安新縣分公司投遞到圈頭郵政所需要4個小時，現在定點飛行只需要16分鐘，大大縮短了配送時間。

從省郵政管理局獲悉，目前，自動化、智能化技術已在我省快遞行業中廣泛應用，主要分撥中心實現了自動化分揀，無人機、無人車逐步推廣應用，云計算、大模型在需求預測、智能調度、路徑規劃等多個場景加速應用，自動化分揀線總長度超過15萬米，快件從卸車到分揀再到裝車全程最快僅需10分鐘，行業加快從勞動密集型向技術密集型轉型。

科技應用持續推進，綠色發展基調更加鮮明。我省持續深化綠色生產方式轉型，實現電子運單和中轉環節循環包裝全覆蓋，新能源車和清潔能源車保有量達4600輛。

降低物流成本對關聯產業

拉動能力明顯提升

快遞業作為現代流通體系的重要組成部分，是提升流通效率、降低物流成本的前沿陣地。

我省推動快遞行業更深層次銜接生產、分配、流通、消費循環體系，更大范圍深化與商貿流通、先進制造、現代農業等關聯產業協同發展，更高水平嵌入產業鏈、創新鏈，更深層次、更寬領域推動全社會降低物流成本，快遞業對關聯產業的拉動能力明顯提升。

快遞“進村”激發農村消費潛力。

我省深入實施“一村一站”工程，累計建成村級寄遞物流綜合服務站4.1萬個，行政村覆蓋率84.7%。深入推進郵政普遍服務兜底快遞進村工作，推動全省430個試點村穩步實現兜底保障。大力推進農村客貨郵融合發展，累計開通合作線路500余條，每件郵件運輸成本降低0.3元。

農村寄遞網絡不斷完善，激發了農村消費潛力，為快遞業增長提供了新的動力。2025年，全省農村地區快遞業務量達25.6億件，同比增長26.1%。

快遞“進廠”與制造業相融相長。

在寧晉縣的童泰電子商務產業園及周邊，聚集著申通、中通、韻達、極兔、郵政、圓通6家縣級分撥中心。寧晉中通相關負責人介紹，快遞企業在園區內提供專業化、嵌入式服務，工作人員從接到訂單信息到發貨，僅用十幾分鐘時間。

我省將快遞行業深度融入食品、服裝、汽車、醫藥等生產制造領域，推動郵政快遞企業與67個制造業產業集群開展深度合作，服務制造業產值超過1600億元，其中17個專業市場年攬收量超億件，供應鏈服務能力不斷增強。

快遞“出海”助力河北好物走向全球。

在石家莊國際郵件互換局智能分揀生產線上，錄完信息的郵件被傳送帶自動傳輸到CT機“體檢”，“體檢”合格的郵件直接進入出口分揀環節，整個過程不到1分鐘。

2024年10月，石家莊國際郵件互換局開通了跨境電商9610業務模式，我省成為京津冀地區首個、全國第四個在同一場地內開通國際郵件、國際快件、跨境電商監管業務的省份，進出口商品收件時間最多縮短4天，助力內外貿暢通。

我省積極推進快遞“出海”，鼓勵寄遞企業增開國際貨運航線，依托石家莊、廊坊航空貨運資源，進一步優化國際郵件互換局、國際快件監管中心、跨境電商監管中心等布局，跨境寄遞服務不斷完善，更多河北好物借快遞之力走向全球。數據顯示，去年我省國際及港澳臺快遞業務量累計完成598.2萬件，同比增長21.7%。

來源 | 河北日報 作者 | 方素菊 版式 | 麥兜